大众两厢车 曾经的“两厢车之王”，二手大众高尔夫现在还值得买吗？

曾经的“两厢车之王”，二手大众高尔夫现在还值得买吗？

作为大众汽车的灵魂车型，高尔夫的全球销量已经突破了3700万辆，可以说是燃油车里的常青树。而在国内市场，帮助大众汽车打下口碑的，是第六代高尔夫（2010款~2012款），高6以精湛的做工，同级别领先的动力和操控成功抢占了紧凑级两厢车市场，可以说是当之无愧的“两厢车之王”。

除了实打实的产品力之外，高尔夫能够如此成功，个人觉得和它的受众面广也有很大的关系。从初入社会的小年轻，到五六十岁的中老年群体，开着一辆高尔夫出现在你面前，你都不会觉得违和。那么现在已经2025年了，如果要买一辆二手车来代步练手的话，高尔夫还是一个好选择吗？

如果你只有两三万的预算，个人觉得1.6L的高尔夫6是个比较不错的选择。

高6有两个动力总成——1.6L自然吸气+6AT变速箱和1.4T涡轮增压+7速干离合变速箱，目前高6的二手车行情价大概在1万~4万不等，因为年份跨度比较大，第一批高6在09年10月上市，2014年年末才停产。所以说现在能买到的高6，车龄最少也在10年以上了，而众所周知，干式双离合变速箱在8万公里以后故障率非常高，作为一名二手车检测师，小编检测过很多高6，变速箱几乎都有过维修，而且修好之后仍然容易出问题，基本上修一次就要2千块左右。所以如果你不是对1.4T的高6有什么情怀，或者不嫌修车麻烦，个人是不太建议买这款车的。

但1.6L自然吸气版本就不一样了，2、3万的预算可以买到2012款的自吸高6，年份不算特别大，而且自然吸气搭载的6AT 爱信变速箱可靠性非常不错，比双离合好很多，自然吸气发动机本身也比带涡轮的发动机可靠性高，不会担心经常会修车什么的，油耗也比1.4T的更低。对比同级别的其它热门车型，高尔夫的可靠性可能不如飞度，但是飞度价格有点虚高，配置、做工也稍逊色于高尔夫，网上那句“这车比较高级”在当年确实不是一句玩笑话。

在高6问世的那个年代，高尔夫的用料做工可以说是标杆级的存在，车身大量使用高强度钢材，车顶、车门等部分采用了激光焊接技术，标配ESP、多气囊甚至高配还有侧气囊，安全性能远超同级别竞品。

内饰部分中控台使用了软质搪塑材料，别说飞度了，那时候的卡罗拉、思域这些都用的硬塑料，其它地方也大多是软质材料，高配还有那个年代少见的真皮座椅和方向盘，缝线细节也比较到位，精致小车可不是白叫的。不过大众太懒了，这一套内饰很多大众车型都在用，像迈腾、CC都是这一套设计，而且一直用了10来年的时间。

底盘就不用过多介绍了，高尔夫的驾驶感和底盘质感都是无可争议的同级别领先，目前能想的对手估计就只有一款标致308S了。所以如果你追求纯粹的实用性，可能飞度更好，但追求综合性能和体验的话，高6是有优势的。

不过高尔夫毕竟是紧凑级两厢车，只适合两人家庭和单身人士，比如子女已经出嫁，老两口买辆车来代步出游、或者小情侣买来上下班通勤，周末自驾游这些都能满足。而一旦涉及到多人口用车，需要带娃儿什么的，高尔夫的空间肯定就不够看了，这一点相信考虑买高尔夫的网友都能考虑到。那么如果预算再高一点，有个6、7万，第七代高尔夫能不能买呢？

高7相对于高6来说，外观更犀利，技术也更新，高6的发动机是EA111，高7是EA211，现在新款的高8沿用的也是EA211，这台发动机采用了全铝缸体，体积更小，功率更大，油耗更低。如果你买辆车想开得更久一点，高7是比高6更合适的，因为高7的年份更近，不到7万块钱就能买一辆2020年上牌的1.4T高7，也才开了5年，不用担心变速箱的问题，动力比高6更强，百公里加速能跑到8秒出头。这里要说一下，高6是独立后悬，高7是扭力梁后悬，高7.5（2018~2020）又改回独立后悬了，所以买高7预算够还是尽量买高7.5。

值得注意的是，如果你考虑买二手高尔夫，天窗漏水是一个不可忽视的问题。买的时候建议问问卖家，如果漏水让他给你换一个天窗密封胶条就行了，其它的正常保养，用起来还是比较省心的。当然，前提是别买老款1.4T的！如果你实在不懂车的话，可以找一个懂车朋友帮你把把关，这样买二手车最放心。

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