全新一代宝马x3 全新一代奥迪Q5L全方位升级，即将上市，压力直接给到宝马X3？

全新一代奥迪Q5L全方位升级，即将上市，压力直接给到宝马X3？

就在数日前，和一位朋友聊天时他说想买宝马X3，并表示自己问了几家经销商，所给出的价格相差不是很大，但无一例外都挺令人心动。要知道全新一代宝马X3上市才半年时间，这么短时间就给出这么高优惠只能说明一个问题——市场惨淡，比如6月份销量刚刚突破6000台，这还是优惠力度加大起到作用，即便如此这与竞品相比还是差远了。以咱们今天的主角奥迪Q5L为例，它在6月份的销量是13018台，而且这还是处于产品末期的前提下，所以只能说全新一代X3性价比还是不够高。

不过这个时候就算是提高性价比也不见得能够换来高销量，因为国内市场马上迎来全新一代Q5L上市，尤其是作为这么多年的老对手，奥迪这次自然要有针对性升级，所以说只要是后者定价与竞品相比不算高，我相信市场表现就不会差。那接下来我们就根据现有信息提前了解一下，全新一代Q5L将如何满足年轻用户对品质的追求呢？它能否让全新一代宝马X3在国内市场彻底失宠呢？

先来看设计部分，开头说有位朋友想买全新一代宝马X3，当时我第一反应是他能接受这个造型实在令人不解，甚至可以毫不夸张的说，要不是造型出问题，换代后的X3也不会落得这步田地。所以全新一代Q5L特别慎重，我们甚至可以在新车上看到现款车型的影子，只是针对细节进行调整，比如标志性的多边形大尺寸前格栅内部是辅以鳞片式网格点缀，而两侧大灯组造型显得更为凌厉，其中LED日行灯具有定制化个性签名，进一步提升科技感和辨识度。

接着来到车身侧面，因为是长轴版车型，所以给人第一印象是舒展，尤其是当你站在实车面前，会更觉得车身足够修长。而且车身设计颇具看点，首先是半隐藏式门把手，搭配车身肩线为间断式处理，后轮拱处的棱角又加强力量感，这也使得整车视觉效果更显大气。对了，全新一代Q5L尺寸也得到再加长，具体数据为长宽高4842*1900*1660（1640）mm，轴距则达到2945mm，这比现款算是大了一圈，但说实话和全新一代宝马X3的身材相比却没优势，所以我们现在也很期待实车空间表现是否会有较大差异。

至于车尾造型，设计亮点自然是集中在贯穿式尾灯组，第二代OLED光源应用下无需担心点亮后的辨识度和科技感，只能说没有辱没“灯厂”之名。不过后包围处的设计令人不太理解，环形银色装饰件确实有效突出立体感，可问题是为何要与排气分开呢？这么做让车尾层次感过于繁杂。

现在官方还没有正式公布内饰部分的信息，但各位也不用过于好奇，难不成你没有关注全新A5L或者A6L等车型吗？未来奥迪所有车型都会采用这种设计风格，就是中控台采用三块液晶屏，对于科技感营造自然要比现款Q5L强得多。包括实际交互体验也没什么可担心，因为现在奥迪与华为深度合作，估计到时候还会提供华为辅助驾驶系统，毕竟全新一代Q5L还有两颗激光雷达呢。不过具体配置就没办法和大家分享了，我们就静静期待着新车上市吧，看官方还准备了哪些惊喜。

最后动力部分有一些眉目，大概率是标配第五代EA888发动机，具体参数也可以参考A5L，相比现款确实是有提升，尤其是高功率版本匹配48V电机之后，既能降低油耗又可以带来纯电行驶质感。

（配图为一汽奥迪全新A5L发动机）

总结：现在奥迪品牌的处境也没有想象中那么安全，毕竟销量只是比宝马略高，和奔驰相比依旧落下风，并且这是建立在售价明显低于竞品的前提下。所以全新一代Q5L在设计上比全新一代X3符合大众审美是它的一个优势，可如果想要吸引更多年轻消费者关注，配置、价格也都需要继续带来诚意，那就让我们一起期待新车正式上市那天，各位觉得它售价多少合适呢？欢迎讨论！

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