凯美瑞2021款落地价 238万喜提全新丰田凯美瑞，开了3000公里，车主憋了一肚子话要说

238万喜提全新丰田凯美瑞，开了3000公里，车主憋了一肚子话要说

在很多人心中，凯美瑞是中级家轿领域难以忽视的存在。在经过多年市场检验之后，其在国内消费者心中拥有举足轻重的地位，在销量排行榜上一直名列前茅，让很多对手心生羡慕。我也没有免俗，在今年八月份咬咬牙买了2021款双擎2.5HGVP领先版，厂商指导价为21.98万元，落地一共花了23.8万元。现在提车2个月，开了3000多公里，忍不住想和大家谈谈这一段时间的用车感受。#我心中的B级车#

先说一下外观，不得不承认全新凯美瑞在把握消费者需求变化上经验丰富。现在很多年轻朋友都喜欢时尚风格，而这车型展现出独特潮流魅力。当时我其实想买其他版本车型，但在这辆车面前就挪不开步子。车头部分充满战斗性，特别是梯形下包围和两侧横向进风口相得益彰，在黑色结构填充之后极富冲击力，让我很是震撼。大灯组不仅造型犀利，还对内部灯腔进行针对性调整，LED光源在夜间开启之后看起来十分别致。

全新凯美瑞车身侧面流畅顺滑，在车窗周边以镀铬饰条勾勒，辨识度得以提升。该车俯冲姿态同样让人印象深刻，加上一条深刻腰线贯穿前后，力量感呼之欲出。R17规格轮毂外观别致，动态下观摩流露出运动气息。我当时选择纯黑配色，外后视镜在黑化处理后十分吸睛，观察视野也较为不错。

这款车尾部没有配备贯穿式尾灯组，可能与时下潮流相悖。不过羽翼式尾灯组观赏性值得夸赞，这让我出乎预料。当然全新凯美瑞玩起“一车双型”战略，大家还可以选择运动版车型，在外观上更加张扬个性。此外专属钛辉银配色让人过目难忘，开在街上相当拉风。

尺寸方面，全新凯美瑞让我十分满意。我身高1米82，在车内感觉十分舒适。其长度达到4885mm，轴距则是2825mm，在驾驶位上能够自如活动，控制方向盘和挡杆都较为顺手。丰田车型在空间利用率上一直有口皆碑，这款车不仅在内部预留出很多小储物格，后备箱容积也相当不错，日常家用不成问题。

在科技配置上，这款车配备了8英寸触控液晶屏+4.2英寸液晶仪表。可能尺寸上会让一些朋友感到不满，我也承认这有些差强人意。不过大家可以加钱换更高级配置，将中控屏升级至10.1英寸，液晶仪表也扩大到12.3英寸，在同级车型中占据优势。

新车还配有“丰云悦享”车联网系统，可以实现远程空调控制、远程故障诊断等多种功能，省却很多用车麻烦。此外丰田还和科技巨头腾讯强强联手，搭载出全新车载智能互联系统，通过车载微信支持收发信息、位置发送等功能，还能享受到3年免费无限上网流量，展现出满满诚意。

现在大家购车非常重视安全属性，全新凯美瑞配备最新一代TSS智行安全系统，其内含PCS预碰撞安全、AHB自动调节远近光灯等多种功能，并且还标配10安全气囊，为你行车保驾护航。此外CN95级空调滤清器可以有效净化车内空气，进而提升驾驶体验。

动力系统我得好好夸一夸，我这款车虽然是双擎入门版车型，但不管是输出还是燃油经济性都很是出色。该车以2.5L自吸发动机+电动机为基础，起步阶段响应迅猛积极，在等红绿灯时候特别明显。其系统综合最大功率达到160kW，在中后期加速时候也不显疲沓。我平时也就是上下班代步使用，现在每百公里油耗在5.5L左右，加油钱确实省了不少。

说到最后：

虽然开了仅仅2个月，但我已经被全新凯美瑞征服。这款车可能在硬件配置上中规中矩，不过新车在外形、空间还有动力上面对很多同级对手还是占据优势，我建议在预算充足的情况下大家可以尝试更高级车型，反正买一辆全新凯美瑞不会让你失望。

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