大众辉腾380多少钱一辆 大众辉昂380TSI旗舰：逼格不输A6，20T+空气悬架，落地不到50万

大众辉昂380TSI旗舰：逼格不输A6，20T+空气悬架，落地不到50万

区别于一辆车是否豪华，较多的还是看它的静音和滤震，上汽大众辉昂，乃是辉腾停产之后的继任车型，大众将上一代奥迪A6L的设计平台给了上汽大众，打造的一款介于帕萨特和奥迪A6L之间的一款车。

外形方面，独特的双腰线设计，米白色的内饰，近5米1的车身长度，超过3米的轴距，都显得和其余大众轿车不太一样，自带豪华气场。

过去，大众辉昂还带3.0TV6+四驱版本，目前，辉昂仅保留了一台2.0TL4涡轮增压发动机，尾缀为380TSI，且不再提供四驱系统，匹配7速双离合变速箱，最大功率224马力，最大峰值扭矩350牛米，百公里加速8秒1左右，旗舰版车型标配定速巡航和自适应空气悬架（支持悬架高低软硬调节）

坦白地说，这台2.0TL4涡轮增压发动机，性能介于目前奥迪A6L 40TFSI和45TFSI之间，家用早已经绰绰有余。

除了最低配车型为18英寸轮圈外，旗舰版车型提供19英寸轮圈，过去，车尾一串英文字母的造型设计，只有辉腾，如今，伴随着迈腾，帕萨特都这么设计，辉昂采用这样的设计，也就变得不足为奇了。

电吸门+全车无钥匙进入，内饰用料方面，主要以真皮为主，旗舰版车型，带航空头枕和白蜡木高级木纹饰面板装饰，丹拿音响，HUD抬头显示，360度全景影像等都是标配，7英寸全液晶仪表盘，9.2英寸的中控液晶屏，支持GPS导航，车载蓝牙等，座椅也都是真皮材质包裹，后排空间非常宽敞。

由于价格优惠力度较大，即使是这台44.9万的旗舰版车型，优惠后落地总价也是45万多一点，不到50万，相当于奥迪A6L中配车型的价格。

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