东风日产逍客轮胎价格表 市场变天：最新畅销轮胎型号榜！

市场变天：最新畅销轮胎型号榜！

2024年汽车保有量前20车型及其配套的轮胎规格。

2024年，中国汽车保有量达到3.53亿辆，相比2022年增长了约1651万辆，继续保持高速增长，也巩固了中国这一全球最大轮胎市场的地位。如此蓝海下，哪些轮胎规格保有量最大，成为了大家关心的焦点。

为此，整理了截至2024年，汽车保有量前20车型及其配套的轮胎规格 ，以供参考。

轮胎规格畅销榜

截至目前，轩逸、朗逸、速腾是中国汽车保有量三巨头。其中，轩逸的保有量超过400万辆；朗逸的保有量接近393万辆。

与2023年榜单相比，2024年保有量前20榜单中新增特斯拉Model Y、宏光MINIEV和吉利帝豪三款车型，2023年上榜的宝马5系、大众高尔夫、大众捷达则退出榜单。这代表着了汽车保有量新能源化、国产化的趋势。

轮胎规格包括老款及现款车型

分车型来看，保有量前20车型中，共15款轿车，仅哈弗H6、本田CR-V、日产逍客、丰田荣放和特斯拉Model Y共5款SUV。可以看出，当下乘用车轮胎替换市场，还是以轿车胎为主，SUV轮胎占较小一部分。

分规格来看，保有量前20车型的轮胎尺寸，介于12寸-21寸之间。

205/55 R16仍然是目前市场上最畅销的轮胎规格，保有量前20车型中，有9款车型采用了这种规格。其次是195/65 R15。

值得注意的是，本次统计的是畅销轮胎规格排行，并不是轮胎保有量排行。例如225/45 R18这一规格，虽然被5款车型选作原配，但大多仅限新款车型或高配车型配套，市场容量较少。

十年间，新车轮胎规格剧变

据查，2014年年底我国汽车保有量为1.54亿辆，正所谓长江后浪推前浪，十年的时间里，汽车的保有量翻了一番 。

在当时，12-16寸轮胎占据着市场绝对的主流，一般是跑车、性能车款等才会配置到17、18寸轮胎；2020年左右，17寸、18寸轮胎成为了新车标配。

而现在，随着新能源汽车快速发展，19寸的原配轮胎已经打入10-15万级别的家用车，20寸到21寸甚至更大的都已经屡见不鲜了 ，仿佛在人们眼里，越大的轮胎越好。事实真是如此吗？

轮胎的好坏是很复杂的，不仅与大小有关，也与宽度、厚度，甚至配方、花纹设计有关。一般所谓的大轮胎，除了尺寸大，其断面宽度也更宽，扁平比也较低。

与小轮胎相比，尺寸大的轮胎在车辆拐弯时倾侧幅度更小，操控更好用；轮胎宽了，扁平率小了，在高速驾驶的时候车辆更稳，抓地力更大；还有一项重要的优点是更美观。

缺点则是，由于接地面积大，油耗更高；扁平比低厚度小，舒适度更低，而且更容易损坏。此外，大轮胎需要适配大轮毂，而过大的轮毂会导致车身加重、燃油效率不佳，还会降低行驶质感，最重要的是，后期换胎费用也会倍增。

因此，轮胎好坏与大小没有绝对的关系 ，原配轮胎的各项参数都是厂商匹配好的、最适合车辆的，车主不必太过纠结。

而对轮胎行业来说，轮胎迈向大尺寸时代，是一件好事 。大尺寸利润更好 ，但是其生产制造工艺要求也相对更高；所以，这既是一个机遇，也是一个挑战 ！

市场风起云涌，国产轮胎要把握机遇

都说新能源轮胎是未来行业的风口、是中国轮胎弯道超车的机会，但据了解，国产新能源轮胎与国外品牌的差距可不只一点儿。

此前，行业机构对新能源汽车原配轮胎的国别差异进行分析。从规格上来看，海外轮胎配套轮胎尺寸大于国产品牌。韩泰、米其林、马牌、固特异所配套的新能源汽车轮胎单胎平均尺寸为18.8寸，而国产品牌仅为15.4寸。

从价格上来看，韩泰、米其林、 马牌、固特异所配套的新能源汽车轮胎单胎售价为1335.8元，大大超过国产品牌的434.3元。

另外在配套车型的价格上，国外大牌配套的新能源汽车均价为25.7万元，而国产品牌配套新能源汽车平均售价为9.0万元。这表明，中国轮胎还有很长的一段路要走，要着重于在大尺寸、高性能等方面进行发展 。

中国车市仍在飞速发展的阶段，汽车行业在进步，轮胎行业更应该行动！希望未来，国内轮胎企业能够继续推陈出新，为市场提供更优秀的产品。

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