大众蔚领为什么停产了 大众蔚领真凉了？降到8万多了，月销仅2台，为什么还是卖不动？

大众蔚领真凉了？降到8万多了，月销仅2台，为什么还是卖不动？

不可否认，大众品牌在中国汽车市场中一直以来都有着较为不错的销量表现，虽然最近几年负面不断，但是这些并没有影响其销量表现，由此可见大众品牌在中国消费者心中的影响力，今天我们就聊聊大众品牌旗下销量最惨淡的一款旅行车——大众蔚领。

按照惯例我们还是先从它的价格聊起，价格一直以来都是普通消费者关注的焦点，而大众蔚领厂商指导价12.59-14.97万元，这价对于一款大众旅行车来说绝对称得上是亲民价，而且现款在售的大众蔚领在终端市场中还有着较大的优惠，就拿2020款1.5L自动时尚型为例，指导价12.59万，优惠后裸车价格才8万出头，关键还是自动挡。

尽管大众蔚领入门车型跌至8万出头，但是它的销量依然惨淡，今年9月份销量仅2台（注：10月、11月销量更是没有公布，这也意味着大众蔚领真的要凉了），那么大家为什么不爱买它了呢？下面就对大众蔚领做一次全面解析。

其次就是它的外观方面，在我个人看来大众蔚领的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观而说它难看，大众家族式前脸沉稳大气，从前大灯处勾勒出一条硬朗的车身腰线贯穿整个车身侧面让车身看起来流畅且舒展，而且车顶还提供了全铝行李架，此外，车尾也是所有的旅行车共同的一个特点，就是它会是三厢轿车的这个尾厢拉高，然后会和车顶齐平，这样也加大了它尾厢的容积，下方则提供了双边共出排气装饰，真正的排气采用了隐藏式的设计。

长宽高分别为4559/1793/1487mm轴距达到了2614mm，这样的车身尺寸也同级别紧凑型轿车尺寸相比并没有什么太大差异，不过它旅行车的外观设计让车内有着宽敞的乘坐空间，最小离地间隙达到了132mm，至于悬架方面则提供了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，底盘明显是偏舒适的调校，对于路面的颠簸过滤得很彻底，符合它旅行车的定位。

来到车内，说实话我个人对大众蔚领的内饰设计有些失望，四平八稳的内饰看上去显得有些老气，没有一点的新鲜感，这也没有办法，这就是大众品牌一贯的造车理念，为了能增加质感在细节上加入了大量黑色钢琴烤漆与银色镀铬件进行点缀，配置方面依然是以实用为主虽然没有当下车型的配置那么丰富，但是完全可以满足日常行车需求。

在动力方面则提供了大家熟悉的1.5L自然吸气发动机，最大马力为112匹，峰值扭矩为145牛米，传动方面则提供了6挡手自一体变速箱，从动力参数就能看出大众蔚领的1.5L自然吸气发动机仅仅是够用，并不能带个消费者强劲的动力输出。

聊完大众蔚领的产品力，接着再聊聊大众蔚领为什么卖不动以及大家为什么不买它的原因，在我看来其实有这几个问题导致，1，旅行车一直以来在国内市场不被认可，更多消费者会选择SUV车型（通过性和载物能力都远超旅行车）。2，大众蔚领产品力过于老旧（依然是老PQ34平台和官方宣传的高端精品旅行车有些不搭）3，大众蔚领的性价比并不高，2020款大众蔚领只提供的1.5L自然吸气发动机（有一种小马拉大车的感觉，尤其是满载外出旅行时动力衰减非常明显）。

以上就是我们对大众蔚领的产品力解读以及卖不动的原因分析，聊了这么多大家对这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

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