本田730是多少钱的车 ​五菱重启神车730，和奥德赛一样大，卖多少合适？

​五菱重启神车730，和奥德赛一样大，卖多少合适？

一台奥德赛体型的新车只卖宋MAX的钱，五菱这次把7座刚需往死里逼

工信部刚放目录，星光730就刷屏。

4910mm车长，2910mm轴距，侧滑门一次配齐，和奥德赛只差几厘米。

宝骏730在它面前像弟弟，直追合资奶爸神车。

尺寸爆炸带来的甜头马上能摸到。

2+2+3成人第三排不再鸡肋，满员还能塞进婴儿车。

地台纯平，小孩跑起来不打头。

双侧滑门一面1200mm开口，单手抱娃也能塞安全座椅。

动力三选一。

燃油1.5T稳，通勤够用；纯电450km续航，限牌城市省掉拍牌费；插混绿牌免税，亏电三升油跑城区。

三种路线摆在面前，总有一条适合月供不爆雷。

价格区间才是杀招。

查了一圈在售车型，10-15万里的都是紧凑型。

M6空间小一圈，宋MAX提不起轴距，730突然成为10万出头唯一中型大块头。

五菱历来定价凶狠，新车多半要把奥德赛的门槛直接砍掉三分之二。

但账不能全算尺寸。

征途就是前车之鉴，大归大，拉货影子太重，家用车扭头就走。

消费者认空间，也认脸。

星光730前脸、灯带、内饰全换新，方向盘、大屏、航空扶手一样不少，颜色和饰条看起来不再像小面包车。

风险也明显。

品牌溢价薄，奥德赛卖标也卖三十万，很多人只为一句本田标就心安。

五菱没光环，只剩拼命降价一条路，能不能把利润压到极限又不减配置，是留给工程师的大考。

插混零部件降价速度一旦跟不上，就可能卡在16万红线外。

孩子上小学，老人腿脚不灵，两个人上班，三代同堂的家庭只会越来越多。

市场不缺7座，缺的是能合法上绿牌、价格还在月薪五千人群的MPV。

谁先把这块石头搬开，谁就提前锁死爆款。

星光730只要纯电版落地13万内，插混15万内，大概率预定下一台国民奶爸车。

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