2023款es300h新款价格 26万拿下准新雷克萨斯ES,享受舒适豪华座驾!
26万拿下准新雷克萨斯ES,享受舒适豪华座驾!
雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来,雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天这辆雷克萨斯ES是2022款 300h 卓越版,一年多的车龄让他在二手车市场中非常崭新,整体下来也是比新车便宜了不少,再加上雷克萨斯极高的品牌认可度和口碑,所以这辆车的性价比还是很高的。
基本信息
我们要介绍的雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版,定位是中大型车,车身外观颜色为香槟色,内饰是深色配色。车源地和上牌地都是惠州。至今累计行驶里程是3.20万公里,该车符合国VI排放标准。2023年05月首次上牌,期间过户0次。新车含税价为41.52万,而现在的二手车报价是25.98万,相当于开2年多有15.54万的差价。
检测报告
经过懂车帝300余项官方检测,这辆雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版的检测报告公开透明,让您全方位的了解这辆车。在外观的检测中,经过对汽车主要覆盖件检测,有1项问题需注意,具体是喷漆修复:左后翼子板。
关于重大事故检测,这辆雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版通过了22项检测,仅有1项瑕疵,具体为后围板变形。
在泡水检测中,这辆车通过了9项检测,没有泡水问题。
在火烧检测中,这辆车通过了7项检测,没有火烧问题。
以上就是这辆雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版的所有瑕疵,整体影响不大。
具体配置信息
大家买二手车,最怕的就是车况不好,而雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版配备了全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调等配置,其中车道居中保持和双区自动空调同级领先,在高速上开车的时候打开这个功能,自己不用一直调整车速,开起来也会更轻松;而双区自动空调则照顾到了前后两排人的舒适度。同时,仿皮座椅等配置,进一步提高了整车的舒适度。安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备10个安全气囊,被动安全配置优于94%同级车。其中配备的10个安全气囊,即便有突发状况,也能最大程度的保护车内人员的安全;前方碰撞预警,当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险,则会做出提醒,从而避免危险的发生。
动力上搭载了2.5L 直列4缸,油电混合,E-CVT无级变速箱,换挡平顺,传动效率高,百公里油耗仅4.8L(WLTC标准),优于75%同级车。油电混合车型,不仅节能环保,同时还降低了用车成本。
内饰
通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。
市场行情与用车成本
在二手车市场,雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版的市场行情价是24.07万-28.77万,它的报价则是25.98万,报价适中,不占优势,但保值率较高,而且里程短,车龄小,0过户。
雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版的10年平均用车成本是6668元/年,同级车的最低是6106元/年,最高是11462元/年,所以它的用车成本偏低,有优势。
优势和缺点
优势:雷克萨斯品牌价值高,这辆雷克萨斯ES又是2022款的车型,一年多的车龄让他在二手车市场中非常崭新,整体下来也是比新车便宜了不少,再加上雷克萨斯极高的品牌认可度和口碑,所以这辆车的性价比还是很高的。配置方面也比较丰富,配备了全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调等配置,都有一定的实用性。混合动力油耗低,用车成本低。
缺点:雷克萨斯ES的马力并不是很大,甚至可以说有点低了,追求高动力的车主可能会不太满意。空间也一般,只能说够用。对比同级别的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、沃尔沃S90、红旗H9,雷克萨斯ES并没有太大的优势,每一项都有比他更好的,唯一能拿的出手的就是省油了。混合动力的维修成本也不低,需要考虑长远的用车成本。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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