本田5 8万自动挡 别一味的执着飞度，这本田8万可选自动挡，油耗4毛3，更适合家用

别一味的执着飞度，这本田8万可选自动挡，油耗4毛3，更适合家用

本田飞度，几乎是作为本田汽车旗下相次于本田思域的存在，虽然它所搭载的地球梦发动机在性能输出方面，是没有本田思域出色，但是本田飞度具有的高性价比优势，以及巨大的改装潜力，却是比之同级车型更加出色的存在。所以即使是如今的本田飞度，新款车型没有推出的情况下，仍旧能够获得不俗销量的重要原因之一。不过在笔者看来，实际上也不一定非要执着于本田飞度，因为在本田汽车旗下，目前还有着这样一款家轿同样是搭载地球梦发动机，且是比之本田飞度更适合家用的轿车本田锋范。

不可否认在低价位区间飞度的受欢迎程度才是优于锋范，但是基于家用二字而言，笔者认为还是锋范最具优势。首先在性价比方面，锋范作为一款日系家轿，目前的终端售价几乎是和部分国产轿车帝豪、艾瑞泽5等处于同一价格区间，起步仅7万出头，且8万出头可选自动挡具有的性价比，无疑更具吸引力。况且在这亲民的价格之下，锋范在搭载地球梦发动机同时还具有十分出色的油耗和空间表现，堪称是家用代步车之中的典范。

首先从性能和油耗经济性方面来看，锋范搭载的1.5L发动机乃是和本田飞度一样，型号均是L15B，具有的最大马力131匹，峰值扭矩155牛米，此项数据虽不及部分涡轮增压发动机出色，但是相比同级别克英朗的三缸发动机来说，稳定性却是英朗所不能及。同时在匹配上CVT无级变速箱之后，实测仅6.4L的百公里油耗，结合它只是吃92号粗粮，也就是相当于该车一公里的油费才仅仅是4毛3分钱，乃是和同级的卡罗拉、轩逸等车型处于伯仲之间，符合当下家用车的主流表现。

其次从空间方面来说，本田锋范虽然定位是紧凑型轿车，但是毕竟和当下越造越大的A级车，诸如轩逸、卡罗拉相比乃是不及，但是毕竟本田最拿手的就是空间优化，所以本田锋范仍是具有较为不错的空间表现。参数方面，该车具有的车身长宽高为4450*1695*1477mm，而车身轴距则是2600mm，相比同级的别克英朗，其具备的长宽高4609*1798*1486mm，以及轴距2640mm，差距也不是很大。所以日常家用的短途出行，本田锋范仍是能够满足需求，但是如果在空间上有着更多的需求，亦或是有着长途用车的需求，锋范还是需要进步。

当然了，对于像本田或是丰田这样的日系车企而言， 实际上低价低配以及用料不够扎实早已是人尽皆知，相比同级车型都要亲民的锋范自然不会例外。其一就是在整车用料上，在内饰方面几乎都是采用的硬质塑料，所以在触感和档次感方面，自然是不如同级的吉利帝豪和荣威i5出色。在此基础上，本田锋范还全系均是标配织物座椅，车内也并没有搭载任何的多媒体系统，所以能够带来的用车体验也是比较低。而这对于它的市场竞争力也是有所削弱，所以它的销量不佳也是能够理解。

除此之外，想必对于不少车主而言，其在安全性方面的不足更是不能接受。且不说当下汽车行业逐步向上发展的智能安全系统，就连目前主流汽车搭载的ESP电子车身稳定系统，也仅仅是在它的顶配车型上才能看到。其余的车型就只是配备了主副驾驶安全气囊，以及安全带未系提醒、防抱死系统和制动力分配等最为基础的安全配置。相比之下，倒显得别克英朗这样搭载三缸发动机的车型更为厚道了。所以在安全系数上的低分，实际上也是制约锋范销量的原因之一。

不过综合而言，虽然和同级等价位的车型相比，本田锋范确实是没有太多的优势，然而作为和飞度师出同源的家用车，其自身具有的本田品质才是其核心竞争力。而且和飞度这样的两厢车相比，锋范在空间实用性方面确实具有的优势更多；另外再结合上它一公里才4毛3的油耗表现，以及目前市场终端自动挡车型也才8万出头的价格，所具有的性价比来看，其仍旧是一款比较划算的合资家用车，自然在家用方面也是要比本田飞度更加适合。

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