开索纳塔一般什么档次人 开过现代索纳塔，21万再开丰田凯美瑞，车主说了大实话

开过现代索纳塔，21万再开丰田凯美瑞，车主说了大实话

大家好，本文将和大家分享《开过现代索纳塔，21万再开丰田凯美瑞，车主说了大实话》。

车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，回望过去10年，无数好车各领风骚，诞生了像现代索纳塔和丰田凯美瑞这样的车。为了贴近实际，专门请来车主小罗，他开过现代索纳塔，21万再开丰田凯美瑞，车主说了大实话。现代索纳塔和丰田凯美瑞又有何差别？一起来听听他是怎么说的吧！

先来看现代索纳塔的外观，索9的外观我想能符合大多数人的审美观吧。外观属于我最满意的地方，前脸时尚感突出，整车流线设计。特别是车灯的设计，非常有个性又不缺乏时尚感。颜值嘛很高，漆面感觉偏薄。

再看丰田凯美瑞，整体颜值就上去了，当然也是我比较喜欢的风格类型。特别是前脸，超大进气格栅感觉非常高大威猛。然后还有全LED配置，看起来很高端。车漆也上得不错，漆面挺好看的，车子开出去挺体面。

进入现代索纳塔车内，内饰OK不用太过多的功能，平时够用就好。中控设计人性化，操作便捷，按键舒服。内饰用料还可以，我觉得挺满意的，很多软体材料很舒服。还有那大爱的全景天窗，不想说了，太爱了。跟同价位的马自达比，空间宽敞就是我当初舍弃马自达而去买所九的原因。空间是没话说，二排可以跷二郎腿。前后排空间优势巨大储物空间丰富后排舒服驾驶视野不错。前排和后排座椅空间不错的，但是后备箱不太规整。

再看丰田凯美瑞，内饰充满着豪华气息。中控台样式也还可以，暗格多，能装。材质摸上去很软，看着也有档次。异味基本没有，在太阳下晒过也没有什么明显的味道。空间虽然与迈腾无法比，但是也够用，与同级别车型相差不大。至于头顶，还有几个拳头的距离，即使坐上个头较大的人，也挺轻松的。储物空间一般，左手边的小盒子只能放油卡。后备箱也大，而且后排座椅可以完全放到，紧急情况可拓展空间非常大。

先开现代索纳塔，操控还是比较好的，比较智能的，很好开的一个车。但是转弯半径很小，掉头什么的很方便。悬架感觉也不错，整体车身感觉还是很紧致不会那么松散。刹车效果好，脚刹比名图的轻，这点蛮好的。舒适性不是怎么好，这是一款偏向于运动的车型。悬挂不硬也不软，就是过颠簸路面的时候车身反应比较大。胎噪也非常大，和我以前的面包车差不多。两侧的包裹性很好，腿部地支撑也比较到位。

再开丰田凯美瑞，就是好开，不觉得是在开一辆级车。方向盘虚位少，手感流畅。自动雨刷什么的也不错，但感觉不像我父母那边的丰田舒服。刹车表现超级棒，因为我就爱踩刹车，所以它灵不灵敏我是最清楚的。跑长途也不用担心坐着不舒服。减震效果也挺好，调校得很不错。但是也有两个地方比较影响舒适性，一个是在高速上的胎噪比较大。其实就是它的座椅很软，但是又不是那种十足的软，总之就是比较舒服。

结语：我给现代索纳塔 92分，丰田凯美瑞 91分，虽然现代索纳塔得分较高，不过横向对比后，我们发现现代索纳塔和丰田凯美瑞的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。经过驾驶，我心情可以用六个字形容：果然难分高下！那么，对于现代索纳塔，丰田凯美瑞，各位是否有自己独特的见解呢？

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