帕萨特有必要买380吗 “要啥有啥”，帕萨特380家族值得买

“要啥有啥”，帕萨特380家族值得买

从2000年正式进入中国市场以来，帕萨特已驰骋24年，累计用户超过360万，常年霸榜中高级轿车销量第一，9月销量更是达到23588辆，继续领跑中高级轿车市场。如果算上1984年就引入中国市场，当时叫做桑塔纳的Passat B2车型，整个帕萨特家族在中国已经深耕40年，对于国人的用车喜好早已了然于心。

在当下风起云涌的汽车消费环境中，帕萨特也没有躺在过去的功劳簿上睡大觉。9月10日，上汽大众帕萨特380TSI家族正式上市，共推出5款车型，限时一口价15.99万-22.39万元。

传承德系基因，帕萨特380家族稳立潮头

自上汽大众1984年建立、成为中国第一家合资车企以来，德系品质一直是上汽大众的根基。大家耳熟能详的空腔注腊、激光焊接以及德国严谨的造车理念，如今在帕萨特380家族中均有体现。根基牢，才站得稳，这也正是帕萨特稳居中国中高级轿车市场标杆的原因之一。

2款前脸，4种风格，总有一辆帕萨特可以满足你

此次新上市的帕萨特380家族分为帕萨特出众款和帕萨特 Pro 两款车型，在外观方面，两款车型均提供两种前脸造型可选，主打就是“量多管够”。

其中变化最大、最吸引人眼球的便是帕萨特 Pro车型，其星空版配备黑色中网，并在雾灯区域营造出动感的造型，更显年轻运动；先锋版采用横幅镀铬饰条，更显商务稳重。相同的是，两款车型均配备贯穿式灯组，中间的大众LOGO支持点亮，更具辨识度。此外，IQ. Light矩阵式大灯照明效果更加出色，贯穿式尾灯也颇具设计感，整体风格更显年轻。

细数下来，帕萨特380家族足足为消费者提供了4种风格可选，受众覆盖面之广，足以囊括上至50岁多岁的父辈，下至刚毕业的大学生。如果还觉得不够个性，帕萨特 Pro还能再加上黑武士运动套件可供选装。总之，帕萨特380家族总有一款车型适合你。

智能化配置加持，帕萨特可以走得更远

不得不说，近两年新能源车型对于合资车企的冲击不算小，尤其是在智能化配置方面，新能源车眼花缭乱的功能，更是让一众合资大厂难以招架。但上汽大众是反应最为迅速的一个，积极寻找应变之道，帕萨特380家族中的帕萨特 Pro就是最好的回答。

在硬件配置上，帕萨特 Pro车型配备10.3英寸数字仪表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏幕的组合，整体更具科技感，可以更好地实现更多智能功能。车机内部搭载当下主流的高通骁龙8155芯片，搭配12GB运存+128GB内存，并支持5G通信和多种手机互联，以及科大讯飞语音方案，能动口就尽量不动手。

在辅助驾驶方面，帕萨特 Pro与大疆车载合作，配备了L2++级驾驶辅助系统IQ. Pilot，轻松应对各种跟车、变道和加塞情况，在使用体验上更符合中国路况和国人驾驶习惯。

同时，帕萨特出众款在动力、舒适性和品质工艺上，也能满足目标用户的需求。尤其是对于那些追求驾驶乐趣的“老司机”来说，EA888 2.0T高功率涡轮增压发动机久经考验，最大功率高达162kW ，峰值扭矩350N·m，如此澎湃的高功动力，现在只需要15.99万元就能拥有，这放在过去，仅仅是330车型的起售价啊。

最让消费者惊喜、让竞争对手震惊的，当属帕萨特全系产品可享受动力总成终身质保。只要你是帕萨特家族的首任非营运车车主，就可以终身享受来自上汽大众授权经销商对车辆动力总成的保障（包括发动机、变速箱、前后轮驱动）。这既是上汽大众对产品品质的底气，也彰显了面对广大用户的满满诚意。

结语

上汽大众整个帕萨特380家族在外观、内饰及智能配置等方面均进行了升级，推出多种前脸造型，使其可满足更多年龄段消费者的需求。在目前15.99万-22.39万的一口价区间内，还有如此有诚意的品质和福利，各位想购车的朋友，还不快去店里亲测一番？

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