哈弗h6国潮版 月销3万台的国民神车好在哪?静态体验第三代哈弗H6,H6国潮版
月销3万台的国民神车好在哪?静态体验第三代哈弗H6、H6国潮版
你知道中国汽车市场中,被誉为"国民神车"的SUV是哪台吗?对的,就是哈弗H6,它在今年6月份售出将近3万辆,依靠亲民的售价和优秀的产品力常年统治着SUV市场,其他无论是合资品牌SUV还是中国品牌SUV,销量成绩都无法与哈弗H6相媲美。那么,H6为什么如此受消费者欢迎呢?今天小编借到了第三代H6和H6国潮版各自的顶配车型,对它们分别进行静态体验,看能否找到H6车系成为"爆款"的原因。
第三代哈弗H6曾于去年8月30日正式上市,该车售价区间为11.59-15.49万,它一改上代车型的稳重,变得时尚、运动了许多。我们今天拍摄的这台2.0T双离合四驱Supreme版售价15.49万,它的六边形中网、前包围、轮圈等处均进行了熏黑处理,在运动气质这块儿拿捏的死死的。
车尾相比车头要更具科技气息,贯穿式尾灯组将整车的豪华感再提升一个层次,尾厢的线条非常圆润,尾灯下方是哈弗的英文车标,充满了精致感和时尚感。该车的车身尺寸为4653/1886/1730mm,轴距2738mm,在紧凑级SUV中属于发育地很好的。
打开后备厢,可以看到第三代H6有着非常大的载货空间,而且地台十分规整,两侧还设置有储物格。值得一提的是,这台车的后备厢盖板有两层高度可调,将它放到下面一层高度时,后备厢的容积更大了一些,可谓是将空间利用到了极致。
进入车内,一种简约、科幻的气息扑面而来,这有很大一部分原因来自于10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏的组合,再加上贯穿式空调出风口和旋钮式换挡机构,设计感真的是没谁了。
全液晶仪表矗立在驾驶员前方,除了发动机转速、车辆时速外,它还可以显示方向、温度、胎压、多媒体播放、导航等多种信息,搭配前方的10英寸彩色HUD抬头显示,让驾驶者的视线始终保持在前方;
中控屏幕内置全新的AI交互系统,支持FOTA功能远程升级,对于当下智能化的趋势还是拿捏的很到位的。而且,这台车还带有电子手刹、自动驻车、蓝牙钥匙、手机无线充电、AQS空气管理系统等配置,将手机放在无线充电板上就能及时补电。
当然,作为哈弗品牌的中流砥柱,第三代H6在主动安全方面也是下足了功夫,车道偏离预警、疲劳驾驶提示、主动刹车、并线辅助都是一应俱全。以全场景AEB自动紧急制动系统为例,当你在十字路口中遇见车辆、行人、自行车突然窜出等突发情况时,该系统会自动发出警告,在驾驶员没有踩刹车的情况下,车辆会自动紧急制动并刹停。
第三代H6的座椅坐上去是软中带硬,有着足够的支撑性,主/副驾均采用电动调节方式,而且主驾还有腰部支撑调节,再配合座椅加热、座椅记忆,让你在车上的时光都变成了享受。
乘坐空间部分,体验者的身高为177cm,体重75kg,调整到他的驾驶位后,前排头部空间还有一拳+两指,可以说是相当不错。
前排是他的坐姿,来到后排,腿部空间两圈还要多一些,头部也有一拳左右,按照咱们国人的平均身高来说,这样的表现足以让大多数人满意。
最后来看动力系统,它采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩385牛·米,传动为7速双离合变速箱+瀚德五代智能四驱,不仅动力储备足,还有着更高的动态稳定性和更强的脱困能力,如果经常走一些非铺装路面,或者处于经常下雪的地区,那四驱系统还是很有必要的。
第三代哈弗H6作为目前中国SUV中的头牌,在设计、配置、调校方面都达到了相当高的级别,能媲美、超越同级合资车型。不过,如果你的预算比较紧张,小编觉得你不妨看以下哈弗H6国潮版,它的性价比更为出色。
