7万到8万建议买啥车 8万—11万,这7款即将上市的新车,堪称性价比天花板!
8万—11万,这7款即将上市的新车,堪称性价比天花板!
油车电车都在卷,8月上市的七款新车直接把性价比赛道卷到失控。
预算10万左右的年轻人想买高配车,现在可能迎来近三年最好的下手时机。
名爵MG4 EV靠着537公里续航和OPPO车机互联系统直接杀到8万区间,这价格甚至比去年同级竞品便宜了快两成。
零跑B01更狠,激光雷达版配上高通8650芯片才卖11万,比同级别小鹏G3少了整整五万块电池钱。
混动市场也没闲着,吉利银河星耀6插混版把纯电续航堆到100公里,价格压到8.59万。
要知道比亚迪秦PLUS DM-i同配置车型现在还挂在12万档,雷神EM-i系统的节油效率要是能兑现,确实能动摇不少摇摆用户。
最让人意外的是捷达VS8,三大件照搬老款VS7,内饰车机升级后敢卖9.98万,这操作明显冲着抢H6老用户去的。
不过要注意某些车型的刀法。
比如iCAR V23双电机版飙到456马力,但底盘调校还是前驱架构,悬架行程也没变,高速过弯容易推头。
东风奕派007+喊着要补智驾短板,实际激光雷达选装包可能还要再加两万,这价都能上低配深蓝S7了。
买车别光看参数表,八月各家的媒体试驾会得重点关注动态表现。
现在这行情真是等等党胜利。
去年看中的车,今年换代直接砍掉两三万。
但羊毛出在羊身上,降价车普遍阉割了售后权益。
比如名爵那个20分钟快充需要特定充电桩支持,零跑的激光雷达版交付要等到四季度。
建议准备下定的带着充电桩分布图和保养合同细则去谈,别被宣传页上的参数忽悠了。
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