7座丰田塞纳价格及图片 丰田妥协了！推出缩小版“埃尔法”，大7座配混动，售价约132万

丰田妥协了！推出缩小版“埃尔法”，大7座配混动，售价约132万

中国新能源技术到底有多强大？几乎所有的车型都凭借新能源技术交出了出色的市场答卷，但是随着消费者对智能化、新能源技术的追捧，车型的售价也是水涨船高，逐渐背离了普通家庭基本的需求，尤其是国内的MPV市场，大家都想走高端路线，但大多数家庭只是想要一台满足全家出行需求的7座车。

所以7座车不一定都是高端化，一些平民的品牌力强的车型也会受到不少消费者的青睐，那在7座MPV领域最有话语权的丰田也会妥协，推出了一款廉价版的埃尔法——丰田Noah，并且还是大7座和双擎混动的强大杀手锏，关键还得是价格，新车已经在海外上市，根据当地的报价换算成人民币的话，售价约为13.2万，相比国内的大多MPV来讲，性价比优势确实明显，希望这款车能快点引入国内市场吧，因为广大老百姓太需要这样一台车了，丰田妥协了！推出缩小版“埃尔法”，大7座配混动，售价约13.2万诚意十足。

虽然价格便宜，但大家千万不要把它跟高端、埃尔法联系到一起，毕竟丰田Noah主打实用的7座MPV，它只是能满足你对7座的需求，所以从外观上也能看出并不高端，只不过前脸造型酷似埃尔法罢了，整个前脸采用了大尺寸中网设计，内部粗壮的横幅式中网与两侧威严的大灯紧密相连，配合两侧夸张的扩散器造型，呈现出了霸气威猛的视觉效果。

但整车的体量感并不是很大，除了车头霸气一些之外，侧身就显得很传统了，虽然线条走势比较有活力，营造出了不少年轻时尚气息，但偏小的轮毂确实有种裹小脚的感觉，好在有悬浮式车顶加持，还算为颜值加分不少。但在车尾的设计几乎和埃尔法如出一辙，上下分体式尾部似乎是为飘逸大气的贯穿式尾灯一分为二，确实展现得非常有个性，所以称它为缩小版埃尔法也毫不为过。

如果说外观还算时尚年轻的话，那么内饰设计就非常传统了，和丰田很多家族式内饰非常相似，设计比较中规中矩，甚至有些老气，贯穿式的中控台上充斥着大量的硬塑料件，包括门板两侧都是，谈不上任何质感可言，但考虑到这款车的价格也能勉强接受，中控台上配备了8英寸的中控屏，支持语音控制和手机互联等实用配置，并且屏幕下方还保留了大量实体按键，有便于盲操打开空调、音量等功能，所以内饰主要以实用为主。

不过新车全系标配了TSS3.0智行安全系统， 支持主动刹车、自适应巡航、前方碰撞预警等功能，这一点与国内的所有车型是同步的。

丰田Noah是一台中型7座MPV，相比丰田家族的塞纳在尺寸方面其实有着很大的差距，它的车身尺寸长宽高分别仅有4695mm×1730mm×1895mm，轴距为2850mm，所以为了让车内的空间不那么局促，尽管配备了2+2+3式7座布局，但座椅在设计上都显得非常单薄，所有座椅都调整后之后腿部空间也仅仅够用， 二排可前后滑动、三排可纯平放倒，灵活多变的座椅布局满足了更多实用场景。

这款车在动力上搭载的是丰田THS II 1.8L双擎油电混动，也就是卡罗拉同款动力，匹配E-CVT变速箱，所以动力体验并不会太好， 系统功率101KW/136Ps，对于这台车来说也仅仅够用，加速感不佳，但足够省油，底盘为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，所以舒适性、行驶质感方面不要有过多的期望。

总体来说，在这个价位当中，丰田Noah的产品力还是不错的，在实用性方面确实展现出了十足的优势，特别是核心的动力总成保持了丰田可靠省油的特性，外观像埃尔法、内饰空间又灵活多变，实用性相当高，希望丰田能尽快引进这款车到国内市场，那么对于这款车大家怎么看呢？欢迎在下方留言讨论，我们评论区见。

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