奔驰e260双门轿跑 两年的奔驰E260轿跑卖38万，大哥明知泡水车还要买，直言不为面子

两年的奔驰E260轿跑卖38万，大哥明知泡水车还要买，直言不为面子

嗨，大家好检车家老司机又和大家见面了，欢迎收看本期的二手车检测趣事，我是一个无所不能，火眼金睛的大拿，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝阻师，帮助客户解决一切困难是我的价值所在～

今天跟大家聊一台精修二手车，进口的20款奔驰E260两门轿跑车，是大拿去年秋天检测的，19年出厂20年上牌，上牌两年时间就开了1万5千公里，外观内饰都是九成以上新，车行也保证原版原漆，还是美女小姐姐一手户，这个是大拿在核验车辆手续的时候确认过的，车主名字里带了一个“霞”字。

一般来说，这样的准新车是很吃香的，价格也不会低！按照市场行情来评估，它的卖价不会低于45万！这么高的价位也让它就有了精修的价值，大家应该懂得精修的意思吧！那么它原来是什么真身呢？车行主动说了，泡水车！

车行倒也不隐瞒，说这车是从郑州批过来的水淹车，但是清理的很彻底，一点都不影响开，一般人也看不出来！并且价格巨便宜，新车53万下地，这种成色的一般要44-45万，而我们才卖38万，这么划算的大奔，它不香吗？

价格倒是很香，可是敢于下手一辆泡水车的人不多，不能说没有，只是不多，即便是决定下手，也要请验车师傅看一看才有底。所以大拿的检测任务就安排上了！接下来就看看这辆泡水车清理的如何，到底影不影响正常使用。

车型年款：2020款 E 260 轿跑车

出厂时间：2019-09

上牌时间：2020-04

表显里程：15640KM

厂商指导：52.18万

车行报价：38.60万

前保险杠左下角有一处小破口，这个位置还有点松动，估计是小刮了一下，塑料扣松了！前杠四周没有喷漆的毛边，螺丝没动，说明还是原厂件！这一下就排除了车头的大小事故，毕竟前杠是车头事故的第一道防线，它都保存下来了，里面更没啥事！

看了大灯，水箱框架，散热器风扇，螺丝都是原厂状态，各部件也没有变形移位的情况，证实了大拿刚才的判断！

既然车头没事故，我们就往下看漆面。泡水车对漆面并没有什么影响，不过车行保证了原版原漆，我们还是帮买车的客户验证一下！首先机盖不存在二次喷漆，只是有一道大约一指长的划痕！

左边没有什么意外，果真都是原厂漆，小划痕是避免不了的，但不存在任何的刮蹭磕碰，大拿还在边角不起眼的地方发现了轻微的胶痕，估计这车之前贴过车衣。

车顶和后备箱盖也是原厂漆，连后保险杠都没大问题！

右边也是没有任何喷漆，看来这家车行还是靠谱的，没有夸大车况，确实是原版原漆小姐姐一手车，这个我可以用单身三十年的的信誉来保证！

转回到了车头位置，研究研究发动机吧！上边看着没什么问题，气门室盖螺丝没有一丝拧动痕迹，也没有渗油漏油的痕迹，找这个年份和公里数，出问题的几率不大！但如果进水了就另说了！

进气排气的固定螺丝也是原厂状态，没动没修，按照目前的状况，发动机的工况应该不错，但实际上这台发动机吊装维修了，只是要从底盘才能看到拆装的痕迹。

机舱的线束插头和发动机电脑板的边角缝隙处残留了不少泥沙，说明车头是被水淹过的，发动机进水维修的嫌疑很大呀！

打开车门，内饰干净的要命，包括细节之处，单看卖相的话绝对想不到这是一辆泡水车，如果车行不告知，又不找验车的师傅来看，普通买家绝对要栽跟头。

上图，内饰插接件、座椅底部骨架滑轨、转向柱、内饰板里面均没有泥沙水痕生锈等泡水痕迹！但是座椅螺丝拧动的痕迹暴露了一丝不正常！

点烟器跟安全带看着光洁如新，安全带卡槽跟底板出风口一尘不染，以往检查泡水车的常规部位和方法在这台车上多数无效，几乎发现不了任何问题！但并不是无迹可循，这不安全带就是拆过的，又没事故，拆安全带干什么？

大拿还是在座椅下方和门槛下面的线束缝隙中发现了残存的泥沙，但不得不承认，这内饰处理的确实可以，在之前看过的这么多水泡车里面，这是处理的最好的，没有之一！这家车行在清理方面确实是用心了！

后备箱也清理的非常好，除了电池仓的一点泥巴，其它地方基本看不到什么，隔音棉也没有发霉发硬的情况！有点儿气人的是，在听到大拿的夸赞之后，车行老板还得意的说，这车的水位都没顶了，他们是花了大价钱清理的，几个人几天的工钱都几千块！但是当大拿就这个事情请教他是怎么做的这么干净，他根本就不告诉我....

满满的故障码只是泡水车的一个小危害而已，目前功能方面实测倒是没有发现什么问题，按键旋钮都可以正常工作！我们的技术总监讲过，泡水车的电路如果两年之内没有发生故障，以后就基本不会出问题了！而现在就看运气好坏了！顺便读了电脑里程，没有调表！

车行很配合的上了底盘，拆下护板大拿有些吃惊，发动机在漏油！而且漏的挺厉害，已经不能称之为渗漏了，应该叫流油！这种情况对于一辆准新车而言属实不多见！

而且发动机下面各个附件的螺丝跟上边截然不同，棘爪螺丝拧动，油底壳螺丝拧动，发动机和变速箱匹配做工的连接螺丝也拧动了，还前副车架螺丝，这就是吊装发动机的操作。只是才修过的发动机为何还在漏油呢？

最后检测完毕，客户大哥除了泡水的水位不知道，发动机维修的情况也不掌握，其它的基本和车行介绍的一致！其实车行已经做的够好了，就是这个发动机的维修减了分！客户买回去肯定还要再处理一下，而奔驰的发动机修一次的费用可不低，但这车最终还是成交了！后来车行又让了1万块，把修发动机的钱折出来了！

据说这位客户并不是要面子图省钱，而是喜欢折腾，家里一共三辆车，而且也有朋友的修理厂和配件资源，朋友也能看懂一些车况，但让人从外地过来验车不太现实，关系还没到那一层！把车况搞明白之后，相对的是否接受也就有个判断了，没有不合适的商品，只有不合适的价格，只要价格合适，也能满足自己的需求，那就没有不能买的二手车！

当然，大拿还是不建议大家买泡水车，道理也不止说过一次两次了！最后给大家看一看这清一色的奔驰钥匙，有木有在嘴角咽下了羡慕的口水！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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