宝马gt535i价格及图片 天坑！十年过户9次，原价90万的宝马535i只卖6万块

天坑！十年过户9次，原价90万的宝马535i只卖6万块

亲爱的朋友们大家好，我是你们的老司机检车家小胖。

前两天，受一个粉丝的邀请，我前往贵州某地区去检测一辆进口的宝马535i 。

一到目的地，粉丝小张便早早地迎了上来。

他年龄不大，估摸着20出头。

我笑着问他是干啥的，这么年轻就来看宝马了。

尽管是二手宝马535i，但按照行情，没个10多万肯定是拿不下来的。

或许是要提车了，小张笑的满面春风。

他说自己是在校大学生，之所以买的起宝马，完全是因为“捡漏了”！

尽管在我的认知里，没有进行专业检测的“捡漏”都是大坑。

但为了不过早下结论，我还是随口说了一句：“捡漏好啊，那边现在卖多少钱？”

小张答道：“6万！”

听到这个价格后我脚步一顿，瞬间脱口而出到：“我X，你说多少？”

当听到小张信誓旦旦的再次说这车现在卖6万后，我心里瞬间凉了半截。

这如果不是惊天大捡漏的话，那绝对就是一个深渊巨坑啊！

不简单，绝对不简单！

当我接过车辆资料时，嚯！好家伙，不看不知道，一看吓一跳！

这台15年5月落户的进口宝马535i，车显里程为16.8万公里，但它的过户记录却高达9次！

兄弟们，一辆车倒腾9次手，价格还如此低廉，这意味着啥？

要么这车是因为债务问题而进行了抵押流转，要么......就是有不敢写在明面上的大问题！

我预感，今天这坑，怕是深不见底。

废话扯多了，咱们直接上主菜——开盖验车！

机盖一掀，我首先用仪器将目光瞄准了前防撞梁上，这里是车辆碰撞的第一道防线，也是事故发生最多的地方。

只是第一眼，我就发现了不对劲的地方。

只见前防撞梁拆卸痕迹非常明显！

原本固定的螺丝有拧动痕迹，新旧件接口不吻合的情况表明，前防撞梁遭受过一次不小的碰撞事故。

前防撞梁固定螺丝-拆装 防撞梁更换

那么这起事故的力度有多大呢？咱们接着看！

看完防撞梁身后，我将目光移到了‘二道防线’——水箱框架上。

水箱框架-拆装 更换

好家伙，直接完蛋！

我发现，水箱框架有着明显的拆卸更换痕迹，与旁边老旧的零部件简直格格不入。

这说明当时的撞击力度，已经足以把水箱框架干报废！

水箱框架-拆装 更换

我心里暗自揣测，这起事故不小啊！

接下来，我将目光移到了核心区域——右侧翼子板骨架。

顺着水箱框架往上看，就能看到右侧翼子板骨架。

我仔细一瞧，问题大发了呀！

只见右侧前翼子板有着非常明显的大面积钣金整形痕迹，部分区域还被切割焊接过！

而旁边的右前减震器座也有明显的焊接点。

最要命的是，“宝马车的车架号（VIN码），是直接激光刻在右侧翼子板骨架上的！”

而我们发现受损最严重、做了整形修复的区域，恰恰就在这个车架号的位置！

于是我立刻翻出车辆的登记证书（大绿本），上面没有任何关于车架号修改或重新打刻的报备记录！

“兄弟们，这意味着什么？

车架号区域被擅自修复且未备案，这导致车辆在过户的时候很可能被卡手续，从而造成诸多麻烦！

检测到这里的时候，我就可以断定这辆车应当是受到了“前右侧偏置碰撞”。

那么，翼子板骨架伤成这样，它底下连着的车身大梁会不会也受到了损伤？

为了求证，我掏出了内窥镜，精准探入右侧大梁深处。

果然，在设备传回来的高清图像上，我发现车身大梁与翼子板骨架连接的地方有着非常清晰的焊点，这是妥妥的结构性损伤！

后面由于车身底板横纵梁不让看，我又将目光转到了车内。

发生这样的事故，主副驾驶的气囊必定会爆开，一检查，果然发现了更换痕迹。

而在检查车辆外部的时候，我也发现了好几处腻子修复的地方。但这些小伤与前面的大伤比起来，明显是小巫见大巫。

至此，这台6万块的535i’的故事，彻底被揭开了。

防撞梁拆换、水箱框架更换、右侧前翼子板骨架大整形、大梁连接点焊接修复、右前减震器座焊接、上部右前纵梁修复、前保险杠更换、左右大灯更换、主副驾气囊修复......

这一串串触目惊心的伤害表明，这就是一辆大事故车。

当我一条条、一桩桩地把这‘血淋淋’的车况告诉粉丝小张时，他整个人都石化了！

我看着他，心里五味杂陈，这要不是有我，他可真就是‘底裤’都要被坑没了！

原本，我以为小张这下彻底死心了，谁知他接下来的举动，却让我愣住了。

只见小张竟然与卖家开始谈判了起来，在得到卖家承诺的无法过户便退款的条件时，最终还是掏出了手机......

看着他直勾勾的盯着这台宝马的时候，我顿时恍然大悟，终于知道这9手过户记录是怎么来的了。

年轻人爱面子，而这辆大事故豪车就像是一块低廉而又可口的蛋糕，吸引着众多爱装门面，却又没钱的人。

可他们哪里会明白，这台70万的宝马零整比极高 ，随便换个原厂件便足以掏空他们的钱包。

除了高昂的维修成本外，这台车保养一次就得好几千，油耗也高的吓人，保险更是贵得离谱。

这一桩桩一件件的“负担”，他们凭借着买车时的喜悦而毫不在意，可开一段时间后发现问题频出，便不得不面对了。

负担不起怎么办？只能像前任车主一样隐瞒问题，以更低的价格，卖给下一个‘渴望面子’的接盘侠。

这辆伤痕累累的宝马，就这样在‘贪便宜-充面子-被压垮-甩包袱’的怪圈里，像烫手山芋一样被转了9手！直到遇见了小张！ ”

最后小胖儿想说一句掏心窝子的话：天上不会掉馅饼，尤其抵押车、超低价豪车，更不要相信车贩子嘴里所谓的精品车。

这些东西水太深，新手千万别碰！买车前请务必！务必！找靠谱的第三方师傅检测！花小钱办大事儿，真的可以规避很多麻烦！

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