江铃电动汽车3万左右 新车 售628万续航330公里纯电微型车，江铃易至EV3 PLUS版到店

新车 售628万续航330公里纯电微型车，江铃易至EV3 PLUS版到店

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们在江铃集团新能源经销商处拍摄到2025款易至EV3 PLUS版舒适型实车。该车属于易至EV3的年度改款车型，主要在电机参数、电池和配置方面进行调整，官方指导价继续为6.28万元。本次实拍的2025款易至EV3 PLUS版舒适型为低配版，相比高配豪华型指导价降低4000元。

2025款易至EV3 PLUS版舒适型

易至EV3定位为5门4座两厢纯电动微型车，处在年度改款阶段，2025款易至EV3相比2024款车型在款型命名中加入“PLUS”。除此之外，新车外观设计和配色风格没有明显调整，继续配备封闭式镀铬点阵前格栅，并对A/B/C柱进行熏黑处理，其外后视壳、车门外拉手和轮辋装饰罩均使用与车身整体配色差异化的白色处理。

2025款易至EV3 PLUS版舒适型

五菱宏光MINIEV四门版

车身尺寸方面，2025款易至EV3长宽高分别为3720/1640/1535毫米，轴距为2390毫米，整备质量为1060公斤。作为对比，今年2月上市的五菱宏光MINIEV四门版长宽高分别为3256/1510/1578毫米，轴距为2190毫米，整备质量为780公斤。

2025款易至EV3 PLUS版舒适型内饰

内饰方面，2025款易至EV3车内使用对称式简约化中控台设计风格，车内细节配色与车身颜色一致。同时，该车采用无仪表盘设计，行车信息通过10.1英寸中控屏分区显示呈现。

配置方面，与20204款易至EV3青春版舒适型相比，本次实拍的2025款易至EV3 PLUS版舒适型在配置方面增加后轮盘式刹车、电子驻车/自动驻车、ESP车身稳定控制和手机App远程控制等，新老款指导价一致。

对比2025款易至EV3 PLUS版两个款型的配置差异来看，高配豪华型相比低配舒适型增加倒车雷达、360度全景影像、副驾安全气囊、铝合金轮辋、皮质包裹方向盘、多功能方向盘等，豪华型和舒适型指导价差为4000元。

动力方面，2025款易至EV3 PLUS版全系搭载前置单电机，最大功率50千瓦，峰值扭矩125牛·米，对比来看，2024款易至EV3青春版电机最大功率40千瓦，峰值扭矩110牛·米。电池方面，2025款易至EV3 PLUS版匹配容量为30.24千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为330公里。其相比2024款车型续航里程一致，不过电池类型从三元锂电池调整为磷酸铁锂电池，电池容量减少0.91千瓦时，整备质量从1020公斤增加至1060公斤。

五菱宏光MINIEV四门版

零跑T03

凯翼拾月Mate

作为5门4座两厢纯电动微型车，2025款易至EV3 PLUS版的同级竞品车型包括五菱宏光MINIEV四门版（官方指导价4.48万元起）、零跑T03（官方指导价为5.99万元起）、凯翼拾月Mate（官方一口价5.58万元起）等。销量方面，今年1月易至EV3销量为150辆，位列当月微型车销量榜第12位。有关江铃集团新能源的更多消息，我们将保持关注。

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