保时捷911turbo s 新车 2025年下半年投产 全新一代保时捷911 Turbo S动力或超700马力

新车 2025年下半年投产 全新一代保时捷911 Turbo S动力或超700马力

文：懂车帝原创 熊飞

[懂车帝原创 新车] 日前，有海外媒体报道称，全新一代保时捷911 Turbo S有望采用混动系统，并于2025年下半年投产。

疑似传感器设备

外观方面，全新一代保时捷911 Turbo S配备标志性的圆形大灯，内部采用矩阵式LED光源。该车前包围下部配备宽大的三段式进气口，两侧拥有类似鲨鱼鳃格栅设计，或为主动式进气格栅，牌照框下方位置可能集成了智能驾驶辅助功能所需的传感器。

车身侧面，全新一代保时捷911 Turbo S配备了大尺寸多辐轮辋，高性能黄色刹车卡钳。此外，新车在后翼子板前方疑似增加了更大尺寸的进气口，为后部发动机进行散热。

疑似全新导风口设计

全新一代保时捷911 Turbo S依旧配备贯穿式的尾灯，搭载大尺寸的后扰流板。新车后包围进行了重新设计，排气管两侧疑似加入了竖直的导风口，配合类似鲨鱼鳃造型的装饰板。该车还采用了矩形双边共四处排气尾管，相比现款车型的椭圆型排气尾管更具运动感。

动力方面，全新一代保时捷911 Turbo S有望采用混动系统，但具体动力参数并未公布。参考现款保时捷911 Carrera GTS的混动系统，其采用3.6L水平对置6缸涡轮增压发动机以及后置单电机和1.9千瓦时的锂离子电池，系统综合最大输出功率为398千瓦，约合532马力。如果未来全新一代保时捷911 Turbo S采用类似动力方案，其动力系统综合最大输出功率可能超过700马力。

法拉利Roma

迈凯伦Artura

作为参考，现款保时捷911 Turbo S国内售价为236.3万元起，其市场竞争对手主要为法拉利Roma（指导价241.8万-276.2万元），迈凯伦Artura（指导价238万-278.8万元）等车型，而保时捷911车系的市场保有量更高，流通性更好。关于新车更多消息，懂车帝将持续关注。

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