大众新款桑塔纳 我耗时一年翻新了一辆“破烂不堪”的2011年大众桑塔纳！

我耗时一年翻新了一辆“破烂不堪”的2011年大众桑塔纳！

史诗级大片，超级经典车型翻新帖：2011年的大众桑塔纳整备案例，很多车友都知道我在翻新这台车，大家也都很关注它，咱们耗时1年时间，终于跟大家见面了！

这是我一位老客户的车，到今年...我们都认识6年了，前前后后我帮他整备好几台车了，绝对属于是我的一位老大哥。看到这个聊天，估计很多人都说大哥疯了，花10W块修桑塔纳？

没疯，大哥纯爱！车子到厂了，话不多说...

上架开拆了。

前后悬挂拆下。

底盘配件到位。

后桥胶套就是两个对扣套，不过必须拆下后桥才能安装。

旧的对扣套已经严重老化变形开裂了。

安装到位。

清洁一下才安装吧。

水箱拆洗。

皮带换一下。

管路老化，更换！

节气门清洁。

水管更换。

支架更换。

又订了一批零零散散的配件。

车子结构确实很简单，但是配件很难找！

回装后桥。

安装元宝梁。

更换一下火花塞。

散热系统回装后，重新加入冷却液。

更换助力转向油。

重新加入机油。

这一大堆配件，也就1000多块钱。

更换手刹片。

更换刹车油管。

弹簧，固定卡销。

ABS泵更换，我记得买一个360块，就是不好找。

更换汽油滤芯。

更换一下刹车油。

更换全新轮胎，翻新了轮毂。

这是原配轮毂吗？太好看了吧！

组装好轮毂轮胎，做好动平衡。

对于底盘和发动机维修搞定了，就是这么简单，至于行驶质感，我说实话...我也蒙圈，毕竟我上一次开桑塔纳是15年前了吧， 我也开不明白桑塔纳底盘行驶质感到底是个啥样了，所以咱也别吹NB修桑塔纳多好开，保证不异响、不抖动就是完美了。

外观伤比较多，全面翻新修复。

这台车的外观配件，我们考虑过更换全新配件，毕竟做钣金数据修复成本偏高，工时费都超过于配件了，但问题是原厂机盖太难找了，你花多少钱你都买不到，包括车门、后备箱乃至后杠，最尴尬的是买回来的件，有的都是各种变形，因为放太久了，我们还要重新做修复。

一步一步来吧。

前机盖做平整。

上底漆。

上色漆。

拆喷更完美。

整车四门两盖拆喷中。

内饰也全面拆除了。

内饰非常脏，这车之前也不知道干啥的。

看到这四个门板我都要哭了，当时我的想法谁有全新原厂门板，直接开价吧！

太脏了。

该翻新的翻新，该清洁的清洁。

这个备胎都生锈了。

大哥不会开桑塔纳去越野了吧？都是土。毕竟当年桑塔纳有个外号：全地形车，真特喵的能越野！

太刺激了。

空调系统全拆解，我都不敢想之前吹出来是啥味道。

给空调系统做了个保姆级的清洁。

OK，咱师傅开始拼乐高了。

回装空调系统。

车顶原始状态就是一层铁皮。

咱们给他升级一下吧，做层隔音。

全车玻璃都拆下来了，清洁干净，贴好玻璃膜。

空壳状态，修复后的漆面，再贴一遍车衣。

这四个车门的防水布，可是要了我们亲命了，原厂没有这个配件，但是吧你不贴不行，所以我们只能自己做，做好了还要测试防水效果，从选材料到制作，再到安装测试，这玩意搞了1个礼拜。

