东风标致307 标致307的纯正换代车型，标致308官图解析

标致307的纯正换代车型，标致308官图解析

去年9月开幕的法兰克福车上正式亮相的新一代308车型马上就要完成国产化了，在即将开幕的广州车展上东风标致将为大家带来全新国产的308车型。现款在售的三厢版308车型实际上是以标致307为基础进行二次设计的产品，并非307的换代产品。而此次推出的全新车型，基于EMP2平台打造，是真正意义上的换代产品。

外观设计及细节

车身尺寸方面，新车长宽高为4250/1815/1460mm，轴距为2608mm，后备厢容积为470L。

从表中看来，全新308与两厢福克斯和第七代高尔夫等同级别车型相比，在车身尺寸方面它没有拿得出手的数据，轴距参数更是垫底，希望这并不影响其空间表现。

另外，三颗钻石般的远近光灯也十分抢眼，只是圆形的雾灯有些过于传统。

而且，全新一代308的轮圈造型也比较特别，双五辐轮圈显得动感十足。

内饰设计、细节及配置

空调出风口、方向盘造型及仪表位置和中控面板都进行了重新设计，完全看不到现款的任何痕迹。

中控台上的屏幕尺寸为9.7英寸，集合了导航、音乐播放、蓝牙电话、车辆信息及空调调节等功能。事实上，它就像是一台iPad mini被嵌入中控台中，功能尽可能地在这里实现，具有较强的科技感。

方向盘手握的部分经过人体工程学设计，有轿跑车的感觉，看上去效果不错。

另外，新车的仪表为对称式设计，即右侧转速表指针运动轨迹为逆时针。这样的设计确实很新奇，不过难免又要让消费者说这是“法国式”设计了。

配置方面，新车除配备多功能方向盘外，还有着一键启动、USB接口、电子手刹、真皮座椅等配置。

动力系统及底盘

其中1.6THP发动机想必大家已是非常熟悉，最大功率为120kW，峰值扭矩为240Nm。

新车的后悬架为扭力梁式非独立悬架，这样的悬架组合较为常见。且新车的转向半径仅为10.4米，在同级别中是比较罕见的。

总结： 总的来说，全新308在各方面的表现还算不错。人无完人，车也一样，海外版车型上的一些设计仍然无法让国内的消费者接受。而现在，我们也只能期待全新一代国产308能够对这些设计做出改变，使其更加符合国人的需求。

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