600度电牵引车最新款价格 三一纯电牵引车,832度电,续航多少公里呢?
三一纯电牵引车,832度电,续航多少公里呢?
货运人最怕半路趴窝,三一7月新推的832度电牵引车号称续航翻倍。
这波操作挺实在,毕竟其他品牌都在跌,就它6月逆势涨了583台。
现在纯电重卡没个大电池真玩不转——去年乘龙H5搞600度电时,西南山区司机就说能多跑两百公里;宇通去年9月押宝600度电牵引车,直接喊出"年省20万油费";连新疆这种长途线都接了1000辆解放纯电重卡。
但电池堆到800度以上,光看数字容易踩坑。按现有600度电车型实测,标载跑高速百公里耗电130度左右,三一这个超大电池组理论能跑600公里以上。不过实际得看拉多少货、开不开空调、路上坡多不多。福建漳州年初投的百台纯电重卡,司机反馈山区线路实际电耗比平原高15%。
说白了,电动重卡续航就像手机电量——官方数据听听就好。关键得看配套:充电站够不够密?快充技术跟不跟得上?最新专利显示连脱挂装置都开始为纯电车型特制了。三一要想真让司机买单,不如学宇通把省20万油费的账单甩出来。
网友辣评:
电池堆到八百多度电听着唬人
实际跑起来敢不敢开空调都两说
等第一批车主实测数据吧
要是真能稳跑500公里以上
明年换车绝对优先考虑
毕竟油车加一箱油两千多
电费才几个钱?
就怕充电耽误活儿
服务站多铺点桩比啥都强
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