汉兰达优惠8万 汉兰达也废了！新车最高优惠8万了！4年车龄的二手车凭啥卖18万？

汉兰达也废了！新车最高优惠8万了！4年车龄的二手车凭啥卖18万？

汉兰达的落寞，似乎是在昭示着日系车企加价卖车时代的一去不返！

哈喽大家好，我是二手车检测鉴定评估师黄晓明，帮助客户了解车辆真实状况，避免买到问题车，就是我的日常工作。

欢迎大家围观本期二手车检测案例，今天咱们要到朝阳区帮粉丝检测一台汉兰达。

粉丝大哥是内蒙的，一直在北京这边工作打拼，之前开的是一辆16年买进的09款本田CR-V，虽然是买的二手车，到现在开了八年还是用得比较顺手的，没有出过大问题，更没有把自己丢在路上过。

但是车子太老了，到了不得不换车的时候了！

因为用着顺手，所以相信日系车的稳定性，换车的首选目标还是放在了日系上。大家说这算不算是金杯银杯，都不如用户的口碑呢？

有一句说一句，三大件和稳定性确实不错，十多二十万公里滴油不漏的日车真不少，可能这也是很多老铁青睐日系的根本原因吧？但日系车卖得不便宜，动力弱，很多畅销车型还动不动就加价，这些也都是实打实的槽点，特别是加价这件事，咱们今天这台汉兰达，曾经就是其中之一。

汉兰达当初最俏的时候得加价好几万，一直持续到21年前后才不加价，但是提车还是要等一到两个月，直到今年，汉兰达才开始有优惠！

从年初的3万优惠，到现在的最高七八万，合资车正在经历他们从未遇到过的中国市场。

前两天刷短视频看到，有日产高管说他们现金流仅够维持12-14个月的运转，面临破产危机……这你敢相信？窥一斑而知全豹，其实不单单是东风日产在国内的日子不好过，像广汽丰田和一汽丰田的销量下滑也非常严重，降价保市场已经是最后的招数了，但目前看来效果好像并不太好。

咱们今天要检测的是一台20年10月上牌的18款2.0T四驱豪华版，当年落地超30万是不用怀疑的，个人一手车，当前表显65477公里，车商报价18万，新车优惠都这么大了，这个价格好像性比价并不高啊！

不过还是那句话，二手车价格还是得看车况，咱们下面就一起去看看车况到底如何。

还是先从外观入手，一上来就可以看到前杠边缘跟漆面和其他位置不一样，很明显是喷过漆的；中网也是拆过的，看来车头位置是有碰撞啊！

不过机盖漆面数值大概在80微米左右，除了有小石子崩到的印记之外，还是原漆状态；打开机盖看了下固定螺丝也没有拆卸，这么看来车头的碰撞应该不严重。

检查左右大灯固定螺丝没有拆卸，大灯日期也没有问题，所以确定大灯没有更换；通过漆膜仪检查左右两侧前叶子板数值正常，进一步确定车头没有大问题。

从机舱上部观察左右前纵梁，没有变形修复痕迹。

最后拿出内窥镜，去看了下前防撞梁螺丝是没有动过的。

综合上述现象来说，应该就只是轻轻的顶了下，伤了前杠中网，其他没啥任何问题，车头存在重大事故的可能性基本上就能排除了。

接下来咱们来到车辆左侧，左前门漆面厚度在150微米左右，可以确定有喷漆；左后门还是原漆状态，但是有掉漆；左后叶子板漆面正常，但轮眉位置有轻微变形，应该是不小心剐蹭了一下。

检测来到车辆尾部，后保险杠、后备箱盖也都是原漆状态，后备箱盖下方和保险杠上方有剐蹭掉漆，查看固定螺丝均未拆卸；

左侧尾灯有划痕，右边的没问题，推测左边应该是被人为划伤的，大概率是遭遇了熊孩子了……打开后备箱里边饰板，未发现有划痕和破损，看来车主使用还爱惜。

来到右侧，右后翼子板原漆，右后门喷漆且漆面存在掉漆，右前门、右前叶子板也都是原漆，右前门跟右后门的情况一样，有开车门不小心被磕到的小坑，有被磕的小坑，多少还是有点影响美观了，所以说咱们停车一定要注意距离，要不然车门被磕的全是坑，看着都心疼！

外观看完了，整体外观相当不错，只有三个面喷漆，没有钣金和换件。下面咱们进车内去看看内饰怎么样。

首先看座椅边缘没有明显的磨损痕迹，座椅固定螺丝无拆卸，四门门板、方向盘、档把等都没有发现异常磨损情况，从这些方面初步判断，这车的里程不会太大，也就意味着调表的可能性就很小了。

排查车内方向管柱等裸露金属部件，均无任何锈蚀现象；拆开门槛饰板，检测地毯下方未发现有水痕、水渍及泥沙附着的现象，可以排除车辆泡水嫌疑。

接下来再次来到机舱检查发动机情况，发动机气门室盖、固定机脚螺丝及进、排气歧管的固定螺丝都是没有拆卸过的，而且周围边缘也没有渗油的痕迹。

用随身携带的油、水、电发现都需要更换了，根据表显6万来公里来看，车辆到手后最好是做一次全面的大保养。

接下来检测底盘拆掉发动机下护板还别说，发动机下边真干净不愧为日系车，不到20万公里是真不会坏的，地盘下面整个干爽异常，滴油不漏！

悬挂没有拆卸痕迹，支臂、球头、拉杆也都没有任何破损渗漏，整个底板没有发现明显的剐蹭托底，同时底盘上面也没有泥土之类的，说明这车也没有进行过越野，平时的使用环境也是很不错的。

不亏是日系车，这6万公里要是换成德系车，可不得来点渗油、漏油啥的？

到这里，咱们今天这台汉兰达的静态检测就全部结束了，带着粉丝大哥绕车一周，把有问题的地方挨个指给他看。检查结果跟车商所述一致，没有其他大问题。

粉丝大哥说，这下终于可以放心买了，为了找一台合适的车可真不容易啊，他都已经找了快一个月了，这辆车是公里数刚好，价格也合适，现在车况也弄明白了，今天就准备提车走了。

买二手车是个技术活，更要看缘分，要想找一台没有问题价格合适的车确实不容易，恭喜大哥如愿以偿，喜提爱车！

那么，最后问题来了，汉兰达现在的新车优惠不小，这台4年6万多公里的二手车，18万真的值吗？

好了，今天分享到这里了，我是二手车检测师黄晓明，咱们下次再见啦！

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