丰田最贵的车600多万 最贵的丰田车，诞生53年，为何至今都不敞开卖？

最贵的丰田车，诞生53年，为何至今都不敞开卖？

日本有丰田世纪，中国有红旗L5，俄罗斯有Kortezh，德国有迈巴赫，英国有劳斯莱斯和宾利，这些车型定位D+，不少网友问一个问题，丰田世纪为什么不敞开卖？丰田汽车的销量有目共睹，如果丰田世纪放开卖应该不会太差，其实不然，低端车、中高级卖得好，不代表顶级车卖得好，卖得好不代表赚得多，顶级豪车高处不胜寒，最有发言权的就是宾利和劳斯莱斯了。

近几年，宾利和劳斯莱斯的销量一路飙升，可谓是芝麻开花节节高。2019年劳斯莱斯全年卖出5152辆，比2018年多卖1045辆，创造了历史新高，其中库里南是主要增长点，中国、北美、欧洲是最大的市场。宾利的销量一直比劳斯莱斯高，2019年，宾利全球卖掉11006辆，比2018年增长5%，不管是宾利还是劳斯莱斯，销量都是不错的，回想20年前，可不是这样的。

宾利现在归大众，劳斯莱斯现在归宝马，之所以被收购是因为没办法养活自己了，当年的销量惨不忍睹，以劳斯莱斯为例，1998年劳斯莱斯全年销量为600辆，到了1999年，反而下降了26%，销量仅为444辆，一年365天，卖444辆，这个销量根本没办法养活整个公司，必须要给自己找棵大树，当初宝马接手劳斯莱斯的时候没作出任何承诺，为啥？因为谁也不能保证结果，还好，宝马接手劳斯莱斯后，推出了7代幻影，销量慢慢上去了。

市场空间有限，何必自寻其辱？以2019年为例，宾利+劳斯莱斯全球总销量仅为16158辆，平均一天仅为44.26辆，全球范围内，每天40多辆，市场空间太小了。说出来难以置信，近几年宾利是亏钱的，网间一直有传言，说大众有可能要抛弃宾利，添越上市后让宾利有所缓解，如果持续亏钱，大众抛弃宾利还是有可能的，现在新一代宾利飞驰自降身价，就是想增加销量，扭亏为盈。

高处不胜寒，顶级豪车市场不容易做，宾利和劳斯莱斯这种全球公认知名顶级车都不容易生存，何况是丰田世纪？即便是敞开卖，未必能达到宾利的销量，卖得不好还会打脸，那不是自寻其辱吗？即便是达到了宾利的销量，丰田世纪也未必赚钱，能造出来，不代表能卖好，一枝独秀，不如遍地开花，相对而言，家用车比顶级车好做。

相关问答

丰田bZ4X将于5月12日在日本开启预售顶配售价600万日元起-太...

[最佳回答]易车讯我们从相关渠道获悉,继2021年12月在英国市场上市之后,丰田bZ4X预计将于5月12日正式在日本市场开始预售,首批车型限量4000台,以订阅租赁的形...

丰田izoa加满油能跑多少?

丰田izoa加满油能跑700公里。丰田izoa的邮箱大概在52升左右,油耗在6.7到7.5之间,如果跑高速多的话,会更低的油耗。我们按我平时开车的油耗来算,加满一箱油行...

埃尔法和雷克萨斯570哪个实用?

先说埃尔法驾驶感受还可以一般乘坐感非常好能体验到顶级商务车带来的一切豪华舒适度但是埃尔法城市道路不管是驾驶还是是乘坐是可以的如果说长途旅行它...