丰田塞纳最新款 全新丰田SIENNA赛那曝光了,悬浮大屏+25L混动,配E-CVT变速箱
全新丰田SIENNA赛那曝光了,悬浮大屏+25L混动,配E-CVT变速箱
等等,这谁改的图?
一夜间全网都在传新赛那变成“硬汉”:前脸像被砍了两刀,尾灯又把贯穿灯砍了,老车主先气再懵。
对,就是那个圆润大面包,现在棱角飞起,像MPV里混进了一台缩小版陆巡。
先说痛点:现在考虑买MPV的家庭,其实最怕的不是设计,是“两年后后悔”。
去年刚喜提老款赛那的哥们儿,现在群里哀嚎说这脸一改,老款瞬间像是上一代产品。
加完硬线条,后排头部会不会被削?第三排还能不能舒舒服服塞俩一米八的小伙子?
丰田没给答案,图只给外壳,剩下的全靠想象,这就吊胃口。
内饰不出意料,双联屏+悬浮中控,模板味拉到满。
丰田的安全系统例行升级,而这次的主角仍是那套2.5L混动+E-CVT,139千瓦,数据一滴没涨。
网友吵翻:说好的2026年,一点电机的爆发力都没加,这是直接把时间表拖进了“怀旧区”。
隔壁比亚迪DM-i都三代了,特斯拉CybertruckMPV也磨刀霍霍,丰田还在混动舒适圈赖着,是真淡定还是真没招?
再看市场:北美吃硬线条,肌肉感能卖,不代表国内也买单。
国内MPV买家是精打细算的奶爸奶妈,外形再硬汉,也要真能装下婴儿车+露营车+岳父岳母。
如果把车顶压低了,尾箱小了,外观再帅也白搭。
这点丰田得想清楚,别到头来“硬汉”只剩一张脸,里子还是代步保姆车。
所以,现在别看渲染图高潮。
等真车量完尺寸,再看价格能不能让人说一句“好吧,忍了”。
混动还够用两年,但2026年纯电遍地开花时,它恐怕就成了“经典款”。
一句话总结:新瓶装旧酒,香不香,全看丰田最后给不给惊喜价。
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