2万一3万新能源电动汽车 蓝电E5 PLUS对比长安启源Q07，同为插电混动SUV，谁更有性价比？

蓝电E5 PLUS对比长安启源Q07，同为插电混动SUV，谁更有性价比？

10多万块钱能买到什么样的车？作为一名资深汽车爱好者，我经常会被问到类似的问题。其实，买车这件事，每个人都有自己的标准。同样的价位，大家的选择也会有所不同。如果大家把目光聚焦在插电混动车型上，市场上确实有一些表现不错的车型。例如，长安启源Q07、捷途山海L7、宋L DM、蓝电E5 PLUS等。今天，我们就一起来看看蓝电E5 PLUS和长安启源Q07这两款车，看看它们在各方面的表现如何，哪款车更有性价比？

蓝电E5 PLUS这款车于2025年5月和6月推出了多款2026款车型。其官方指导价区间为9.98万元到15.98万元，针对新版本上市，厂商还推出了多项购车优惠政策。比如至高4000元的厂商补贴以及7000元的线上懂车购补贴。同时，购车者还可以享受国家以旧换新补贴。整体算下来，能够获得相当可观的优惠金额，有效提升了这款车的性价比。而长安启源Q07则是今年4月份正式上市，它拥有6款不同配置的车型，采用了插电混动的动力系统，其官方指导价区间为12.98万元到17.18万元之间，虽然定位与蓝电E5 PLUS相似，但其起售价高出近3万元，对于预算有限的消费者来说，这无疑提升了入手门槛。接下来，咱们就分别以蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Ultra和长安启源Q07 2025款 145 尊荣型作为各自车型的代表，一起来看看他们的具体性能表现。

作为一辆中型SUV，蓝电E5 PLUS先享版在空间设计上颇具特色。标准版本为传统的2+3五座布局，同时还支持选装七座版本。七座车型采用2+3+2的座椅布局。以五座版为例，车辆的车身长度达到4760mm，轴距为2785mm，整体前后排空间表现都很出色。即使是身高在178cm以上的乘客，也能在车内找到舒适的坐姿。线下实测显示，身高178cm的乘客坐在后排时，腿部空间仍能保持接近两拳的距离，头部空间也有一拳左右的余量。整体活动空间得到了充分保证，即便是长途出行也无需担心舒适性问题。此外，蓝电E5 PLUS在车内配备了丰富的储物空间，包括中央扶手箱、前后杯架、车门侧边栏等。而且车辆的后备厢表现不错，标准状态下拥有465L的容积，足以容纳日常出行所需的行李箱和户外活动设备，后排座椅放倒后行李箱容积可扩展至1701L，进一步提升了车辆的储物能力，对于体积较大或形状特殊的物品，消费者也可以直接将其放在车顶的行李架上，这样能够进一步拓展蓝电E5 PLUS的载物能力，满足用户多样化的使用需求。

长安启源Q07的车内使用空间也不错，其车身长度为4837mm，轴距数据为2905mm，整体的尺寸还是很大的，比蓝电E5 PLUS的表现还强了一些，而且这款车采用对的是标准的5座版本，车内前后排空间表现相当宽敞，满足了大部分消费者的使用需求。而且车辆的后备厢容积达到了763L，可以说是相当给力了，几乎相当于部分紧凑型SUV的后备厢扩展空间，后排座椅同样支持放倒，放倒以后容积可以达到了1759升，足以满足家庭出行或长途旅行的装载需求。此外，长安启源Q07在储物空间的设计上也颇为用心，车内的中央扶手箱、前后门板储物槽以及杯架等布局合理，日常使用非常顺手。

除了空间表现之外，蓝电E5 PLUS先享版在车内布局方面也表现出色。它采用了简洁的装饰风格，车内裸露部分均采用软质材料包裹，触感非常舒适。前排中控台配备了一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，同时还拥有一块8.8英寸的全液晶仪表盘。两块屏幕协同工作，为乘客带来出色的视觉体验。方向盘为三幅式多功能方向盘，外部采用皮质包裹，支持上下调节（高配版为四向调节），并集成了多项车机功能按钮（高配版还配备方向盘加热功能），方便驾驶者随时操作。车辆采用电子怀挡换挡方式，既节省了车内空间，使用起来也非常便捷。。

车辆还配备了HUAWEI HiCar车载智能系统。该系统内置多项实用的车机功能，比如卫星导航、道路救援服务、手机互联映射、车联网、OTA在线升级等。此外，车机系统还预装了多个实用的车载应用，进一步满足了驾驶者的多样化需求。再加上语音识别控制功能，驾驶者可以非常轻松地完成车内各项设置。

长安启源Q07则使用的是天域OS车载智能系统，该系统配置了高通骁龙8155芯片，运算能力强大，能够流畅运行各种车载应用，并支持多点触控、面部识别、等多种交互方式。同时，系统还具备强大的语音识别功能，可实现对车内各项功能的精准控制，大幅提升了日常驾驶的便捷性和科技感。前排中控台上还配备了一款15.4英寸的悬浮式中控大屏，这块屏幕分辨率达到了2.5K，显示效果清晰细腻，配合全新设计的UI界面，操作流畅直观。而且系统配备了抬头显示功能，可以为驾驶者投射出49英寸的虚拟屏幕，进一步提升了行车安全性与科技感。

