上海大众12万一15万车 大众“掀桌子”！20T才15万，SUV续航850km，配17雷达四驱

大众“掀桌子”！20T才15万，SUV续航850km，配17雷达四驱

15万买2.0T四驱中型SUV，油箱60升能跑850公里，大众这次把桌子掀到底

途观L的2.0T低配现在真敢卖15万出头，指导价21万直接砍6万，比汉兰达便宜8万，比昂科威便宜5万，这价格一出来，很多准备买国产混动的人开始犹豫。

6月销量19700台，连续三个月中型SUV第一，包括所有合资国产燃油新能源，这个数字背后藏着三个真相：第一，价格到位，配置够用；第二，德系标在县城依然好使；第三，15万级市场没有真正能打的新能源对手。

2.0T低功率186马力，配7速湿式双离合，实测百公里7升油，60升油箱跑850公里，高速巡航120码转速不到2000转，这套动力总成用了七年，投诉率比EA888高功率低得多，修车店老板说，涡轮和变速箱基本不用动扳手。

底盘是MQB平台里最厚道的，前麦弗逊后多连杆，四驱用的是博格华纳第五代瀚德，雨天高速变道比两驱稳得多，北方车主冬天跑冰面心里有底，关键这套四驱在低配上没阉割，不像某些品牌只在顶配才给。

车长4.7米，轴距2.79米，五座状态下后排腿部两拳半，地板凸起确实存在，但坐垫够长，中间坐人腿不会悬空，后备箱495升，放倒后1780升，搬家拉货够用，就是没七座，二胎家庭得绕道去看皇冠陆放。

智能化这次补了短板，8155芯片加12寸大屏，语音能控制空调车窗，虽然反应比新势力慢半拍，但比日系强太多，17个雷达能实现遥控泊车，侧方车位手机点一下就能进去，地下车库信号差也能用，这点比很多新能源靠谱。

保养成本算过账，4S店小保养800块，外面修理厂500搞定，用全合成机油一万公里一保，一年跑两万公里保养费不超过1500，比混动车型省下的油钱够吃十顿火锅。

现在最纠结的是买2.0T低配还是加两万上330豪华，多出来的配置是30色氛围灯和自适应巡航，其实低配已经够用，真皮方向盘可以自己缝，360影像能后装，省下的两万够加五年油。

真正该注意的是库存车，7月生产的现在优惠6万，5月生产的能砍到6.5万，生产日期在副驾驶门框，验车记得看，超过三个月就算库存，轮胎和电瓶会有轻微老化。

最后提醒一句，15万买途观L适合三类人：经常跑高速的，认大众标的，不想研究新能源的，如果一年开不到一万公里，建议等等，年底优惠可能更大，毕竟现在价格战才刚开始。

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