首页 未命名文章正文

买完汉ev就后悔了 比亚迪汉EV值得买吗?优点缺点毫不保留都告诉你,可以再等等

未命名 2025年11月21日 16:00 38 mysmile

比亚迪汉EV值得买吗?优点缺点毫不保留都告诉你,可以再等等

我是第一次开电车回家过年,比亚迪汉EV这一台是顶配版的,就是四驱百公里加速3.9秒的,首先我说一下这段时间,开它的一个最大的体验,就是非常爽,尤其是在我们这边山区,有很多那种上坡的路,包括我去仰天湖,上很陡的坡,包括还遇到了一些沙子路,结冰的路面,四驱加电机开起来真的感觉非常爽。

尤其是在上坡的时候,我原来开油车,上坡的时候,就感觉得提个劲,才上坡,它完全就没有这种感觉,你想上坡,好,走,这种感觉,感觉特别干脆利索,这是开完过电车之后,很多朋友为什么再去开油车,会觉得这油车老没劲了。

第二点,很多朋友会担心的就是续航的问题。因为我是从长沙跑了300多公里,380几公里高速,跑回我老家,然后这段时间都是在我老家用车,说实话我在刚拿这个车子之后,我把它充满电,然后从长沙跑回老家,我是真焦虑,这种焦虑其实我自己后来一直在找,到底是谁给我的焦虑,是因为我自己平时做这一块的东西做的比较多,然后看的比较多,所传递出来的一种共情的焦虑,还是确确实实我对它有多了解的那种焦虑。

其实我觉得更多的焦虑,是对于充电的不确定性的焦虑,比如我从长沙回来的时候,是走得许广高速,我查了一下,从许广高速长沙到我家里,基本上服务区是没有充电桩的,整个湖南的高速服务区,充电桩布局的最全的,基本上在京港澳高速沿线,但是京港澳高速货车很多,而且湖南段路也窄,所以基本上我不会选择那边,再说我走那边远一些。

后来我就不得已查了一下,到衡阳下高速不远的地方,有一个充电的地方,这个时候我的焦虑会相对好一点。我刚开始开它的时候,上面显示续航是500多公里,从长沙到我家也就是不到400公里,所以估计如果我开得稍微谨慎一点,脚法稍微棉花一点,是不是也可以凑合凑合开到家。

所以前半段,一直从长沙开到衡阳的斜坡堰服务区,应该就是130公里左右,这个时候我确实是开得比较谨慎的,而且那一段遇到了一个小时的堵车,加上当时的气温很低,我开车的时候,为了照顾我小孩不生病,我就把空调的温度调到了28~30度,经常会开除雾,而且由于那天天气很差,所以把所有的灯光,包括雾灯,雨刷全部都开启了。

再加上由于是回家过年,所以后备箱里面装满了东西,而且东西还比较沉,所以算是一个满载状态,这种状态下跑到斜坡堰的时候,是用了50%的电。但是后面还有200多公里到我家,我想肯定不够了,所以从这一段,我回去的时候,在南方来说比较极限的一个用车条件,大概可以估算出,就是这种情况下的续航,应该是在打6折左右,这个续航其实我是可以接受的,因为当时确实条件比较极限,当我在衡阳充完电之后,我后半段跑的话,我就一点都不焦虑了,后半段我就开着比较奔放了。

第三点,还是充电焦虑的事情。我后来总结了,这个焦虑最多的,其实还是来源于充电的不确定性,我在回的时候,因为是过年前,我也不晓得当时充电桩要不要排队,要排到多少人,充电桩的环境好不好,尤其是当时下着雨,所以我也考虑,到了充电的时候,我是不是会淋成落汤鸡,所以这些充电不好的体验,都是带给我焦虑的,一个很重要的原因。

对于要找一个快充站,它有很多的体验也好,充电时间也好,排队也好,这些不确定因素,会造成用车的焦虑,我觉得如果新能源车在充电的方面想更好的发展的话,很大的一个正解,就在充电服务上,这也就是我现在终于很能够理解,为什么有些厂家,比如说要推出换电,像特斯拉它要自建超级充电桩,这样做的话,其实也都是为了改善充电环境。

第四点,虽然汉EV这台车,上市已经有这么长时间了,我还是想聊聊驾驶体验。你要说动力也好,加速我们就不用再说了,我想说说它不足的地方,尤其是我这一次开着它去仰天湖的时候,跑那种山间小道,很多都是上坡,而且遇上了沙子路面,遇上了结冰路面,这个时候我就明显能够感觉到,这台车它的底盘调校,以及寻迹上面,其实比我之前试驾一些老牌的合资车,还是有差距的。

