大通d90 可以个性定制的“大块头” 试驾上汽大通D90

可以个性定制的“大块头” 试驾上汽大通D90

11月26日，上汽大通在成都举行了一场专业赛道试乘试驾会。为更好的让客户体险D90的性能，在试驾会现场，上汽大通聘请专业试驾教练、专业赛道、配备专业试驾道具（大驼峰、侧坡路、四轮滚槽、错落峰）等。

在外观设计上，D90具有强烈的硬派SUV风格，从侧面来看整车造型高大威猛，前大灯和尾灯组造型，效果更为动感时尚。作为一款硬派SUV，D90内饰用料和做工都是同价位车型出类拔萃的，采用了大量的皮质包裹。全新车型座椅布局也很丰富，有5座、6座、7座版本可供选择。

上汽大通D90首创的两种四驱模式，满足了不同消费者。全地形适时四驱系统提供自动、经济、雪地、沙地、泥地、岩石、运动7种模式，转一转旋钮就能很轻松的切换模式来应对各种路况。而分时四驱系统则提供了更多的玩车选择，满足老司机对深度越野的要求。

在试驾中，体验加速和过弯驾驶带来的快感必不可少。上汽大通D90搭载的是一台2.0T高性能涡轮增压汽油发动机，具备360牛米，224匹马力的动力输出，让D90能够实现0到100公里加速9.8秒的良好表现，同时D90的制动性能也不错，从时速100公里/小时煞停，最短制动距离为36米。

近几年，自主品牌逐渐往SUV市场布局，除了奇瑞、长城、比亚迪等传统车企以外，也有像上汽大通这样的车坛新贵。D90是继哈弗H9、长安CS95等车型之后，中国品牌又一款定位中大型SUV的车型。在产品力方面， D90的表现还不错，只不过较低的品牌认知度，稍显沉闷的驾驶感受，也会成为它的考验。值得一提的是，大通D90全新的营销模式挺有意思，客户可以通过上汽大通的智能平台对车辆进行个性化定制，就如同欧洲的自助式购车一样，这无疑为新车增添了一些乐趣。

封面新闻记者 莫凡

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如何评测上汽大通D90?

不好意思,问题不懂。不好意思,问题不懂。

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