哈弗H6国潮版有1.5T和2.0T两种类别的车型,售价区间为9.89-12.89万元。我们拍摄的这台2.0GDIT自动GT版售价12.89万,整车多处进行了黑化。该车在前保险杠雾灯区域加入红色饰条点缀,刹车卡钳也改为红色,黑红撞色给人很强的视觉冲击,配合点阵式中网,大幅提升了自身气质。
国潮版车型同样采用贯穿式尾灯,尾灯亮度和辨识度都很不错,有不错的档次感。新车尾部拥有"鸥翼"式扰流板,配合中间的高位刹车灯,在运动气质这块儿也是颇有造诣。整体来说,国潮版车型车身设计较为经典,无论什么年龄段的人都能轻松驾驭。
H6国潮版的车身尺寸为4645/1860/1720,轴距2680mm,处于同级别主流水平之上。打开后备厢盖,该车地台十分规整,座椅也可按比例放倒,搬家、拉个大件行李什么的都不在话下。
进到车内,国潮版2.0GDIT自动GT版采用的是黑色和银色的搭配,让车内显得简洁又不乏运动。四辐式多功能方向盘风格大气,前方为嵌入式12.3英寸全液晶仪表,一旁是12.3英寸触控式中控屏,整体中控台偏向驾驶员侧倾斜,更方便驾驶员操作。副驾驶前方的面板、车门内侧饰板等多处引入了参数化设计,它们就像是粉色+银色+黑色组成的迷彩图案一样,让这台车一下"减龄"了许多。
中控屏幕内置与第三方科技公司合作开发的车机系统,车辆采用可并发的交互架构设计,能高效解决用户开车时的复合需求:全新升级的全双工语音技术,"一次唤醒、连续对话、随意打断"的智能语音交互模式,而且还集成多类App,带有导航、听歌等功能,使用逻辑和触控反馈灵敏度与智能手机类似,能登陆同一个账号实现数据共享。除了通过超级ID和无感支付的连接实现服务"全时在线"之外,该车机系统基于LBS、车身传感器、时空等场景感知,也能在出行中提供"服务伴随"功能,覆盖餐厅优惠、演出资讯、天气变化等信息。
配置方面,该车配备有无钥匙进入、一键启动、自动空调、全车一键升降车窗、疲劳驾驶提示等实用功能,还有360度全景影像、全景天窗、自动LED大灯等舒适性配置。当然,H6国潮版也有着丰富的驾驶辅助功能,比如自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等,在同价位的车型中无出其右。
这台车采用仿皮座椅,主驾驶为电动调节,坐上去后的第一感觉就是软,舒适的乘坐感受与颇为运动的桶椅造型有着巨大反差,充分体现了H6国潮版更注重多种年龄段消费者使用的设定。
乘坐空间部分,同一个体验者,调整到他的驾驶位后,前排头部空间还有一拳+三指,甚至还要再多一点,所以1米8以上的朋友坐在这里也不会感到压抑。
来到后排,腿部空间超过两拳,头部为四指左右,处于紧凑级SUV主流水平之上。而且,得益于非常柔软的座椅材质,坐在H6国潮版的第二排后,整个人像是陷进去了一样,乘坐感受只能用"巴适"形容。
H6国潮版采用双液压挺杆的设计,一下子将整车格调提高了不少。2.0T发动机最大功率218马力,峰值扭矩385牛·米,传动为7速双离合变速箱,采用前轮驱动,0-100km/h的加速时间仅需7.6秒,是同价位SUV中的运动健将。
国潮版有着丰富的配置和亲民的售价,直击看重"性价比"的消费者痛点。纵观在售的哈弗H6全系车型,第三代车型和国潮版车型在各自的价位段都是非常出色的选手,一个更激进、一个更经典,而且在价位上也有所差异。无论你的预算是10万元、还是13万元左右,不管你喜欢激进、还是经典的风格,哈弗H6系列都值得你选择。
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