保时捷油电混合车型 新车｜售价1968万元起，新款保时捷911 GTS上市，最快3秒“破百”

新车｜售价1968万元起，新款保时捷911 GTS上市，最快3秒“破百”

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，我们获悉，新款保时捷911 GTS正式上市，此次共推出5款车型，指导价区间196.8万-219.8万元。

本次上市的保时捷新款911 GTS含三个系列5款车型，包括911 Carrera GTS、911 Carrera 4 GTS、911 Carrera GTS Cabriolet、911 Carrera 4 GTS Cabriolet、911 Targa 4 GTS。

911 Carrera GTS

911 Targa 4 GTS

新款911作为中期改款车型，其代号为992.2。该车在外观设计方面依旧保持着现款911车型的设计语言，前包围造型有所调整，中央的通风口采用了矩形样式，两侧的通风口造型有小幅变化。对于新款911 GTS车型而言，外观部分使用了更多空气动力学套件。

新款保时捷911 Carrera GTS

新款保时捷911 Targa 4 GTS

新款911 Carrera GTS甚至采用了中央锁止功能轮辋，其制动系统配备了碳陶刹车盘以及前10活塞/后4活塞的刹车卡钳。

新款保时捷911 Carrera GTS

新款保时捷911 Targa 4 GTS

车尾部分，新款911依然搭载了贯穿式的LED尾灯，LED灯带依旧纤细，灯带下方的黑色饰条则向中部延伸，与“PORSCHE”字样的品牌标识相融。Carrera Cabriolet版本采用了两边共两出的排气布局，Carrera GTS和Targa 4 GTS版本则为中置两出的排气造型。

动力部分，911 GTS车型搭载了由全新3.6T六缸水平对置发动机和驱动电机组成的T-Hybrid（高性能混动）系统，这也是在该动力版本中首次应用混动系统。其中发动机的最大功率为357千瓦（485马力），峰值扭矩为570牛·米；系统综合功率为398千瓦（541马力），系统峰值扭矩为610牛·米。新车相比老款车型在最大功率上增加了45千瓦（61马力）。该发动机上的电动涡轮还可以起到发电机的作用，能够通过涡轮转动回收电能，最大电能回收功率为11千瓦。

T-Hybrid混动系统同样搭载了保时捷标志性的8挡双离合（PDK）变速箱，不过其内部集成了一台永磁同步电机，能够提供40千瓦的输出功率和150牛·米的额外扭矩。此外，该系统还配备了一块容量为1.9千瓦时的动力电池，工作电压为400伏。

据了解，T-Hybrid混动系统和保时捷此前已应用的e-hybrid插混系统在工作原理上有所差异。E-Hybrid系统的工作方式与大多数插电式混合动力车型相似，拥有较大容量的动力电池和功率更高的驱动电机，以新款保时捷Panamera E-Hybrid车型为例，其驱动电机最大功率为140千瓦，动力电池容量为25.9千瓦时，且该系统拥有纯电驱动模式。T-Hybrid混动系统电池容量较小，驱动电机的最大功率也并不是很高，该系统不能以纯电模式驱动车辆，仅能为车辆输出额外的动力。

科尔维特E-Ray

法拉利296

迈凯伦Atura

如今，科尔维特E-Ray、法拉利296、迈凯伦Atura等超跑车型都进入了混动系统，这也不难看出电动化在跑车中的发展趋势。不过除了科尔维特以外，另外两款车型在价格方面与保时捷并没有交集，您认为新款保时捷911 GTS怎么样？欢迎留言讨论。

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