路虎官网中国官方网站 品牌被拆分，“路虎”会消失吗？

品牌被拆分，“路虎”会消失吗？

近日，捷豹路虎发布了全新的品牌标识——JLR，新标识采用简约设计，由捷豹（JAGUAR）路虎（LANDR ROVER）首字母缩写“JLR”组成。未来，JLR希望消除此前捷豹和路虎两个品牌的模糊性，打造揽胜、卫士、发现、捷豹四个子品牌。

其实在今年的上海车展上，捷豹路虎早已为用户摆好了产品布阵。同时宣布了捷豹路虎的品牌重塑方案，并将整个展台分成四个区域，将揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌独立展出。

据官方表示，经典的“LAND ROVER”标识不会消失，继续应用在车辆、网站、社交媒体和网站上，但它在未来将逐渐变成揽胜、卫士和发现车型的精神图腾。或许意味着，路虎这个品牌名从此被弃用。

诞生于英国的捷豹和路虎，原本是两家独立的汽车品牌。1922年捷豹诞生，1948年英国罗孚汽车公司首次推出路虎品牌，至今已经有75年历史。1990年捷豹被福特集团收购，2000年福特集团又收购了路虎汽车，至此，捷豹路虎归属同一家车企。2008年，捷豹路虎被福特集团打包卖给了印度的塔塔集团，同年正式成立捷豹路虎汽车公司。

分久必合合久必分，如今捷豹还是那个捷豹，路虎却已不再是那个路虎。据了解，路虎被拆分为三大产品序列独立成为品牌后，将有着不同的市场定位，例如揽胜（Range Rover）专注豪华、卫士（Defender）专注硬派越野、发现（Discover）则专注于打造“生活方式”的跨界车。

目前，美国路虎官网页面已经发生了改变，从此前的各个车型变成“RANGE ROVER”、“DEFENDER”和“DISCOVEERY”三个品牌，点击对应品牌可以看到相关车型，揽胜品牌中包括揽胜、揽胜运动版、揽胜星脉、揽胜极光；卫士品牌包括卫士90、卫士110、卫士130；发现品牌则包含发现以及发现运动版。而国内捷豹路虎微信公众号头像也已经换成了“JLR”。

此次捷豹路虎发布新的JLR品牌标识，是其“重塑未来”全球战略的一部分。早在2021年1月，捷豹路虎公布全新全球战略“重塑未来”。根据战略，捷豹路虎将致力于以更灵活的业务运营模式，以成为全球最受推崇的产品及服务创新者为目标，服务最尊崇的消费者，并在豪华汽车领域制定利于环境、社会及社区影响力发展的新标杆。

事实上，捷豹路虎选择品牌变革，与如今电动化和智能化发展趋势不无关系。2022 年，豪华车中的新能源渗透率已经达到了 20.1%。在高端豪华的新能源车市场中，多款车型逐渐被消费市场认可。在此背景下，捷豹路虎亟需在精准划分和锁定目标客群的同时，进一步在汽车市场中确立自身地位。

根据规划，未来5年，路虎将推出6款纯电产品，第一款揽胜纯电车型将于2024年推出，2030年前，发现和卫士也都将推出一款纯电动车型。捷豹将从现有定位，升级为一个电动化豪华品牌，从 2025 年开始，捷豹将推出三款纯电动车型，首款全新产品为一台四门 GT 纯电车型。

到2031年，捷豹和路虎品牌的所有车型都将提供纯电版本。到2039年，捷豹路虎将实现净零碳排放目标。为达成该远期愿景，捷豹路虎还启动清洁燃料电池技术研发，计划在英国本土道路开展模拟测试。

有业内人士表示，名字只是一个标识，关键在于产品和定位。虽然捷豹路虎在今年5月发布的2023财年（2022年4月至2023年3月）年报以及第四财季（2023年1月至3月）季报都有所增长，但是在中国市场的表现并不理想，全财年在华零售销量为9.1万辆，同比下滑约5%。在面对新能源、智能化浪潮下的中国市场，仅仅依靠改名是不够的，电气化转型和研发方面动作较为缓慢，制约了捷豹路虎再国内的发展。捷豹路虎想要守住原有家业，修复受损的消费者，必须做出一些新的改变突破现状，除了内卷之外，还要不断加强自身的竞争力，这样才能抵御对手的蚕食。

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