虽然目前比亚迪在三电技术,以及整个车机的系统,包括外观方面,都有很大的进步,而且在某些技术,已经做到了行业接近头部,这么一个地位,但是底盘作为车子的一个很重要的部件,真的不能被忽视,接下来如果比亚迪想走得更远,走得更好的话,真的应该在底盘方面要好好发力了。

这样这台车才会变得更完美,除此之外,目前比亚迪的整个驾驶辅助系统,确实还是落后的,它的体验比起其他的新势力,是要差一些的,所以这一块也还是需要好好发力的,总归来说有不足的地方,但是它的优点也非常明显,它就像一个年纪并不大的小伙,有很多缺点,也有很多优点,优点缺点都很明显,其实深度试驾过它之后,确实开起来容易上头。

好了,以上就是喵哥过年期间,开了长途,过年跑亲戚,全部都是开着它,自己很实在的一些用车体验,也希望我的体验能够给你一些参考,当然了如果说你也看好汉EV的话,建议大家可以再等一等,应该下一代会更完美,目前考虑买车的话,像比亚迪这样的电车的行业翘楚,它的产品那我来体验的话,我也给大家提出很实在很中肯的建议。

一定要根据我提的这几条,和你自己的实际情况去决定,如果达不到这些条件的话,建议大家还是可以优先考虑油车,如果说你非得想去买电车的话,除非是家里面第二台车,用起来会稍微从容一点,不至于一遇到特殊情况,就会很窘迫。

相关问答

汉EV顶配提车后悔?-ZOL问答

最近刚提了汉EV顶配,才两周时间,但心里已经开始有点动摇了,甚至在考虑是不是该换蔚来。说起来,当初也是试驾过几款车之后才选的汉EV,但现在开下来,确实有一些让...

十大不建议买的汉ev-ZOL问答

十大不建议买的汉ev原因:转弯半径大,车机系统不好用,内饰异味大,头部空间小,噪音控制不够好,驾驶辅助系统体验差,冬天电池衰减严重,容易出现续航焦虑,提车时间长...

买汉ev的十大忠告是纯电还是混动?

买汉EV的十大忠告是纯电动车(BEV)。原因是,汉EV是一款纯电动车型,不使用传统燃油发动机,完全依靠电池供电。这意味着它具有零排放、零污染的特点,对环境友...

如何评价山西某车主买的比亚迪汉EV冬季续航缩水严重?冬季续航衰减是电动汽车的宿命吗?

气温降低,电池容量就会缩水,这是常识。山西最近这几天零下20度左右。容量缩水太正常了。气温降低,电池容量就会缩水,这是常识。山西最近这几天零下20度左右。...

花25万买的国产电动车,比亚迪汉EV到底怎么样?

25万的汉值得选择,但需求要搞清楚分类:汉DM-i前驱汉EV两驱版前驱汉DM-i四驱汉EV旗舰版四驱汉是一辆很神奇的轿车,作为定位中高端的C级轿车,其月销...

汉EV性价比为何被认为低?-ZOL问答

只要你日常充电比较方便,而且没有频繁跑长途的需求,那么选择纯电动车是完全没问题的。你可以去比亚迪汉车主群看看真实反馈。以比亚迪汉EV605km版本为例,在南...

汉为观止,说说我的提车感受,汉值得拥有-ZOL问答

汉确实值得入手体验一下绝对不会后悔3作为一名新车主必须来说说汉的好首先它的加速性能真的很棒轻轻踩油门就能感受到推背感变道超车一气呵成其次它的智能系统...

为什么都买汉ev不买唐ev?

情况不是这样子的。比亚迪汉EV和唐EV的定位是不一样的。唐EV是比亚迪的高端SUV旗舰车型。汉EV是轿车系列。唐EV很多人还是很喜欢的,它的应用场景比汉EV还广,比...

比亚迪汉ev延保有必要吗?

购买延保服务是很有必要的。目前比亚迪对旗下所有的新能源车都实行6年或15万公里的质保,车主如果需要延保服务的话,需要另外直付4300元,这样就可以把车辆质保...

5月销量环比微增0.3%。比亚迪汉EV值不值得买?

比亚迪汉值得选择-具体版本需要区分参考数据:(五月销量)EV版本5763辆DM版本2451辆截止五月比亚迪汉已经累计售出84401辆,上市短短的时间能达到这个标准...

上海浩森宜门窗有限公司 | 专业定制断桥铝门窗·系统门窗·阳光房 备案号:沪ICP备2025141366号