二手捷达车价格大全 捷达车的欢乐世界

捷达车的欢乐世界

#我的汽车生活日记#

突然想写点关于我的座驾--捷达车的感受，这缘于今天这场大雪，也缘于我与捷达车的三年多深厚的欢乐感情和车轮世界。也留给第一台车的一丝丝记忆和留念，虽然，未来我的座驾要更新，不可预测何种车型，但这捷达车最是我第一次刻骨铭心的时光纪念。 这辆车严格说是二手车，但到了我手里，即刻便是家庭的重要成员，承载着很多欢乐的第一次、惊险的第一次......。由于，我是驾驶新手，所以不管这车前面主人如何对它，但我对它是没客气过，笨手笨脚的磨合了近3个月，才实现车人合一。这期间在市区摞我几次，但都不是大事，个别情况是我不熟悉车况，总的来说，毕竟在长途自驾游期间从没给我掉过脸面，这是我最值得庆幸和荣耀的。 虽然，“旧车”存在必然的老旧现象，但这属于正常车的“生理”现象，也通过一次次的小维护，让我基本上把捷达车的结构、原理和专业术语摸得门清， 也让我对车况和驾驶有了更深的理解和掌握，经过半年多的彻底磨砺，基本上这几年没有大的故障和维修，都是正常保养，这真是印证了捷达车皮实的口碑，我也举起大拇指赞扬它，真是一匹好座驾。 正由于捷达车的车况良好，也增强了我自驾游的信心，每每驾着它奔向东北三省的旅游景点，一路行程中留下了欢歌笑语。第一次自驾游是去磐石官马溶洞和三角龙湾，那时7月才下驾驶证，8月买这辆二手捷达，10.1就笨笨地驾驶着它自驾游。当时，自驾游同行的还有一辆车，老司机，当时商定好：跟着我的车就行了。但真正上路后，“引导车”没惯着我，一跑就没影了，我这新手就毛手毛脚地跟着，上高速，下国道，开乡道，绕盘山路......什么路况对我来说都是一次次的挑战，就这样3天自驾游下来，我的实习期提前结束了，变“成手”了。即使现在，车窗后面贴着的“新手”，仍没有摘掉，总有朋友提醒说，摘了吧，还新手呢！我总嘿嘿一笑，底调点，也可以求得其它驾车老手的谅解，更是给自己的一个大大提醒：安全驾驶，幸福全家。有了车，腿就长了，眼界也宽了，这都是车轮一公里一公里丈量的。买车的初衷也不是为了自己方便或自驾游，而是为孩子上下学、课外学习班接送方便，但自从第一次自驾游有惊无险地回来后，就一发不可收拾，每到5月节、十一、寒暑假、普通节假日等都计划着出行，慢慢地我也有了经验，成为这方面的“行家”，知道如何计划行程，携带什么装备，注意事项，吃住行玩统筹安排等等，一切都在策划之内，这3年大约自驾游不下于10多次，周期还是很频的，这一路捷达车里是欢乐的世界，通过我每次自驾游记，也记载着一次次的欢乐轨迹。 我对于车，越开越害怕，越开越小心，随着每次惊险路况的化险为夷、峰回路转，都庆幸着捷达车带给我的福气和幸运----其实，这种驾驶危险无处不在，这是一种隐形安全隐患。所以，总有人说对车比对媳妇还要亲，这必须要做到这一点，毕竟车承载着不仅是欢乐，还有安全。经过这几年磨练，基本上常见路况我都经历过，特别恶劣深山老林盘山路、雪乡冰路等更是不堪回首，所以，每次自驾游安全返程到家后，我都要感谢爱车“捷达”的努力和支撑，正因为它的完美表现，才让欢乐延续整个行程。我是一位重感情的人，捷达车按理说，二手的练手一年就可以处理，更换一台新车。但捷达的安全稳定、维护保护方便、皮实耐用，更关键的是很多欢乐的自驾游都是这台车记录的行程，每每让我放弃不下，总念着它的好，就这样一直陪伴我三年多，现在我跟它就像亲兄弟一样，车人合一、人车合一，有那么多的默契和熟稔，有那么多的故事和留恋，让我如何“喜新厌旧”。每每想到总有一天它要离我远去，我就总想给它留下点什么念性，除了自驾游的照片和影音外，还是写写我的这位兄弟吧，也留给自己未来的一个回忆，当年岁已老，记忆渐淡时，捧着这一段不成文章的感怀，继续聊起"想当年"，我的好兄弟，二手捷达车的故事：想当年，那是我第一辆车，我第一次......；我第一次......。有感于今天的雪情，也感于车带给生活的便利，更感于车带给家庭的欢乐，更感于车留给我的幸福。

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