马自达cx8 高端大7座SUV,25L动力油耗78L日系耐用,实拍马自达CX-8
高端大7座SUV,25L动力油耗78L日系耐用,实拍马自达CX-8
高端大7座SUV,2.5L动力油耗7.8L日系耐用,实拍马自达CX-8
日系车的消费者很多还是比较看重家用的表现,比如说油耗够不够省,空间够不够大,特别是近两年还掀起了7座车的热潮,哪怕是马自达,也顺应了市场推出了一款7座大尺寸SUV马自达CX-8,带着大尺寸、7座等特点的这款居家的马自达表现怎样,这次咱们就聊一聊。
CX-8的外观设计总体来说并不类似于CX-5或者CX-4,虽然依旧是采用了魂动设计语言,但是更直立的前脸,更扁平的设计语言带来的是更稳重的视觉效果。CX-5的魂应该属于是比较激情的魂,而CX-8的魂则是属于比较沉稳的魂。
谁也没想到马自达会出这么一款长度4955mm,轴距能达到2米93的SUV,看着一点也不运动,但是确实很稳重很家用,不过17英寸的轮圈放在这个比对手都大的SUV上似乎确实是不太搭调。
车尾的设计没有太多的意外,整体设计走了简洁的路线,和CX-5比倒是没有太明显的设计变化。
内饰设计总结来说就是一个按键多了一点,配置多了一点的昂克赛拉。包括悬浮式宽屏中控屏幕以及三联表的设计都非常相近,换挡机构下方的中控控制系统也算是比较好用,而且CX-8也支持车联网,有着不错的配置表现,内饰设计也说得过去。
一个高端大尺寸7座SUV还在用织物座椅,跟丰田低配汉兰达一样这怎么都有点说不过去,还在座椅面料用了一点类似于丝绒的工艺,乘坐感受还可以。
CX-8的第二排空间挺不错,地板很平整不说,座椅舒适度以及坐垫厚度都做到了恰到好处,第三排进出表现还好,空间上能满足需求,毕竟轴距超过了2米9,比对手都要更长。
动力上马自达在国内的旗舰动力就是创驰蓝天的2.5L自然吸气发动机,动力的调校在自然吸气里还算是不错,最大功率192马力,峰值扭矩252N·m,搭配6AT变速箱,带CX-8也能带的起来。而工信部公布的综合油耗数据为7.8L/100km。对于这么一个大车来说也还是很惊讶的。
CX-8是马自达的车系中难得的一台务实家用的车型,和大多数马自达偏向运动的性格不同的是,马自达CX-8从尺寸上以及空间上更偏向于满足家庭,特别是大家庭的需求,这也是为了市场做出的改变,有句话说得好,识时务者为俊杰,既然大家喜欢家用车,那放下运动基因,将专注投入到造一台合格的家用车上,对马自达来说对用户来说都不是坏事儿。
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