买宏光v后悔死了 全款5万买五菱宏光V，车主1个月驾1700公里：果然“神车”

全款5万买五菱宏光V，车主1个月驾1700公里：果然“神车”

五菱宏光V备受五菱爱戴，强力缔造并推向市场，善于运用它稳重而又不缺少年轻气息的外观设计，以消费者把外观作为选车的重要标准的要求为切入点，因此得到了车主的一致肯定。随着时代的变迁，购车要求由单一变得复杂，辅助转向灯、LED大灯、多辐式车轮等等，一款汽车品牌若不增加优势，终无法在残酷的市场中生存。

今天恰好遇到小李，他是一个普通人，月入在3000左右，由于存了一些钱，所以有换车的计划。他最开的目标就很明确，希望换一款适合自己的微面，预算在9万上下。外观是他主要先打算的方面，除掉外观，他也很注重空间、动力、舒适性等方面。他的上一台车是欧诺S，所以选车时经常拿欧诺S比较，通过反复比较，他终于确定了五菱宏光V。目前他提车1个月，开了1700公里，对五菱宏光V有比较深刻的体会。全款5万买了五菱宏光V，1个月驾驶1700公里后车主：四个字。

外观是我选择它的原因之一，优秀的家族式设计语言突显厂商良心缔造的品质。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同档次车型，尾灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得五菱宏光V多了几分美感。外观和欧诺S相比之下，差距显而易见，我更满意五菱宏光V的外观内饰方面，中控台设计清晰明了，按钮排放结构倾向驾驶员，驾车方便且安全，关键部分采用较多软性材料，层次得到了有效提高，座椅与门边上的装潢为整车内饰增色不少。对比起欧诺S的内饰，我更加青睐五菱宏光V的十足的档次感。座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感觉酸痛，个人认为还是五菱宏光V的内饰表现更好。

动力也是我选择这款车的一大原因，五菱宏光V我买的是“五菱宏光V 2019款 1.5L MT基本型封窗车”，五菱宏光V采用直列4缸自然吸气发动机，让其达到105Ps的最大马力。因成熟的5挡手动变速箱足够强大，让动力持续性和平顺性更加饱满，升档积极，降档速度快，提速非常给力，方向盘握感适中，但变向精确，没有任何虚位。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。从0提高到100码需要12秒，比欧诺S来说能力均衡，但驾驶感受而言差距不大。

关于油耗方面，行驶1236公里，五菱宏光V的实际油耗为7.0L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有9.1L上下，但在高速驾驶时，其实质油耗只有5.8L上下。因此，五菱宏光V的油耗水准还是比较高的。

归纳来看，我觉得五菱宏光V非常适合我，特别是它在外观、舒适性、动力、内饰方面有着卓越的表现，尽管落地和之前的欧诺S也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只是个人认为chengming更符合我而已。现在大多数的普通人在开五菱宏光V，我觉得这款车也是很有档次的，尤其在日常用车上也十分适合，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪3000以上就开得起。开过之后，我想说四个字：无可挑剔！

听完驾车者的分享，我觉得，目前五菱宏光V之所以可以成为车友首选之一，不仅是因为其有着不错的外观，操控、舒适度、动力方面做得极有良心，每一项都与车主的要求完美融合。而五菱宏光V中最吸引购车者的车型“五菱宏光V 2019款 1.5L MT基本型封窗车”，只要4.79万，还有ABS防抱死系统等安全配置和倒车影像等高科技配置的加特。在同级对手之中，五菱宏光V的性价比确实排在中游之上。对于这款好评不断的五菱宏光V，各位有什么见解呢？

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