宝马x3的价格和图片 宝马X3 20T+8AT+四驱！豪华品牌SUV，轴距比肩X5，不到35万就能买

宝马X3 20T+8AT+四驱！豪华品牌SUV，轴距比肩X5，不到35万就能买

从亮相到上市近半年的等待，全新宝马X3长轴距版终于来了。全面焕新并加长轴距，本就充满着吸引力，相比老款车型，其起售价更是下调5万元左右，来到34.99-44.99万元。

价格的大幅调整相信已经打乱了不少小伙伴的选购计划，现在全新X3的哪款配置车型更值得购买呢？一起来看看吧！

全新宝马X3长轴距版提供三款配置车型，指导价分别为34.99万元、39.99万元以及44.99万元。 如今，xDrive30L的起售价格已经与老款入门车型xDrive25i相当，可以说是诚意满满了。

// 新车解析

新车提供5种车漆，分别是矿石白、碳黑色、极速蓝、布鲁克林灰以及摩天灰。重新设计的双L型天使眼大灯，采用远近光一体式设计，LED自适应大灯在中低配车型中为选配项，价格为5,800元。

宝马X3长轴距版为中国市场打造专属长轴距，轴距首次加长111mm，达到2975mm，与标轴的宝马X5相同。

在轮圈方面，xDrive25L标配19英寸轮圈（双辐式样903型），xDrive30L领先型与尊享型标配20英寸轮圈（双辐式样1036M型，双色）。

内饰颜色方面，所有车型均可选择3款配色，星辰蓝、摩卡色以及赤焰红，均为双拼色。12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的智能互联驾驶座舱，内置宝马第9代iDrive系统，顶配车型还将拥有宝马在售车型中面积最大的平视显示系统。

针对长轴距版，新车提供两项中国市场专属配置，包括尊享级后排座椅和全景星轨天幕。后排座椅拥有更大倾角和加厚加长的坐垫，相比上一代车型坐垫长度增加65mm，坐垫发泡材料厚度增加10mm。后排靠背角度提升4°至31°。

全景星轨天幕以纵横交错的几何线条勾勒出开阔的天空视野与通透的空间感，天幕色彩可随7种My Modes主题模式自由变换，该配置在中低配车型中为选配项，价格为6,800元。

动力上，搭载低、高功率的2.0T发动机，其中xDrive25L最大功率190马力，xDrive30L最大功率258马力，均匹配8AT变速箱与xDrive四驱系统。

此外，新车配备宝马第九代横向动力学管理系统（QDM 9），能够减少车辆在弯道中的推头（转向不足）和甩尾（转向过度）现象。并提供L2级智能辅助驾驶系统，包括同级独有的带视线确认的自动匝道辅助功能。

// 购车手册 ：首推xDrive25L

全新X3长轴距版依然延续老款的配置车型组合，一款低功率（xDrive25L）以及两款高功率（xDrive30L）车型。

要知道在2023款上，xDrive25i起售价就达到了近40万元，其提供的标准配置也略显“基础”，这意味着最佳选择需要提升到近45万元的xDrive30i。

但时间来到2025年，在更加激烈的市场竞争环境中，全新X3长轴距版在降低指导价的基础上，也大幅度提升了入门车型的配置。

L2级驾驶辅助系统、360度全景影像、前排座椅加热、无钥匙进入功能如今均成为全系标配。

此外，如后排侧气囊、前排中间气囊、全车安全带未系提醒、方向盘换挡、前后排手机无线充电等配置，在入门配置车型上也均成为标配；在外观层面，xDrive25L将采用豪华套装而非M运动套装，BMW环形光耀格栅依然为标配。

动力上，最大功率190马力的低功率版本，从起步跟车再到提速至合法限速内的加速能力都是够用的，虽不能用快来形容，但油门踏板无须踩太深，基本也可以在可接受范围内实现目标。

在轮圈配置上，19英寸轮圈对于中型SUV来说一般足够“填充”视觉观感了，但前后轮胎均为245/50 R19规格。

整体来看，除非对动力指标或M运动套装有着强烈需求，那么入门版本的xDrive25L 豪华套装，就可以满足大部分消费者的日常用车需求了。

不过需要注意的事，该配置车型需要到5月份才会开启交付。

在选配建议上，具自动防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜（2,600元）、驾驶员座椅电动腰撑（1,400元）在日常中的感知度较高，北方寒冷地区还建议选配方向盘加热功能（2,400元）。

增加5万元预算，升级到xDrive30L 领先型，不仅换装M运动套装，轮圈也升级为20英寸，轮胎采用前255/45 R20、后285/40 R20的搭配，除了可以提供更高的运动极限，还有着更佳的“视觉效果”。

相比入门版车型，外后视镜自动防眩目成为标准配置，方向盘也升级为了真皮材质的M运动型方向盘，并且提供迎宾光毯（带动态效果）以及12扬声器的Harman/Kardon哈曼卡顿系统。

由于基础配置已经足够丰富，5万元的预算提升主要是针对动力与运动性能，如果您希望这台X3可以“更加宝马”，xDrive30L 领先型已经会是十分不错的选择了。

再增加5万元预算，升级到xDrive30L 尊享型，中低配需要选配的LED自适应大灯、M运动卡钳（蓝色）、驾驶员座椅电动腰撑、璀璨水晶质感内饰组件、全景星轨天幕、车内摄像机、智能互联驾驶座舱（含全彩平视显示系统）以及自动驾驶辅助系统Pro都将成为标配。

其中，自动驾驶辅助系统Pro将支持视线确认的自动变道辅助、视线确认的自动匝道辅助功能，并且支持高速领航辅助驾驶。

从功能上来看，类似璀璨水晶质感内饰组件、全景星轨天幕更多是为了进一步提升车内氛围，提升用车愉悦感，也就是常说的“心情件”，对于驾驶层面的提升并不大。

因此，选择尊享型更多可以参考是否需要更高阶的辅助驾驶功能 ，一般来说具备ACC与LCC等功能已经可以满足城市拥堵路段以及高速场景的跟车需求。

动驾驶辅助系统Pro具备的高速领航辅助驾驶则可以更好地提升高速路段的智驾表现，通过自动变道辅助、匝道自动驶出(入)等辅助功能来减少驾驶员的负担，在接管率等方面也会有更好表现。

从价格来看，顶配车型标配的功能如果单独选配，总价已经接近6万元。因此如果您对于高阶功能与更进阶的豪华体验有着更高需求，增加5万元预算选择尊享型也绝对称得上是物超所值。

在个性化定制上，顶配车型还可以额外选配方向盘加热功能（2,400元）以及5G网络能力（3,100元）。

// 写在最后

作为宝马品牌擎天架海的核心支柱，全新X3不仅是注入家族最新理念实现全面焕新，我们在这台车身上更多见到了宝马品牌对中国市场的深刻洞察与本土化策略，长轴距版本推出后，在面对奔驰GLC与奥迪Q5L两款加长车型时，相信轴距不再会成为影响消费者选择的因素。

另一方面，精准满足用户的需求，带来更富有诚意的价格与配置搭配，更是在如今竞争激烈的市场中真正提升竞争力的关键。如今，即便是34.99万元的入门车型就可满足大部分消费者，对于更强动力与高阶功能的需求，xDrive30L 领先型与尊享型也可以分别提供更精准的选择。

那么如果是你，如今会选择哪款豪华品牌中型SUV呢？如果选择全新X3又更中意哪款配置呢？评论区里聊聊吧！

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