捷豹20万左右的车型图片 曾经对标911，现在只能甘当小弟！花50万买这辆捷豹F-TYPE值吗？

曾经对标911，现在只能甘当小弟！花50万买这辆捷豹F-TYPE值吗？

大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师阿豪，帮助消费者规避购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享的车型，是阿豪我非常喜欢的一款小众跑车——捷豹F-TYPE。

听到捷豹这个名字，相信大家的第一印象就是“七折虎六折豹”，觉得它就是一个二线豪华品牌，但其实捷豹也是辉煌过的，在他辉煌的时候BBA都得靠边站。只不过捷豹在国内市场不太火，而且好像他也不服输，不认命，老是去对标保时捷的车子。比如捷豹F-TYPE当年就是对标保时捷911的，后来发现干不过，然后降低姿态，又选择对标保时捷的718，可以说是甘当小弟了，可在国内的销量还是很差，属于是冷门小跑车了。

不过实话实说，捷豹F-TYPE虽然确实不如保时捷911，但是它不管是颜值还是配置都是不输保时捷718的，搭载2.0T的发动机，8AT的变速箱，原厂就有300匹的马力，可能在国内保时捷的影响力太大了，有七八十万预算买小跑车的车友们都选保时捷718，使得这款车销量一直不高，也正因为销量不高导致它的保值率也不高，那么F-TYPE的二手车就很划算了。

今天的客户大哥就被捷豹F-TYPE的颜值和声浪折服了，当然，这款车的性能也不差。他最近在网上找了一辆2020款的F-TYPE，只开了三千公里，而且价格非常划算，据卖家讲这辆车是一个富二代买给女朋友的，也没怎么开过，可惜这个女朋友不珍惜竟然在外面劈腿，所以富二代就马上和她断了关系，把车低价处理了。所以车子里程数少车况，价格也不高。

对于卖家的话，客户大哥肯定是不信的，二手车市场里的美女一手车全部都只存在于传说当中！但这辆车的里程数确实少，他还是很心动，于是便委托我们帮他把把关，车况真是像卖家讲的那样，他马上就拿下，绝不讲价！那下面就先来看看车辆的基本信息吧。

车辆年款：捷豹F-TYPE 2020款 2.0T 赛旗版——64.58万

出厂日期：2019年9月

上牌日期：2021年10月

表显里程：3千公里

新车指导价：64.58万

卖家挂牌价：49.8万

可以看到这辆捷豹F-TYPE是一辆长库存车，2019年出厂，2021年才上牌，中间间隔了两年，所以车子比较便宜也是应该的。不过车子里程数确实少，一年才开了3千公里，到里程数有没有问题呢？马上我们就来盘一盘它的真实车况。

老规矩还是从头开始检测，可以看到前杠没有拆卸痕迹，没有后喷漆迹象，这种前部有过碰撞的可能性就降低了。

然后对全车覆盖件漆面检测，因为贴了车衣的缘故，从车顶A柱测得漆面正常数值在260至290之间，做为基准，经过漆膜仪检测一圈下来发现，全车覆盖件漆面数值均为原厂数值，肉眼观测也没有后喷漆迹象，叶子板机盖车门固定螺丝没有拆卸痕迹，妥妥的原版原漆。接下来检测前机舱部分，就算前杠机盖没有后喷漆没有拆卸，也不能掉以轻心，还是按着流程一项一项检测。

打开机舱就能看到这辆车搭载的2.0T发动机，最大可以输出300马力，最大扭矩400N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速仅需5.7秒，这个发动机比保时捷718的2.0T账面数据还是强一些的，更不要说F-TYPE还有3.0T和5.0T的版本，个人认为它的地位处于718和911之间。

经过检查发现，防撞钢梁固定螺丝没有拆卸痕迹，水箱上框架固定螺丝没有拆卸痕迹，左右两边大灯总成生产日期为19年9月和19年8月，车子总装出厂日期为19年9月，两边大灯都符合车子总装出厂日期，这样就基本排除前部有过碰撞历史了。

接下来从上面对发动机开始检测，因为发动机是纵置，变速箱只能待会顶起来检测，先从上面把发动机能检测的部位检测了。可以看到发动机气门室盖固定螺丝没有拆卸痕迹没有渗漏，进气排气歧管固定螺丝没有拆卸痕迹，发动机机脚没有拆卸痕迹，毕竟只行驶了3000公里。

并且全车的油水也不错，刹车油防冻液状态很好，蓄电池需更换，可能就是因为开得少的原因。据说这辆车当时买回去就没人开，天天停地下室里额，果然有钱就是任性！不开你给我开啊，哈哈。下面来看看内饰的情况。

是说话，无论是捷豹还是路虎，我觉得他们对于车辆内饰的感官都做得不是很好，就算是200万的路虎揽胜，内饰看上去也不是特别豪华。但是他们的做工用料那是没得说，只有你真正拥有这个级别的车子，才知道什么叫摸得着的豪华。目前这辆车的内饰几乎没有任何磨损，非常不错，符合表显3千公里的样子。

内饰细节部分，可以看到点烟器座没有锈蚀痕迹，方向管柱有局部浮锈，属于正常现象，车子停在潮湿的地方久了都会出现这种情况，门槛内部没有泥沙水渍，座椅固定螺丝有拆卸痕迹，是因为装了全包围脚垫导致的拆卸，排除水泡嫌疑。

接着读取OBD系统，发动机变速箱没有存在故障，读取变速箱里程也符合表现里程，电脑读里程数也只能作为参考，并不能一定保证它的准确率。

下面把车子顶起来对发动机变速箱和底盘进行检测，可以看到发动机变速箱油底壳没有渗漏现象，变速箱机角固定螺丝没有拆卸痕迹，发动机变速箱连接螺丝没有扭动痕迹，排出发动机变速箱有过吊装分解历史，前后悬挂没有拆卸，前后元包粱固定螺丝没有拆卸痕迹，底盘没有拖地剐蹭痕迹，毕竟只行驶了3000公里，除了正常的磨损，妥妥的准新车一辆。

随后我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥，他表示对于车况非常满意，不过刚刚接到媳妇儿地电话，不同意他买这辆车，觉得这辆车太帅了，会让他在外面招惹小姑娘，他得回家做做媳妇儿得工作，所以提车的事得后面再说了。不得不说，客户大哥媳妇儿对这辆车的评价确实高。那么大家觉得花小50万，买这两只开了3千公里的捷豹F-TYPE值不值呢？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞不喜欢就喷！阿豪我修车多读书少，写得不对的地方还请大家批评指正。另外如果你有关于二手车的问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。

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