瑞虎5x被国家强制停产 小型SUV销量暴跌!老牌劲旅惨遭淘汰,谁在暗中收割市场?
小型SUV销量暴跌!老牌劲旅惨遭淘汰,谁在暗中收割市场?
小型SUV都快没人买了!
上月销量榜上只有两款车过万,合资品牌集体崩盘,国产电车彻底接管战场。
这市场已经变天了,油车党再挣扎也没用。
翻翻销量数据太扎心。
排第一的比亚迪元PLUS卖了15347辆,纯电绿牌加十万出头的价格,年轻人直接拿它当代步神器。
第二名吉利缤越勉强破万,老牌燃油车最后的体面。
后面什么瑞虎5x、传祺GS3,四五千辆的成绩放三年前都不够看。
最惨是合资阵营,本田缤智跌到三千辆以下,大众探影月销1台的数字简直是行为艺术。
现在走进4S店,销售都懒得推小型SUV——连他们自己都知道这玩意儿卖不动。
说到底还是电车太狠。
元PLUS这种充满电能跑四百多公里,每公里电费才几分钱。
现在95号油快九块了,年轻人算笔账:买台缤智每个月油钱够给手机充十年电。
更别说绿牌免购置税,大城市还不限行。
油车拿什么比?
讲情怀?
情怀又不能加油。
车厂比消费者更现实。
卖小型SUV根本不赚钱,八万块的车尺寸快赶上紧凑型SUV,成本却压不下来。
你看五菱缤果PLUS才卖六万多,照样塞进四个成年人。
合资品牌死守十五万价位,结果被国产车贴着脸打价格战。
标致2008上月只卖五台,生产线开一天亏一天,不停产等着过年吗?
连车企都开始摆烂。
4S店把展车位让给新能源,销售提起小型SUV满脸写着“别问”。
库存车打折打到七折都没人捡漏——毕竟现在六万能买续航三百公里的电车,谁还接盘油耗八个油的旧款油车?
二手市场更惨,去年买的合资小型SUV现在腰斩价都难出手。
清醒点吧,这市场早该凉透了。
要个性不如看看smart精灵,要省钱有五菱悦也,图实用直接上紧凑型SUV。
还在纠结缤智还是XR-V的,纯属49年入国军。
绿牌车真香定律面前,所有油车都是炮灰。
(最后补刀:大众探影那位买家,出来聊聊心路历程?
)
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