2024 年大众 ID7 GTX评测——大型豪华电动汽车

大众 ID.7 GTX（2024 年）评测

大众为其大型豪华 ID.7 电动汽车添加了 GTX 性能徽章。

大众在其产品系列中增加了一款高性能版 ID.7，并冠以“GTX”的电动汽车 (EV) 运动品牌。ID.7 GTX 配备双电机和加大的 86kWh 电池，是一款 EV，一次充电可行驶近 600 公里，而且它拥有足够的功率和扭矩，可在 5.4 秒内从静止加速到 100 公里/小时。那么，它是 ID.7 系列中的佼佼者，还是仅仅是展厅里的一款光环车型，您可以放心地忽略它，而选择大众的低配版（但续航里程更长）呢？我们第一次有机会驾驶 GTX 车型是在英国的道路上。

爱尔兰的 2024 款大众 ID.7 GTX 多少钱？

ID.7 系列 Pro Plus 起价不到 60,000 欧元，而 GTX 的 73,690 欧元则显得有些笨重。这个价位有很多标准配置，当然还有更高的直线性能，但很难忽视下一个车型——单电机、后轮驱动的 Pro S Plus——它仍然拥有超过合理的 286 马力和相同的 86kWh 电池组，使其一次行驶里程更长（官方价格为 704 公里），节省了 7,995 欧元。

大众 ID.7 GTX 的造型如何？

GTX 看起来与任何其他大众 ID.7 非常相似，其宽大、流畅、优雅的外形使其风阻系数仅为 0.23，令人印象深刻。在这个基本造型上，这家德国公司添加了运动风格元素，主要采用黑色涂装。因此，在汽车前部的下巴扰流板区域有一个上述颜色的大型蜂窝状格栅，而厚重的侧裙、车门后视镜、车顶，甚至 20 英寸的“Skagen”钻石合金轮毂都是黑色的。

最后，在车尾，下保险杠饰条为深色，当所有这些与红色车身形成对比时，效果相当引人注目 - 尽管如果 GTX 涂上更深的色调，效果会减弱。在汽车的两端，大众标志在夜间会亮起，而顶级 ID.7 则标配 ID. Light Matrix LED 大灯。

一窥大众ID.7 GTX

同样，与标准车型相比，这款车的细微变化包括雕刻的前排座椅，配有“ArtVelours”微绒中央部分和“Artex”侧垫，旨在让这款 ID.7 的车舱比同类车型更具运动感。内饰和门卡的红色缝线以及方向盘三个轮辐中央辐条上的低调“GTX”标志增强了这种感觉，但除此之外，这款车与该系列中的任何其他车型非常相似。

这并不是坏事，因为 ID.7 上的空间确实非常宽敞，而且这款车的内饰也是大众汽车中最好的之一（就材料加工和设计而言），而这款旗舰车型的标准配置清单也很丰富——包括前排带按摩功能的加热通风座椅，以及后排外侧两个位置的加热座椅。但 GTX 并没有太多花哨的表演才能真正让它超越 ID.7 Pro Plus。

大众 ID.7 GTX 的车载技术

ID.7 自发布以来就配备了改进的 15 英寸信息娱乐屏幕，虽然它并不完美，但 GTX 经过一点熟悉后就很容易上手。Discover Pro 系统配有自己的导航软件，还有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto（大多数买家会更感兴趣），以及无线智能手机充电、四个 USB-C 端口（两个在前面，两个在后面）、ID. Light 内部通信系统和 IDA 语音助手，以及带有 16 声道数字放大器的九扬声器、700 瓦 Harman Kardon 音响系统。

但令人恼火的是，ID.7 GTX 上的热泵是一个售价 1,256 欧元的选配装置，而不是像这样的电动旗舰车型上的标准装置。

驾驶大众ID.7 GTX

ID.7 GTX 的驾驶方式值得称赞的地方很多。流畅的外形加上豪华的配置意味着，即使以现代电动汽车的标准来看，这款车也是一款超安静、舒适且驾驶轻松的汽车。在动态底盘控制阻尼方面，它在抑制路面颠簸方面具有真正的操作带宽，而且毫无疑问，通过四轮驱动系统可以发挥 545Nm 的强大动力。你踩下油门，GTX 就会迅速、平稳、迅速地驶向地平线。

凭借良好的转向、良好的车身控制和总体上令人放心的动力，这是一款驾驶起来非常舒适的电动车，也是大众 ID 系列中较好的产品之一。然而，它并没有比其他任何 ID.7 更敏锐、更引人入胜或驾驶起来更令人愉悦。这是我们对其他大众 ID 上的 GTX 标志的不满——如果你驾驶一辆标准的 Golf Mk8.5，然后试驾 GTI，后者会感觉比普通汽车更敏锐、更快、更特别。但说到 GTX 呢？情况并非如此。

ID.7 GTX 给人的感觉只是 Pro S Plus 单电机版的稍快版本。如果这就是你想要的，那好 - 继续购买 GTX，我们毫不怀疑你会喜欢它。

大众 ID.7 GTX 的电动续航里程是多少？

在这个规格下，ID.7 GTX 上的 86kWh 电池组一次充电可行驶 590 公里。考虑到这款性能车型的速度和扭矩，这个成绩还不错，但它低于 ID.7 Pro S Plus 的成绩，后者使用相同的电池组行驶 704 公里，而即使是配备较小 77kWh 电池的普通 Pro Plus 也能以官方公布的 617 公里的续航里程超过 GTX。

不过，充电速度非常快。ID.7 在直流插座上的最大充电速率为 200kW，在这种连接下，电池电量仅需 26 分钟即可从 10% 充至 80%。在其最快的 11kW 交流连接下，需要 9 个小时才能从完全没电到充满电，但更典型的家用 7.4kW 壁挂式充电箱需要接近 12 个小时才能将电池电量从 0% 充至 100%。

您购买大众 ID.7 GTX 的理由

大多数情况下，GTX 优于其他大众 ID.7 纯粹是为了炫耀。它是最昂贵、最强大、加速最快的车型，强化的外观加上 20 英寸的轮圈可能足以让您独自拥有它。但是，尽管 GTX 驾驶起来很愉快，但其臀部上的这三个字母不足以让它的驾驶体验与其他 ID.7 截然不同。因此，我们建议您将钱花在 Pro S Plus 上，享受它每次为相同的 86kWh 电池组充电后为您提供的额外 114 公里续航里程。

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