大众途锐价格 新车 或无继任车型,大众途锐计划在2026年停产,现款5088万元起
新车 或无继任车型,大众途锐计划在2026年停产,现款5088万元起
文:懂车帝原创 杨凯文
[懂车帝原创 产品] 日前,据外媒报道,大众途锐或于2026年正式停产,并且无后续继任车型推出的计划。不过这一消息暂未得到大众汽车官方的确认。作为参考,目前国内市场在售的途锐指导价格区间为50.88万-79.38万元。
2025款大众途锐实车
2025款大众途锐实车
海外在售的大众Tayron
2025款一汽-大众探岳L
大众途锐定位于中大型SUV,据外媒报道称,途锐计划“退役”反映出大众汽车在海外市场战略重心的转变,定位和售价更低的大众探岳(Tayron)如今已逐渐成为销售主力。大众探岳(Tayron)是一汽-大众在2018年推出的仅针对中国市场销售的车型,后续陆续增加探岳GTE、探岳X等衍生车型。从第二代车型开始,探岳演变为全球车型,其中中国市场命名为“探岳L”,欧洲市场命名为“Tayron”,北美市场作为2025款Tiguan推出。同时第二代大众探岳的生产基地也拓展为三个,包括位于德国沃尔夫斯堡的大众工厂,位于墨西哥普埃布拉的大众工厂,以及位于中国长春的一汽-大众工厂。
初代大众途锐
大众途锐于2002年首次推出,基于大众集团PL71平台,与保时捷Cayenne、奥迪Q7共同开发。初代(代号7L;2002年-2010年)车型提供五缸、六缸、八缸、十缸和十二缸发动机选择,涵盖柴油和汽油发动机,并于2003年上海车展亮相国内,2004年正式引入中国市场销售,2004款3.2升V6车型指导价为82.28万元。
第二代大众途锐
第二代途锐(代号7P;2010年-2018年)于2010年发布,基于升级后的PL72平台打造,整车减重208公斤,并首次增加3.0升V6油电混动系统。第三代途锐(代号CR;2018年至今)2018年选择在中国全球首发,基于大众MLB Evo平台打造,至今已历经7年时间。
2025款大众途锐实车
2.0T发动机
3.0T发动机
目前国内在售途锐车型包括2025款和2023款,提供2.0T和3.0T发动机可选,匹配8速手自一体变速箱,全系标配托森中央差速器和全时四驱系统。2.0T发动机最大功率195千瓦,峰值扭矩370牛·米;3.0T发动机最大功率250千瓦,峰值扭矩450牛·米。
回顾国内市场,2025年6月,大众品牌中大型SUV销量榜排名前三的车型分别为上汽大众途昂(3480辆)、一汽-大众揽巡(2411辆)、一汽-大众揽境(2233辆),途锐以进口方式销售,官方暂未公布销量数据。如果途锐明年停产消息属实,国内市场将失去唯一一款在售的3.0T大众车型,后续继任者是否存在也是未知数。对此您怎么看,欢迎在评论区留言。
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