宝马425i 后驱+8AT，这辆宝马4系实在太拉风！谁不想要？

后驱+8AT，这辆宝马4系实在太拉风！谁不想要？

和宝马3系相比，全新宝马4系显然有着更强的运动属性，两者之间的外观差异化也进一步放大。2021款 425i M运动套装是全系最便宜的车型，它的配置表现如何？值得入手吗？

宝马(进口)-宝马4系

“大鼻孔”的设计是全新宝马4系上极有特色的地方，初看可能并不适应，但没准儿多看几次也就适应了。和曜夜版车型相比，入门级车型并没有配备黑色外观套件，镀铬式的中网与整车气质稍显不搭，建议后期改装。

灯组造型线条锋利，入门级车型配备了LED大灯，自动大灯、LED日间行车灯等功能也都有，日常使用没啥问题。但和高配车型相比，入门级车型并未配备激光大灯，且不支持选装，灯腔内部缺少蓝色饰条后，总觉得眼神不够深邃。

入门级车型配备的是18英寸轮圈，其余车型均为19英寸轮圈，轮圈尺寸更小一号，造型也略有不同。轮胎方面，配备的是固特异EAGLE F1系列轮胎，前轮胎规格为225/45 R18，后轮胎规格为255/40 R18。

外后视镜采用了与车身同色的涂装，后视镜电动折叠、倒车自动下翻、加热/记忆、自动防眩目等功能应有尽有。无钥匙进入这项配置仍需选装，价格为5700元。

车尾造型和高配车型基本一致，风格较为战斗，扁平化的设计搭配造型夸张的下扩散器，延伸了车尾的视觉宽度并散发出攻击性。配置方面，入门级车型配备前/后驻车雷达、倒车影像以及循迹倒车辅助功能，但360度全景影像系统需要选装，价格为4700元。

内饰造型并没有给人带来惊喜，整体布局和宝马3系大致相同。M运动方向盘使用真皮材质包裹，填充厚实，手感舒适。方向盘加热这项配置，全系车型均需要选装，价格为2400元。

12.3英寸全液晶仪表盘家族化风格明显，10.25英寸中控屏搭载iDrive 7系统，支持车联网、导航、语音识别、OTA升级、CarPlay/CarLife等功能。

座椅造型还是老样子，如果觉得运动感不强，也可以花9300元选装M运动型座椅。在425i车型上，前排座椅仅支持前后、靠背、高低、腿托四项调节方式，并不标配电动腰托，与此同时，座椅加热也需要选装，价格为3600元。

动力方面，425i车型将配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间为7.5秒（硬顶版）。

写在最后：

2021款 425i M运动曜夜版

作为全系最入门的车型，这辆425i M运动套装车型的整体表现可圈可点，值得肯定。但和425i M运动曜夜版相比，它在价格上仅便宜了3.3万元，价格差并不算大，并且少了激光大灯、无钥匙进入、黑化外观套件、电动后备厢、360度全景影像等配置以及一套更大尺寸的轮圈。这么来看的话，是不是觉得买425i M运动曜夜版更划算呢？

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