这些点位必须都要测试。

看得见的都好干，看不见的没人干，我们这不是修车，这叫"雕花"。

买到的全新副厂配件真的没法用，只能修修原厂老件了。

这个车门板咋搞？

买了些拆车门板，A能用这、B能用这、C能用那，组合拼凑一下，就攒起来一个门板了。

看着还挺完美。

这些配件也都是各种渠道凑出来的。

全新拉手一换，感觉就对了。

这些胶套也是折腾，买回来安装，不是短了，就是长了， 不行的退货，不给我退的，就只能扔了。

安装！一台老车整备不是看油漆好不好，而是这些细节才是根本。

舒服了。

继续，外挡水条。

全车安装到位。

后备箱胶条。

还要配个锁块。

前中网买个标。

车门饰条，这台车外观细节，前前后后装了一个多月。

越来越完美了。

都是细节。

又到一批配件。这种车能换的配件，千万别修，因为修的工时费都比配件贵！

空调管路更换。

安装。

空调出风框架。

安装。

机舱清洁到位了。

盖上盖板。

安全盖更换。

这个破备胎也别翻新了。

买了一个9成新的备胎才80块钱，这车整的我都笑了。

地毯清洁干净了。

内饰全面进行回装。

手刹盖板有残缺，换新安装！

翻新尾灯。

还有比这车尾灯更经典的吗？

仪表，换！

还敢翻新是咋地

嘎嘎清晰。

座椅护板。

这套原厂字标可是得到不容易。

当时我发朋友圈说买不到桑塔纳原厂字标，然后就有一个车友联系我，他说他有一套，之前他给自己的桑塔纳买的，没用上，准备转给我。

万分感谢这位车友。

这下就更完美了。

三角窗盖板，两边的！

车门锁块换一套。

轮毂盖换新！

传感模块更换。

换个“尿壶”。

内饰这些饰板，找了一堆拆车件回来翻新。

内饰件安装，只为极致完美。

耗时一年多时间，大哥终于要出山了，这个帖子记录了70%的过程，好多我都没写，因为都是反复折腾配件的过程。

机舱深度清洁后，一尘不染。

质感拉满了。

让各位强迫症车友都无话可说了吧。

内饰欣赏，这张我拍的好有感觉！

这内饰带劲不？

咱也是有铭牌的车。

手机直拍，无任何滤镜。

还是那句话，质感拉满！

这个档把好直啊！

年代感，细节MP3！

织物座椅，老舒服了。

做了隔音，大顶更显饱满了。

车门状态，咱们修复的怎么样？

外观欣赏，这状态开回4S店，他们都得懵圈。

我在天津路试的时候，回头率爆炸；加油的时候，加油站的老哥看到这车，直接竖起了大拇指。

这也许就是一台精致老车的感染力吧。

这个卫星天线也是经典之处。

排气管咱们都做了翻新。

不多介绍了，各位细品下面的照片吧。

就问你们，这状态够完美不？

跟大哥说搞定了！

帮大哥安排物流回家了！

我是怪兽，下期再见

施工：怪兽团队

(专搞老车翻新整备)

相关问答

新款大众“桑塔纳”震撼来袭，配1.5T+7AT，能否回到巅峰时刻?

别做梦了,我说的是国内不可能给你15t+7at,大众的利润率已经降低了,你指望桑塔纳让大众翻身???是你没脑子还是大众没脑子别做梦了,我说的是国内不可能给你15t+...

新桑塔纳和阳光哪个好?新桑塔纳和新阳光哪个更好一些?_车主指南

[最佳回答]我认为新桑更有优势一些。阳光的唯一优势就是油耗低,但是即使这样,新桑也比油耗高不了多少。但是在车身钣金扎实程度、车身空间、日常维修费用等等...

大家好!上海大众新桑塔纳怎么样?哪款最值得购买?

新桑塔纳和老桑塔纳完全没有关系,只是一款POLO平台的三厢产物而已,新桑塔纳上市后,三厢POLO停产,也说明了其实就是一款三厢POLO的改款新桑塔纳和老桑塔纳完全...

大众新款桑塔纳还在售吗?

新桑塔纳还没有停产,这款车依然处于在产在售的状态,新桑塔纳是一款紧凑型轿车,这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎,新桑塔纳是一款特别皮实耐用,并且性...

最近想买一辆代步车，看了大众的桑塔纳，仅代步而已，值得买吗?

首先告诉你,桑塔纳这款车做为入门级车型,发动机和变速箱及底盘三大件非常可靠耐用,1.5自然吸气发动机虽谈不上动力十足,但满足家用代步绰绰有余,采用的手动...

上海大众新桑塔纳怎么样?

很早以前,桑塔纳是B级车,捷达是A级车。——但那是很多年前的事情了。——但是现在:全新的桑塔纳,和全新的捷达,其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新...

大众全新桑塔纳和桑塔纳浩纳有什么区别桑塔纳新款如何?

桑塔纳,桑塔纳2000(停产),桑塔纳3000(停产),桑塔纳Vista的。没有原型普桑桑塔纳4000大众帕萨特B4巴西大众桑塔纳2000车型的原型开发的桑塔纳2000型桑塔纳3...

大众桑塔纳自动挡怎么样?大众桑塔纳怎么样?值得买吗?_车主指南

[回答]我个人建议考虑手动,大众的自动变速箱真心不怎么样,而且现在大众开始玩低成本的双离合变速箱,对于自动变速箱来说已经没有以前那种热情研发。你还,...

大众2019新款桑塔纳多少钱-汽车维修技术网

[回答]qcwx_s2()

大众新桑塔纳故障灯大全，新桑塔纳故障灯全解图-汽车之家

[最佳回答]大众新桑塔纳故障灯大全了解汽车仪表盘上的故障灯是每个驾驶员必备的能力。随着汽车技术的不断发展,正确辨识这些抽象的故障灯已经变得越来越困难...