路虎揽胜极光24万 23款路虎揽胜极光L,落地不到一年,准新车体验仅需22万多?
23款路虎揽胜极光L,落地不到一年,准新车体验仅需22万多?
2011年路虎以“小揽胜”之名,推出揽胜极光,并且率先采用承载式车身设计,成功让路虎品牌从硬派越野形象转型成为都市豪华定位,同时也引领一股跨界潮流。2019年7月19日,全新一代国产路虎极光L正式上市,相比标轴版本的极光,极光L针对轴距进行了加长处理,从而带来更加宽敞舒适的乘坐体验。今天要说的这台揽胜极光 2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版,是去年1月份刚刚上牌的车,跑了也才1.9万公里,报价22.58万,性价比不错。
基本信息
揽胜极光 2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版,新车含税价为46.92万,现在的二手车报价是22.58万,2024年1月首次上牌,在此期间过户1次。
定位是中型SUV,车身外观颜色为深灰色,内饰是深色配色。车源地在济南,上牌地是济南。同时至今累计行驶里程是1.9万公里,该车符合国VI排放标准。
具体配置信息
毕竟是2023款的车,所以配置也不会差到哪里去。揽胜极光 2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版配备了自动泊车入位、3种驾驶模式可选、OTA升级、第二排电动调节、语音分区域唤醒识别等功能。安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备6个安全气囊,被动安全配置优于70%同级车。
其中的OTA升级,可以让系统像手机系统一样随时更新,紧随时代潮流;而语音分区域唤醒识别则更人性化,可以通过语音操控去打开某一个功能,会更方便。
动力上搭载了2.0T 直列4缸,涡轮增压发动机,最大功率是249kW,最大扭矩是365N·m,与之匹配的是9AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高,整体表现也不错。
内饰
市场行情与用车成本
揽胜极光 2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版的市场行情价是21.02万-24.77万,它的报价是22.58万,报价虽然合理,但优势不明显。
据估算,揽胜极光 2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版的用车成本是11794元/年,同级车的最低是11794元/年,最高是19766元/年,所以它的用车成本较低。
优势和缺点
优势:价格实惠,刚上牌一年多的车,行驶里程也才1.9万公里,基本是准新车了,所以性价比挺高。配置丰富,有自动泊车入位、OTA升级等配置,都是比较实用的功能。此外它的内饰用料和做工都不错,豪华氛围营造的也很好。
缺点:路虎品牌的可靠性一般,小毛病比较多,尤其是电子设备这一块儿。极光L的保值率也不是很高,后期保值率这块儿可能也会不理想。
2023款的车,又是刚上牌一年多的车,行驶里程也才1.9万公里,基本是准新车了,所以性价比挺高。这个款式的极光外观设计很出彩,辨识度很高,同时内饰用料和做工都不错,豪华氛围营造的也很好。不过路虎品牌的可靠性一般,极光的保值率也不是很高,后期这一块儿可能也会不理想。不过这款极光报价不高,后期损失这一块儿也可以通过前期节省来弥补了。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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