桑塔纳为什么要买低配 内饰差配置低，备受吐槽的大众桑塔纳，为什么却成了“神车”？

内饰差配置低，备受吐槽的大众桑塔纳，为什么却成了“神车”？

朋友最近打算购买一辆小汽车，他的预算在七八万左右，让我帮他推荐一辆，我告诉他现在很多人买车都是分期购买，甚至有的人零首付，毕竟车子越高级开出去越有面子，要不拿他手中的七八万当首付款，分期买辆20多万的迈腾、帕萨特或者雅阁、凯美瑞，好歹也是B级车，开出去绝对有面子！

朋友白了我一眼，说我这不是胡来吗？他啥情况我不知道吗？一个月工资不到一万，上有老下有小的，还要还房贷什么的，这七八万的购车款都是和他老婆辛辛苦苦攒了好几年的，而且他平时都是骑电动车、挤公交地铁的人，有辆小轿车能拉着老婆孩子遮风挡雨就行了，面子根本一文不值！

听到这，我思考了一下，告诉朋友：要不你买辆大众桑塔纳吧？

桑塔纳

之所以给朋友推荐大众桑塔纳，一方面是因为朋友的预算有限，另一方面桑塔纳比较的皮实耐用，省油省心，后期保养维修也特别方便。哪怕乡镇上的小汽修店都能维修保养，有些动手能力强的老司机，机油、机滤、空滤这些，网上或汽配城买来都换了。

桑塔纳

桑塔纳

虽然我自己不是桑塔纳车主，但上班的时候单位的公车就有一辆13款1.6排量最低配的手动挡桑塔纳，而且还是黑色的，那辆车到目前为止跑了20多万公里了，开起来还是非常不错的，手动挡的换挡吸入感，车身的焊接工艺、防锈处理公里、整车做工以及底盘的扎实感都是非常不错的，最主要的是比较“抗造”，毕竟是单位公车谁都可以开，但当自己车子一样爱惜的却没有几个，要是不抗造的话估计早都坏了。

不过客观的说，桑塔纳缺点还是有的，买桑塔纳的人基本都是买手动最低配，首先车子偏小，给人感觉又窄又短不够大气，其次内饰全是光秃秃的硬塑料，轮胎又窄又小，还是前盘后鼓的刹车。

桑塔纳内饰

桑塔纳内饰

桑塔纳轮毂

桑塔纳优点很多，缺点同样不少，现在还买桑塔纳的人到底是图什么？我觉得这些人一方面是因为预算有限，毕竟有钱谁不知道开好车？20多万的迈腾、帕萨特肯定比七八万的桑塔纳开着舒服。另一方面是这些人比较务实，知道自己的能力能养的起什么车，什么车比较的皮实耐用省油省心，至于车身大小、内饰好坏、配置高低并不重要。

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