玛莎拉蒂的价格 玛莎拉蒂Ghibli 14万，X5，Q7同价格豪车说买就买？

玛莎拉蒂Ghibli 14万，X5、Q7同价格豪车说买就买？

“都说渣男开大G，海王吉博力”在网友口中玛莎拉蒂Ghibli成为了“渣男专属座驾”

玛莎拉蒂虽然在网上的口碑不太好，但现实中它的品牌定位是要比奔驰、宝马、奥迪高上一个级别的，品牌巅峰时期与保时捷齐名。即便是玛莎拉蒂入门版车型Ghibli（吉博力），目前2.0T的车型办齐落地也需要60~70万，价格完全可以买一台宝马X5、奥迪Q7这样的豪华车型了。所以人人都调侃玛莎拉蒂，但又有几个人买得起呢？

如果你能拥有一辆玛莎拉蒂，在普通人的圈子里你绝对是顶尖的存在。无论是海王三叉戟‌车标还是迷人的声浪，总会让你成为焦点，路上也能给你赚到一定的回头率。新车虽然买不起，但如今的价格绝对让你心动！

Ghibli 拥有纯正的意大利血统，作为玛莎拉蒂第二款四门车型，散发着时尚优雅的神韵，当时人称小总裁。按照等级划分，Ghibli属于中大型车，很多媒体也把它列入奥迪A6、宝马5系和奔驰E级相同的行政级轿车。

Ghibli前脸呈俯冲势，前中网是标志性的玛莎拉蒂家族特征，当时的中网宽度对比现在还算收敛，但不妨碍其前脸的威严和压迫感。大灯的设计非常凶悍，叠加排列的设计充满了时尚科幻感。

侧面线条圆滑写意，柔美的曲线勾勒出其低趴俯冲的姿态。翼子板上的“鲨鱼孔"通风口是玛莎拉蒂经典标志设计，对于发动机舱较长的车型都会设计3个这样的通风口点缀。

C柱位置设计了一个三叉戟logo标志，很精巧的设计点缀了稍为单调的侧面车身，也在彰显着自己“海王”的身份。

尾部设计没有前脸那般咄咄逼人，但高翘的设计加上霸气的四出排气系统，音浪一开，很难不爱。

内饰相比霸气的外表就要低调得多，主打简约风整体设计不难看出来自意大利的时尚设计感，谈不上惊艳，但很耐看。整体大面积采用皮革以及哑光金属材质装饰，拼接缝制的做工非常精良。

玛莎拉蒂Ghibli的方向盘提供了出色的手感，尺寸也非常适合。作为一款强调运动性的车型，方向盘的重要性不言而喻。当然也少不了换挡拨片，合金材质的拨片造型前卫，手感极佳，拨片阻尼的机械感增加了驾驶乐趣。

中控屏采用的是8.4英寸的TF真彩屏，功能和显示效果在当时来说算是不错了，但这设计在一台曾经过百万的车上稍有些廉价了。

仪表台上镶嵌着一块来自意大利手工制作的石英钟表，映射着玛莎拉蒂的品牌定位，弥久历新。

四扇车门均采用无边框设计，车门内侧采用真皮包裹加以柔软的填充，是一个很显档次的设计。

座椅方面主副驾位置均支持电动调节，支撑性和包裹性很出色，是一款很适合车主自己去驾驶体验的车。

后排的座椅乘坐舒适性虽然不错，但空间表现局促，可别让生意伙伴和老板坐到后排，毕竟这台车是体验激情而不是享受舒适的。

Ghibli动力自然不容小觑，3.0T V6双涡轮发动机，最大马力能达到409匹，标准版330匹马力，与之匹配的是8速自动变速器，带有雪地及运动模式百公里加速仅需4.8秒!简直所向披靡。

玛莎拉蒂Ghibli在日常驾驶状态下和驾驶者的沟通表现就像是一辆高性能中大型轿车，偏沉稳不急躁，但绝对信心十足。深踩油门时，变速箱会线性释放动力而不会瞬间让你手足无措。

当然，声浪是玛莎拉蒂的杀手锏，按下SPORT按键可以彻底改变Ghibli的性格，瞬间高出几倍的排气声浪催发着强大的动力喷涌而出，就像战马忽然听到战鼓大作，在路上绝对会引起周边行人的注目。

总体来说，玛莎拉蒂Ghibli它一心只专注性能、操控、弯中表现和优美的声浪，并且乐于把这份快感分享给同行4个人，是个十足的奢侈大玩具，曾经百万的价格，如今14年左右的车型，低至14万就可以拥有！提高相应预算可以选择近年限的车型，并且目前在售车源丰富，总有一台适合你。

9万块买SUV，百公里才6个多油！还等啥？

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