大众途昂报价 新车 一口价2699万元起 全新大众途昂Pro上市 中大型SUV新动力

新车 一口价2699万元起 全新大众途昂Pro上市 中大型SUV新动力

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 3月10日，全新大众途昂Pro正式上市，指导价格区间为30.99万-35.99万元，一口价26.99万-31.99万元。作为换代车型，新车采用全新的外观以及内饰设计，并搭载大众第五代EA888发动机。此外，上汽大众还公布了途昂380TSI四驱出众版和途昂X 380TSI四驱出众版一口价分别为25.99万元和24.99万元。

全新途昂Pro R-Line版

2024款途昂

IQ.Light大灯组

前车标可发光

外观部分，全新途昂Pro前脸使用封闭式设计风格，在前格栅位置设计有镀铬装饰条，与大灯组相连。此外，该车配备有IQ.Light大灯组，内部为多颗LED光源，前车标可同步发光。

全新途昂Pro R-Line版

全新途昂Pro申报图（标准版）

全新途昂Pro申报图（标准版）

仿进气口造型

全新途昂Pro提供两种前脸风格，标准版车型在前保险杠两侧设计有竖向布局的进风口造型，并在前保险杠下侧加入银色装饰件；R-Line版车型在前保险杠两侧增加仿进气口造型，配备有黑色网格结构进气格栅，展现出更运动的风格。

全新途昂Pro

隐藏式车门把手

黑色外后视镜

全新途昂Pro申报图（标准版）

2024款途昂

车身侧面，全新途昂Pro采用全新的设计风格，C柱和D柱之间的侧窗造型进行调整，采用与车身齐平的隐藏式门把手，取消车门下边缘镀铬条以及位于前门位置的镀铬装饰。

21英寸轮辋

轮胎规格265/45 R21

据悉，全新途昂Pro提供3种风格的轮辋，轮辋尺寸包括20英寸和21英寸。展示车型配备有21英寸轮辋，轮胎规格为265/45 R21。

以上配图为全新途昂Pro

全新途昂Pro低功率版申报图（标准版）

全新途昂Pro高功率版申报图（标准版）

2024款途昂

至于车尾部分，全新途昂Pro继续采用贯穿风格尾灯组，中间为可发光的大众标识，并取消尾灯下侧镀铬装饰件，尾标下侧加入有英文标识。

可发光的大众尾部标识

尾标下侧加入“TERAMONT PRO”英文标识

值得注意的是，全新途昂Pro取消双边共两出式排气造型，在后保险杠加入有贯穿式反光条。同时，标准版车型后保险杠加入银色装饰，R-Line版车型采用黑色网格设计。

450TSI标识

细节方面，全新途昂Pro高功率版车型尾标调整为“450TSI”，并非现款途昂2.0T车型使用的“330TSI”和“380TSI”，这也表明全新的动力系统。

车身尺寸方面，全新途昂Pro定位中大型SUV，长宽高分别为5158/1991/1788毫米，轴距为2980毫米。作为参考，2024款途昂长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。对比来看，全新途昂Pro车长增加106毫米，宽度增加2毫米，高度增加15毫米，轴距不变。

全新途昂Pro内饰

2024款途昂内饰

悬浮式中控屏

内饰部分，全新途昂Pro采用全新的设计风格，配备有悬浮式中控屏，造型与ID.系列车型中控屏相似。同时，该车机系统支持V Mate智能助手+语音交互、车载腾讯生态、第三方应用、车载全知大语言模型、手机互联（支持大众超级APP/苹果CarPlay/百度CarLife/华为HiCar）等功能。

空调出风口造型进行调整

平底式方向盘

内嵌式仪表盘

电子怀挡式换挡机构

手机无线充电

此外，全新途昂Pro空调出风口造型同步进行调整，并采用内嵌式仪表盘以及电子怀挡式换挡机构，在副仪表台前端位置设计有手机无线充电。

副仪表台下方设计有储物空间

方向盘加热

副驾驶影音娱乐系统

全景电动天窗（带电动遮阳帘）

氛围灯（内置5种预设模式以及个性化模式）

哈曼卡顿音响

360度全景影像

第二排遮阳帘

全新途昂Pro保留有副仪表台下方的储物空间，可以提供额外的储物功能。同时，该车还提供有副驾驶影音娱乐系统、方向盘加热、全景电动天窗（带电动遮阳帘）、氛围灯（内置5种预设模式以及个性化模式）、哈曼卡顿音响、智能香氛系统以及三温区空调（全系标配）等配置。

实拍车型座椅采用翻毛皮和皮质双拼材质组成

前排座椅按摩功能

主驾座椅支持3档记忆功能

副驾驶座椅提供电动腿托

第二排座椅

第二排座椅前后移动

第三排座椅

三排座椅具备电动翻折功能

第二排/第三排座椅放倒后形成相对较平的空间

座椅部分，全新途昂Pro提供有12向电动主/副驾座椅可调，其中主驾座椅支持3档记忆功能。同时，前排座椅可3档通风调节/3档加热调节以及具有多种按摩模式供选择，三排座椅具备电动翻折功能。

其他配置部分，全新途昂Pro搭载全新IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，可实现0-200公里/小时范围内的L2+级驾驶辅助功能，包含高级自适应巡航系统Pro版、车道保持系统Pro版、智能拨杆变道等功能，按压方向盘左侧的按键即可开启系统。此外，新车还提供IQ. Drive泊车管家系统，具备智能泊车辅助IPA、记忆泊车辅助TPA+、遥控泊车功能RPA、RCTA后部交通穿行提醒等功能。

第五代EA888发动机

动力部分，全新途昂Pro搭载大众第五代EA888发动机，此次上市的车型均搭载2.0T高功率发动机，最大功率为200千瓦，峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.6秒，WLTC工况百公里油耗为8.35升。传动系统，与之匹配的为DQ501 7速湿式双离合变速箱，并提供有4 Motion四驱系统。此外，该车还提供2.0T低功率发动机，最大功率为157千瓦，预计后期将进行上市。

作为参考，2024款途昂330TSI搭载的2.0T低功率发动机最大功率为137千瓦，现款途昂380TSI搭载的2.0T高功率发动机最大功率为162千瓦。

配备全新DCC自适应电子悬架系统

驾驶模式选择

全新途昂Pro还提供有全新DCC自适应电子悬架系统，并可选经济、舒适、运动、越野、雪地、个性化共6种驾驶模式，可通过中控大屏切换，系统自动调整发动机、变速箱、转向系统等设置。

大众Atlas

2016年，大众基于MQB平台推出全新中大型SUV。针对市场不同，该车采用不同的命名方式，北美市场定名为Atlas，中国市场定名为Teramont（中文名为途昂）。尽管车身尺寸在途锐之上，不过这款车在大众SUV产品线中的定位处在Tiguan和途锐之间。此次推出的途昂Pro属于第二代车型。

长安福特探险者

东风日产探陆

根据车型定位来看，途昂Pro主要竞争对手为长安福特探险者（指导价30.98万-39.98万元）、东风日产探陆（指导价23.98万-30.18万元）等车型。

结合销量数据显示，2025年1月，途昂销量为3460辆，销量在该级别排名第10位。更多信息，懂车帝将持续关注。

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