起亚k5车质量到底怎么样 K5怎么样？ 听听车主们都是怎么说的

K5怎么样？ 听听车主们都是怎么说的

外观设计无疑是K5最吸引人的地方，同时还继承韩系车高配置、高性价比的特点，所以有很多消费者对它都比较关注。那么到底这辆车日常用起来有着怎么样的表现呢？今天，就请来两位车主详细的评价一下他们的爱车。

起亚K5 2014款 2.0L 自动PREMIUM

优点： 我相信绝大部分人选择K5这辆车，都是冲着外观去的吧，第一眼看到就无法自拔了，真心是好看啊，而且无死角，怎么看怎么好看，而而且还很耐看，上市这么久了，现在看依然如当初那般惊艳，起亚最漂亮的一款车。

缺点： 配置分配不合理，作为一款中型车，只有高配上才有后座出风口，实在是不应该啊，我的这款官方标价达到20.18万元的车居然都没有后排出风口，怎么说都说不过去吧，虽然整体配置尚可。

外观： 前面也说过啦，无可挑剔啊，32个赞啊，喜欢到不行啊，不管什么颜色，到他身上都变得动感时尚又不失霸气，果真是彼得希尔的巅峰之作，尤其是白色配上这个全景天窗，全黑的车顶很醒目，很养眼，树个大拇指。

内饰： 全黑的内饰，个人非常喜欢，大面积的软质材料，配合钢琴烤漆的中控面板，显得非常有档次，时尚又不失稳重，大爱啊，真的是很高大上，中控仪表盘上的彩色液晶显示屏非常好用。

空间： 纵向和横向空间，可以说达到主流中型车水平甚至超过很多某些其他的中型车，家用的话真的是戳戳有余，前排不用说，很宽敞，身材肥胖的人坐进去也毫无压力，后排坐三个人，空间依然有余。

动力： 2.0的动力并没有我想象的那么差，虽然起步稍微稍微有一点肉，之后的加速感觉也不是很有力度，但是这都是在你温柔驾驶的情况下，世界上没有肉车，只有肉人，如果舍得油钱，舍得踩油门，那动力还是相当不错的。

操控： 我也不是很懂车，说操控真有点硬着头皮，就说说自己的感受吧，不一定说得对，地盘我感觉很不错，至少比索八好太多了，很整，很稳，感觉都不怎么像韩国车倒有点德系的味道，转向轻盈，指向也还算精准，地盘的调教介于软和硬之间，侧向支撑还是很不错的。

油耗： 电脑显示综合油耗8.9升，一半国道，一半市区，个人对于这样的油耗还是很满意的，毕竟中型车，车身大小和重量摆在那里，你不能指望它像小型车那般省油。

舒适： 这车的底盘调教的不软不硬，十分成功，坐起来很舒服，开起来侧向支撑也比较到位，真是很喜欢啊，座椅同样软硬适中，加上全黑有档次的内饰，不错的隔音，全景大天窗，坐在里面就是感觉很享受啊。

起亚K5 2014款 2.0T 自动T-PREMIUM

优点： 外观惊艳、空间卓越、动力充足！2.0T的动力，245P的马力，谁开谁知道，动力很充足。

缺点： 锦湖轮胎噪音特别大，特别是上了80公里以上，在高速路上只能听到胎噪，发动机声音反而听不清楚了！还有就是所谓的蜡烛灯大灯，卤素灯都是……你懂得，对大灯的评价是勉强够用。

外观： 一句话表达：惊艳！非常漂亮！年轻、时尚！

内饰： 内饰比较厚道，采用了软料和钢琴烤漆的中控，显得内饰非常高档，对于2.0T车型，还配备后排出风口，这也是选择2.0T版本的一个原因！还有就是多功能运动方向盘，这个非常实用，本身还配备换挡拨片。

空间： 中型车中就是看中空间宽敞是第一选择，坚固上班和家用，毕竟后排空间为家人提供了不错的舒适性，还有就是后备箱，足够正常的旅途或搬运需要了！有点小可惜的是，K5后排座椅不能放倒。

动力： 2.0T的动力，是选择K5的第二个选择，绝对不后悔的选择，百公里加速能达到7.5秒左右，传说中的推背感十分强烈，最主要配备运动模式和换挡拨片，虽然是六档变速箱，但是只要给油，这种动力感觉源源不断，非常澎湃！

操控： 可能车身有点重，感觉底盘欠稳，转弯时候，特别是急弯感觉有较大倾斜，这点有点小失望。但只要减速过弯，还是比较顺畅！当然，在高速路上120公里的时速变道，还是比较利索的，车身重量摆在这里，高速上很稳！

油耗： 油耗还是比较欣慰，综合8.4L，高速路上尝试最低7.1L，城市综合在9.4L左右，在自己接受范围内。

舒适： 只能说车身比较宽敞，18寸的大脚让舒适性上有所降低，震动传感还是一般，但作为中级车而言，已经可以接受！

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