比亚迪纯电售价10万左右 配置丰富，用车成本低，比亚迪元UP领衔，5款10万级纯电车型推荐

配置丰富，用车成本低，比亚迪元UP领衔，5款10万级纯电车型推荐

随着新能源电动车的兴起，消费者的购车成本和用车体验都发生了改变。以前花10万左右只能买到配置不高的燃油车，现在同样的价格就能买到配置丰富的电动车。

而且10多万的纯电动汽车，是这两年增值明显的细分市场，一方面是产品越来越好，另一方面是充电早已不是难题。今天我就给大家推荐几款该价位的热门电动车，如果您正好有购车或换车打算，可以作为参考。

上汽大众ID.3

指导价：12.9888-14.7888万元

7月份，上汽大众ID.家族交付新车11258辆，整体成绩还是不错的，而且25款的ID.3也推出了聪明款车型，针对智能语音、座舱以及智驾方面进行了升级。

平心而论，ID.3 的外观确实很棒，时尚精致，作为一款紧凑两厢车，它的设计相当实用，车身配色亮眼，再加上双色车身，很容易让人印象深刻。此外，20英寸的大轮圈和矩阵式 LED 大灯也为颜值加分不少。车尺寸为4261x1778x1568mm，轴距2765mm。

25款ID.3，原本集成在仪表盘的换挡装置改为怀挡设计，方向盘右侧按键也经过优化，增加方向盘加热功能。前排座椅新增通风功能，前排双USB接口也升级为快充接口。车机搭载大众最新ID.S 5.0系统，性能全面提升，采用全屏地图作为桌面，主页由代表不同功能的卡片模块构成。此外，新车还引入科大讯飞语音交互系统，可通过语音控制座椅通风、行车记录仪等功能，极大提升使用体验。

动力方面，ID.3全系采用后置单电机，最大功率170Ps，峰值扭矩 310N·m，标配宁德时代的 52.8kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航里程 450km。

比亚迪元UP

指导价：9.68-11.98万元

元UP是比亚迪今年全新推出的车型，基于e平台3.0打造，7月份还新增了一个活力版配置。

这款新增车型整体上延续了现款的设计风格，采用比亚迪王朝系列龙颜美学，融入更多时尚和年轻化的元素，辨识度相当高。尾部设计饱满圆润，横向贯穿式尾灯与整车的酷萌风格完美融合。车身尺寸为4310x1830x1675mm，轴距2620mm。此外，新车提供四种配色供用户选择。

内饰方面，新车提供两种配色，迎合更多用户的喜好。内部设计依旧体现浓郁的比亚迪家族风格，配备10.1英寸中控大屏和8.8英寸液晶仪表，提升整车的科技感。配置方面，401km活力版配备了全景影像、全新UI界面、应用分屏显示、车载蓝牙、车载Wi-Fi、全车4枚扬声器、智能上下电、无钥匙进入及启动、65kW直流快充、16英寸轮圈以及半隐藏式车门把手等。

动力部分，元UP活力版搭载最大功率70千瓦的交流永磁同步电机，峰值扭矩180牛·米，其它配置还有130kW的动力版本。匹配32kWh和45.12kWh电池组，CLTC续航为301和410km。

埃安AION Y

指导价：9.98-14.58万元

埃安AION Y是口碑和销量一直都很不错的车型，用户对它的接受度也很高，在路上经常能看到。AION Y有很多配置，其中我比较推荐AION Y Younger，因为它性价比很高。

AION Y的外观设计显得与众不同，品牌元素使其辨识度极高，既符合潮流又充满活力。前脸设计契合新能源车大趋势，放射型日间行车灯非常醒目，是车头最吸引人的设计亮点，A柱倾斜角度较大，从侧面看有些类似MPV。车身尺寸为4535x1870x1650mm，轴距2750mm。

内饰设计相对常规，但具备不错的实用性。全液晶仪表和大尺寸屏幕兼顾娱乐和行车功能，换挡区域采用悬浮设计。14.6英寸中控屏界面采用卡片式布局，功能查找和使用都很方便，支持车联网功能，具备L2级驾驶辅助。

动力方面，AION Y Younger搭载一台最大功率为100kW的电机，最大扭矩176N·m。高配车型则提供最大功率150kW、最大扭矩225N·m的选择。Younger版配备51.9kWh的磷酸铁锂电池组，综合工况续航里程达到430公里。

启源A07

指导价：13.59-17.69万元

上半年，启源A07推出了真香版车型，请来周董代言，属实刷了一波热度。而且这款车拥有不错的颜值，特别适合年轻消费者。

启源A07前脸看起来极具新能源车的特色。封闭式前格栅和贯穿式头灯组很有看点，前包围配备贯穿式通风口，使整车看上去更宽、更低趴。侧面展现溜背式设计，线条简洁流畅，车身尺寸为4905x1910x1480mm，轴距2900mm。

内饰方面，启源A07采用皮质包裹和木纹装饰，营造出素雅的环境。中控台和门板处配备了环抱式氛围灯，增添了内饰的层次感。配备15.4英寸窄边框悬浮中控屏，具备120Hz刷新率，驾驶位还有AR-HUD，50英寸显示屏可在视觉上呈现7.5米的距离。

动力方面，启源A07基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动和纯电版本。真香版为纯电车型，搭载了最大功率258马力、峰值扭矩320牛·米的永磁同步驱动电机，CLTC续航710公里。

iCAR 03

指导价：10.98-16.98万元

近年来，硬派方盒子可谓是在市场上风靡一时，即便小型纯电SUV领域也不乏此类设计，奇瑞新能源的iCAR 03就是这样一款代表性车型。

iCAR 03最大的亮点就是它的外形设计，定位潮盒电动SUV，展现出强烈的硬朗气质。车身设计方正，配以短前后悬和四门设计，同时采用了全铝多腔笼式车身技术。车身尺寸为4406x1910x1715mm，轴距2715mm。

内饰采用T型平直布局，棱角分明且简约有力，用料也更加讲究。9.2英寸液晶仪表与15.6英寸中控屏非常引人注目，内置微信生态、游戏、K歌和影音功能。中控下方的驾驶模式切换旋钮采用水晶材质，设计精致，支持10种驾驶模式，可以根据路况和个人偏好进行选择。

动力方面，iCAR 03提供单电机和双电机两个版本可选。单电机最大功率135kW，最大扭矩220N·m；双电机最大功率205kW，最大扭矩385N·m。双电机版配备iWD智能电动四驱系统，支持多种驾驶模式，以满足各种用车需求。续航方面，根据配置分别为401km、472km和501km三种续航。

全文总结

我们今天介绍的这五款新能源车型，最有个性的是iCAR 03，俨然一副电动小硬派的样子；埃安AION Y和大众ID.3在市场上都具有显著的辨识度，并且表现不俗；启源A07特别适合年轻消费者，综合实力较强；最后的比亚迪元UP则是各方面表现最为均衡的产品。

那么问题来了，大家会在这五款车里选谁呢？欢迎评论区跟我聊聊。

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