大众迈腾二手车价格 12万多拿下大众迈腾，8万公里体验德系质感

12万多拿下大众迈腾，8万公里体验德系质感

迈腾作为大众汽车旗下的B级车型，凭借多年来的市场表现，已然在消费者心中扎下了根。作为大众Passat B6的国产化版本，迈腾自2007年引入中国市场以来，便以其德系工艺和卓越品质赢得了市场的认可。今天要说的这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，是2021年上牌的车子，跑了8.7万公里，车龄不高里程却不少，报价12.38万，属于正常报价了。

基本信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是贵阳。2021年7月首次上牌，在此期间过户1次。同时累计行驶里程是8.70万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税价为25.59万，现在的二手车报价是12.38万，相当于开4年多便宜了13.21万。

检测报告

为了让消费者买的放心，用的安心，懂车帝针对迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型进行了多项检测，所以它具有完整的全车深度检测报告。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，只有轻微的瑕疵，具体的瑕疵信息如下。

以上是这辆车的所有瑕疵信息，整体影响不大。

具体配置信息

丰富的配置是可以提升打的用车体验的，迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型配有全速自适应巡航、真皮座椅、L2辅助驾驶、手机互联映射等配置，其中手机互联映射和三区自动空调同级领先。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，零百加速时间是8.1秒，动力表现远超2020款天籁。同时百公里油耗6.3L，也是优于大部分的同级车。

内饰

整体状态良好，顶棚有脏污，顶棚有脏污

市场行情与用车成本

报价偏高，因为迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的市场行情价是11.77万-14.14万，它的报价是12.38万，价格虽然合理，但优势不明显。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13461元/年，迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型是11370元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优势：德系车的底盘质感、转向手感和隔音水平向来被广大车主所称赞，而迈腾自然不会例外。从底盘质感来说，迈腾既有欧洲车一贯的紧致，也能过滤掉一些不必要的颠簸，做到舒适与运动兼备。在转向手感上，迈腾的指向性和回馈感都非常出色，让驾驶者在操控时能感受到车辆的灵活性和稳定性。另外，车内隔音水平也相当出色，即便是高速行驶，胎噪和风噪也不会过于干扰车内乘客的交谈。

缺点：迈腾搭载的是一台2.0T发动机，虽然动力输出充沛，但燃油经济性并不是其强项。对于那些对油耗较为敏感的车主来说，迈腾可能并不是最经济的选择。好在，7挡湿式双离合变速箱的传动效率较高，能够在日常行驶中保持相对合理的油耗水平。但是，还是有不少车主反映在城市拥堵路况下，油耗会明显增加，这一点确实是迈腾有待改进的地方。

综合来看，迈腾作为一款经典的B级车型，凭借出色的底盘调校、精准的转向手感和良好的隔音水平，为驾驶者提供了优质的操控体验。虽然燃油经济性并非其最大卖点，但凭借稳定的动力输出和合理的油耗表现，迈腾依然能够满足大多数消费者的日常用车需求。今天说的这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，车况良好，价格实惠，是一个不错的选择。

以上就是对迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的全部介绍了，喜欢的话可以线下看看实车，或许会更了解它！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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