此外，蓝电E5 PLUS还为驾驶者提供了丰富的辅助驾驶功能，它在车身周围分布了6个高清摄像头、6个超声波雷达、3个毫米波雷达等高精度传感器硬件，这些硬件设施协同工作为驾驶者提供了主动刹车、并线辅助、车道居中、道路交通标识识别以及自适应巡航等多个非常实用的辅助驾驶功能，从而满足了大部分消费者的实际用车需求。而且车辆还提供了主动安全预警机制，包含了车道偏移预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等，这些安全预警功能在用车过程中能够及时发现各种潜在的风险，从而提升了车辆行驶的安全性。

而长安启源Q07则在智能驾驶辅助方面展现了更高的水准，搭载了天枢驾驶辅助视觉版辅助驾驶系统，涵盖全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等多项功能，而且还提供了高速领航辅助、自动泊车入位、循迹倒车等更高阶的驾驶辅助功能，这些功能通过多传感器融合技术，实现了对复杂路况的精准感知与快速响应，有效减轻了驾驶者的操作负担。同时，系统还配备了全方位高清影像显示功能，支持360°全景可视、透明底盘等多种模式切换，帮助驾驶者更全面地掌握周围环境。

蓝电E5 PLUS的车内座椅均采用高档仿皮材质，能够为乘客提供良好的支撑性和包裹性，从而拥有不错的乘坐体验。前排主驾驶座椅还配备了电动调节功能，驾驶者可以根据自身需求对座椅进行微调，进一步提升了乘坐体验。前后排座椅均拥有加热、通风等舒适性功能，再加上后排独立的空调出风口，以及空气净化器、负离子发生器和PM2.5过滤装置，有效提升了车内的空气质量和乘坐舒适性，从而乘坐人员创造了一个更加健康、清新的出行环境。

同时蓝电E5 PLUS还配备了一套拥有13个扬声器的车载音响系统，该音响系统设置了天空声道，能够为乘客提供了不错的音乐享受，让长途出行也不会感到枯燥和乏味，从而进一步提升了整车的舒适性。

长安启源Q07的车内舒适性配置也不少，它的座椅同样使用的是仿皮材质座椅，前后排座椅均支持电动调节，同时还配备了加热、通风等舒适性功能，而且前排座椅还额外配备了按摩和记忆功能，能够为驾驶者提供更加贴心的乘坐体验。车内还拥有双区智能调温空调、PM2.5过滤装置以及9个扬声器的车载音响和K歌功能，从而为乘客打造了一个更加舒适、惬意的驾乘空间。

作为一款插电混动中型SUV，蓝电E5 PLUS的动力系统由1.5L自然吸气发动机、前置单电机以及电子无级变速箱组成，其发动机的峰值输出功率为70kW，电动机的峰值输出功率为160kW，峰值扭矩为330Nm，车辆的百公里加速时间仅为7.8秒，最高车速可以达到180km/h，充分满足不同消费者对车辆动力的需求。得益于电子无级变速箱的加持，车辆动力输出平顺，即使在城市复杂交通环境下，特别是在拥堵路段，蓝电E5 PLUS的表现也相当出色，能够维嘉哈着提供充足的动力输出，让驾驶更加轻松自如。

长安启源Q07同样拥有不错的动力表现，它搭载了一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合最大输出功率可达237kW，峰值扭矩为455Nm，百公里加速时间仅为7.36秒左右，最高车速同样可达180km/h，动力储备充足。在实际驾驶过程中，长安启源Q07的加速响应迅速，无论是城市道路还是高速行驶都能提供充沛的动力支持。

蓝电E5 PLUS配备了一组容量为25kWh的磷酸铁锂电池组，电池性能表现出色。在满电状态下，车辆的纯电续航里程可达165km（CLTC工况），基本能够满足以城市通勤为主的消费者的日常出行需求，而且整车的综合续航里程表现也很不错。在满油满电的状态下，蓝电E5的续航可以达到1300公里以上（CLTC工况），这足以满足大部分消费者在各种长途出行中的实际需求，无需担心续航问题。此外，电池还支持快充功能，54分钟内即可将电量恢复到80%以上。长安启源Q07则搭载了一组容量为21.5kWh的磷酸铁锂电池组，纯电状态下，车辆的续航里程为145km（CLTC工况），同样能够满足城市通勤需求。满油满电状态下的综合续航里程则为1345km（CLTC工况），相比蓝电E5 PLUS略高一些，但两者均展现了良好的续航能力。

整体来看，蓝电E5 PLUS和长安启源Q07在各方面的表现还是不错的，无论是日常通勤还是长途出行都能满足用户的需求。特别是蓝电E5PLUS整体的性价比很高，非常适合普通消费者，感兴趣的小伙伴可以去线下试驾体验，毕竟只有亲自体验后，才能判断这款车是否真正适合自己。

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