日产逍客最低配落地价 最近看到日产逍客价格降到十万块左右好多朋友都在打听这车

最近看到日产逍客价格降到十万块左右好多朋友都在打听这车

最近日产逍客价格有点猛，现在裸车能到九万多。之前奇骏卖得惨兮兮，每个月才一千多台，逍客现在成了日产SUV里支柱，上个月卖了七千多台。朋友群里好几个准备买SUV的都在问逍客，说价格和配置看起来划算。

以前奇骏和逍客都是叫好不叫座，现在逍客降价了，价格差不多能和国产SUV对标。老款逍客看着普通，新款改了前脸，中网变成无边框样式，大灯也变细长了，年轻一点。侧面还是常规城市SUV造型，轮毂样式不算特别夸张，看起来挺稳重。

内饰变化挺大，老款被吐槽塑料感重。现在用了皮革方向盘和座椅，中控台摸起来软乎乎的。有个哥们试过荣放，说丰田车里全是硬塑料，逍客这个质感更好。车机系统也升级了，语音控制能调温度和导航，不用再像以前那样带手机导航。

动力分1.3T和2.0L两种，都是四缸机。1.3T马力大点，百公里加速快几秒，但跑高速噪音明显。2.0L开起来肉点，不过油门响应稳定，开长途不容易累。有朋友试过CR-V的1.5T，说逍客隔音更好，特别是胎噪小很多。

就是后排空间差点事，坐三个成年人腿有点顶。中间地板凸起还高，中间位置脚放不舒服。后备箱空间正常，放三个登机箱没问题。比奇骏省心，保养费用低，保养周期一万公里。

现在逍客终端优惠大，有的店能降三万多。指导价十二万多的车降到九万出头，比荣放CR-V便宜不少。不过低配版配置低点，天窗、倒车影像这些要选装。店里销售说最近买送个小礼品，具体没细说。

有朋友准备买来家用，纠结空间问题。也有人说国产SUV配置更高，价格还低两万。但考虑到日产保值率和四缸机稳定性，逍客还是有竞争力。身边几个老车主觉得座椅舒服，开长途腰不酸。

最近几年日系车优惠力度越来越大，可能是为了应对新能源车冲击。逍客这种传统燃油车能降到十万左右，确实比以前狠多了。不过冬天冷启动有点抖，开过电动车的朋友说这毛病老四缸车都有。

身边买车的人现在普遍更挑，既要空间又要配置。逍客在十万级合资SUV里算是选项之一，但对比下来可能还是看个人需求。有人更看重牌子和保值率，有人就盯着空间和功能。最近店里客流量好像多了，销售说九万出头的价格吸引了不少人。

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