今年汽车销量排行榜 燃油车又胜了！7月销量排名：合资车霸榜，轩逸登顶，哈弗H6第62

燃油车又胜了！7月销量排名：合资车霸榜，轩逸登顶，哈弗H6第62

尽管新能源渗透率突破40%，燃油车仍以渠道下沉、保值率、成本可控三大优势守住基本盘。2025年7月懂车帝销量数据显示，轩逸以26,337辆卫冕，朗逸（23,081辆）守住第二，10万级家轿占Top20中九席，印证三四线城市消费惯性。豪华燃油车开始反扑，宝马3系（11,199辆）、奥迪A6L（10,778辆）同比逆势增长12%，高端市场电气化进程慢于预期。价格战白热化，途观L终端降价4万至16万区间，瑞虎8（14,816辆）以9.98万起售价抢占市场。前50名中，国产燃油车仅占11席，哈弗H6（4,182辆）排名62，传祺GS4（485辆）持续缩量。燃油车又胜了！7月销量排名：合资车霸榜，轩逸登顶，哈弗H6第62！

首先，根据7月份燃油车销量榜来看，合资轿车依然占据主导地位。日系家轿轩逸、卡罗拉（9,003辆）、凯美瑞（17,719辆）合计份额占Top20的28%，但雅阁（9,641辆）跌至29名，混动车型未及时导入导致用户流失。德系轿车速腾（17,524辆）与宝来（5,817辆）形成A+级组合，迈腾（17,066辆）终端让利5万守住商务市场，但纯燃油版帕萨特（16,579辆）被PHEV版本分流23%销量。美韩系边缘化，君威（3,821辆）、索纳塔（1,340辆）靠设计革新短暂回升，但伊兰特（5,758辆）同比下滑31%。

其次，燃油SUV成合资最后堡垒，RAV4荣放（18,473辆）与威兰达（10,401辆）合计份额跌至14%，本田CR-V（9,873辆）险些被皓影（8,852辆）反超，缤智（567辆）滑落至139名。德系降价保量，途观L（16,537辆）与探岳（12,364辆）终端降幅超20%，奥迪Q5L（8,436辆）成豪华燃油SUV独苗。美系孤军奋战，昂科威（10,040辆）守第23名，探险者（1,203辆）同比缩量52%，锐际（1,020辆）勉强破千。

最后，自主品牌在燃油领域呈现"尖锥形"分布，头部三强固守，博越L（21,046辆）、星越L（17,362辆）、长安CS75 PLUS（14,114辆）包揽第三、七、十三名，瑞虎8（14,816辆）靠1.6T发动机技术守住第九。逸动、红旗H5和瑞泽8（11,260辆）都入榜前20名，星瑞和帝豪（10,076辆）销量过万，哈弗大狗（8,842辆）靠方盒子设计表现不错。不过，像b奔腾T77（7辆）、风光S560（10辆）等43款车型月销不足百辆，传祺GS4（485辆）等老牌车型进入清库存阶段。

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