凯迪拉克越野车报价 145 万！落地价！凯迪拉克 20T+8AT 爆 237 马力，全系后驱，你满意吗？

145 万！落地价！凯迪拉克 20T+8AT 爆 237 马力，全系后驱，你满意吗？

凯迪拉克这次真的把价格打下来了，CT4 落地14.5万，很多人都觉得不敢相信。2.0T发动机配8AT变速箱，全系后驱，这配置在同价位车里确实少见。

237匹马力 听起来挺猛的，实际开起来推背感还可以 比那些小排量涡轮强多了。油门踩下去转速爬升挺快，8AT换挡也算顺滑 不过有时候会有点拖拉的感觉。。

后驱这个卖点其实挺有意思，现在市面上前驱车一大堆，后驱确实能带来不一样的驾驶感受。过弯的时候车尾会有点活跃，喜欢开车的人应该会喜欢这种感觉。

但是说实话，凯迪拉克 的品牌力现在确实不如以前了，特别是在年轻人心里。很多人宁愿买宝马3系 或者奥迪A4L ，哪怕价格贵一些。

内饰设计还行 用料也说得过去 但是那个CUE系统 真的是槽点满满。反应慢，界面也不够美观，跟现在主流的车机系统比差距挺明显的。

油耗方面 2.0T发动机在城市里开大概9-10升，高速能降到7升左右。这个数据在同级别里算正常，不算省油但也不算费油。

空间表现中规中矩，前排坐着挺舒服，后排腿部空间够用但算不上宽敞。后备箱容积也就那样，放几个行李箱没问题。

14.5万的落地价 确实很诱人 但是保值率这块真的是硬伤。凯迪拉克的二手车价格掉得挺厉害，这点买车之前得考虑清楚。

底盘调教偏运动化，过减速带的时候能明显感觉到颠簸。悬挂支撑性不错，高速过弯车身侧倾控制得还可以。

售后服务这块，凯迪拉克4S店数量不算多，特别是三四线城市可能会不太方便。维修保养费用也不便宜，毕竟是豪华品牌。

竞争对手主要是宝马3系 、奔驰C级 这些，价格上CT4确实有优势，但是品牌影响力和保值率方面还是有差距。年轻人更愿意贷款买BBA，哪怕月供压力大一些。

总的来说，CT4 适合那些预算有限但又想体验后驱豪华车的消费者 如果你不太在意品牌面子，只想要实用性和性价比，这车还是值得考虑的。

但是买之前一定要试驾，感受一下这套动力系统和底盘调教是不是符合你的驾驶习惯 毕竟买车不是小事，选择适合自己的最重要。

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