二手帕拉丁个人出售 只要一万多，就能开走这三款适合露营钓鱼爱好者的二手SUV

只要一万多，就能开走这三款适合露营钓鱼爱好者的二手SUV

露营钓鱼玩家最头疼的就是装备又多又贵，买个越野车动不动十几万，平时上班根本用不上。

最近车贩子猛推三款二手SUV，一万多就能开走，吹得天花乱坠说是能随便豁野地。

仔细扒了扒这几台车，发现噱头大于实用，尤其是帕拉丁这种二十年的老古董，真敢买的都是狠人。

帕拉丁这种车现在连修车厂老师傅都头疼。

说是达喀尔赛车血统，实际在达喀尔拉力赛历史数据里，郑州日产车队完赛率常年不到30%，卢宁军当年跑完全程直接宣布退役。

现在二手市场的07款帕拉丁，底盘胶套基本全烂，钢板弹簧过减速带能把后排乘客颠飞，四驱系统十个有八个挂不上低速挡。

V6版本更离谱，分电器漏油是通病，修一次顶半辆车钱。

真当越野玩具买的，建议先备好拖车费预算。

雷诺科雷傲的套路玩得深。

说是奇骏换壳，但雷诺退出中国后，全国专修点不到五十家。

去年杭州车友群里有人买进口科雷傲，变速箱阀体坏了，等法国发配件等了三个月。

天地门设计看着高级，实际铰链容易变形，论坛里不少车主用铁丝捆着后门跑。

最坑的是车机系统，很多13款车型的蓝牙模块不兼容现在的手机，导航系统还停留在塞班时代。

起亚狮跑的问题在看不见的地方。

二手车商最爱吹空间大，却绝口不提车身锈穿。

青岛验车场数据显示，2013年前生产的狮跑，底盘纵梁锈蚀率超过65%。

那台2.0L发动机说是耐用，其实气门室盖垫十万公里必漏油，换套缸垫工时费比发动机还贵。

4AT变速箱市区油耗能飙到13个，现在油价这么高，钓鱼路上加油的钱都能买套顶级鱼竿。

真要买万元玩具车，不如看看五菱宏光S3这种准新车。

发动机底盘都是通用件，维修点遍地开花。

钓鱼佬最看重的装载能力，拆了后排能塞进2.8米抛竿，底盘高度实测比帕拉丁还多3公分。

最关键的是三年内的二手车也就两万出头，比修这些老古董省心多了。

玩户外不是比谁的车破，安全回来才是真本事。

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